Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Viritys => Mekaaninen moottorin viritys => Aiheen aloitti: Jopas_Jotakin - 09.07.2020, 10:26:07
-
Niin, tilasin h-profiilikanget, onko väliä kummin päin ne asennetaan?
-
On joo, laita se isompi silmä sinne männänpäähän niin jää asennusvälys siihen ja sitten se pienisilmä kampiakselille prässillä väkisin niin tulee jeti ja muista hiotuttaa sitten nokka kanssa siihen niin tulee voimoo ulos ihan huolella...
-
Itse asentanut poikittain, ei tartte miettiä kumminpäin.
-
samoin päin ku vakiokki on. tarkista pesien pyöreydet ja laakerivälykset että ne on ohjearvoissa. noissa voi olla heittoja
-
No mutta vakiothan tulee asentaa tietynpäin niin ajattelin onko h-profiilien kanssa sama.
-
Omat kanget olleet symmetrisiä nii olen vaa tällänny kaikista tekstit samaa suuntaa jos niitä on, onha nuo paikallaa pysyneet.
Jos kanget ovat symmetriset niin ei mitää merkitystä kummin päin. Joissakin kangissa yläsilmän voitelureikä on enemmän toisella puolella, se reikä öljysuihkujen puolelle jos moiset löytyy.
-
Laakerin kynsi öljyfilun puolelle.
-
Laakerin kynsi öljyfilun puolelle.
Ok.
-
Ksr:ltä lähettivät mulle 6 kankea vaikka tilasin neljä, joten kaksi jäi ylimääräiseksi...
noin 220grammaa kevyemmät on uudet h-profiilit vs vanhat m-kanget.