Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => Nelivetotekniikka => Aiheen aloitti: zombiland - 14.08.2020, 09:53:25
-
Moro! Auto on S60 D5 AWD autom. -12 mikähän laatikko versio siinä mahtaa olla ,kun katsein mitä suodattimia sinne menee sekä mitä öljyä?
-
Mitään suodattimia et pysty tuon ikäiseen vaihtamaan. Kulmavaihteeseen oma öljynsä, samoin perään ja halteksiin. Laatikkoon pitää olla AW1 -luokituksen öljyt, jos on automaatti 6v, ns. Geartronic. Haltexissa on pestävä sihti ja automaatti- laatikossa on oma suodatin olemassa, mutta sitä ei pysty vaihtamaan, ilman että räjäyttää koko laatikon. Helpoin on viedä koko auto esin öljypisteelle, missä vaihtavat kaiken noin 400e hintaluokkaan.
-
Mitään suodattimia et pysty tuon ikäiseen vaihtamaan. Kulmavaihteeseen oma öljynsä, samoin perään ja halteksiin. Laatikkoon pitää olla AW1 -luokituksen öljyt, jos on automaatti 6v, ns. Geartronic. Haltexissa on pestävä sihti ja automaatti- laatikossa on oma suodatin olemassa, mutta sitä ei pysty vaihtamaan, ilman että räjäyttää koko laatikon. Helpoin on viedä koko auto esin öljypisteelle, missä vaihtavat kaiken noin 400e hintaluokkaan.
Moro! Huomasin juuri, että kuuluu laatikon suunnalta vienoa "ulinaa" pienillä nopeuksilla esim. kaupunki liikenteessä, onkohan se jotain mistä pitäisi olla huolissaan vai onko vaan ns.ominaisuus, kun ei ole aikaisempaa kokemusta nelivedoista!
Autolla on nyt mittarissa 120tkm !
-
Ominaisuus. Tai ainakaan meillä ei ole ääni aiheuttanut mitään eikä muuttunut mihinkään viimeisimmän 120tkm aikana...
-
Ominaisuus. Tai ainakaan meillä ei ole ääni aiheuttanut mitään eikä muuttunut mihinkään viimeisimmän 120tkm aikana...
Tuumailen vaan, että kun on juuri ostettu niin ajattelin tarkistuttaa ettei tulis kallista yllätystä heti alkuun :-\
Paljonko nyt mittarissa?
-
Löyhästi tuohon otsikkoon - myyvät toki öljyjäkin, enemmänkin tuolla on infoa Haldexista..
[emailhttps://www.haldexrepairs.co.uk/][/email]
-
Tuumailen vaan, että kun on juuri ostettu niin ajattelin tarkistuttaa ettei tulis kallista yllätystä heti alkuun :-\
Paljonko nyt mittarissa?
Sellainen 370tkm.
-
Uskaltaako 280 tkm ajetun neliveto-Volvon ostaa, jos siihen on vaihdettu Haldex-öljyt vain kerran, noin 250 tkm:n paikkeilla?
Entä jos samaan autoon on vaihdettu harvakseltaan (mutta huolto-ohjelman mukaisesti!) moottoriöljyjä ja laatikkoöljyjä kerran tai kaksi?
Mistä tietää onko Haldex-kunnossa vai ei?
-
Mistä tietää onko Haldex-kunnossa vai ei?
Mene esim. soralle, pysähdy ja paina kaasu pohjaan... Jos lähtee kuin nappi housuista Haldex toimii jos vain etupää sutii niin sitten se on rikki... Kuuntele poikkeukselliset äänet, tarkasta vuodot - eikai muutoin pysty mitään ilman työkaluja toteamaan.
-
Liukas märkä nurmikko toiminee myös.
-
Joo ja ja.. Nurtsi kuivana ja märkänä vain jos on oma. Toki vikakoodit lukiessa voi saada viitteitä siitä, että pitääkö olla huolissaan....
-
Juuri vaihdoin 73tkm ajettuun haldex5 versioon öljyt. Oli hieman saostumumaa.
(https://i.ibb.co/mJTS6Cr/IMG-5590.jpg) (https://ibb.co/mJTS6Cr)
-
Aika härskissä kunnossa noin vähillä metreillä.
Ei ole paha toimenpide suorittaa joka toisen moottoriöljynvaihdon yhteydessä :)
-
Tuossa gen5:ssä ei ole sitä suodatinta niin senkin verran tärkeämpää!
-
Juuri vaihdoin 73tkm ajettuun haldex5 versioon öljyt. Oli hieman saostumumaa.
(https://i.ibb.co/mJTS6Cr/IMG-5590.jpg) (https://ibb.co/mJTS6Cr)
Mitä öljyä laitoit?
-
Mitä öljyä laitoit?
Volvon omaa AOC haldexöljyä. Litran purkki maksoi n.20€ ja siitä meni noin puolet. YouTubessa on hyvät ohjeet.
-
Volvon omaa AOC haldexöljyä. Litran purkki maksoi n.20€ ja siitä meni noin puolet. YouTubessa on hyvät ohjeet.
Kiitos! Motonetista tuota saa myös, mutta lähinnä sillä kysyin, kun en tiennyt onko Gen5 sama öljy kuin vanhemmissa Haldekseissa. Ilmeisesti siis sama ölppä kaikissa.
-
Tuossa gen5:ssä ei ole sitä suodatinta niin senkin verran tärkeämpää!
Minä käytin tänään (ennakoivasti) Huotarit Oy Oulussa kans tuota haldex5 ja samalla laittoivat myös jakohihnan sekä pari pikkujuttua kans. Kyllä nyt syksyn ja talven liukkailla taas kelpaa huristella. Oli aika edullinen huolto ja tosiaan haldexissa sakkaa ja öljy ihan vaihtokunnossa jo... Eli kannattaa teettää etukäteen ettei porsi!!!
-
Uteliaisuudesta - paljonko paloi rahaa? Jos en väärin muista niin öljynvaihtopiste pyysi 480e vaihteisto, haldexin ja perän öljyjen vaihdosta ja huuhtelusta jollain puhdistusliemellä. vai oliko toi puhdistusliemi lisähintaan
-
Uteliaisuudesta - paljonko paloi rahaa? Jos en väärin muista niin öljynvaihtopiste pyysi 480e vaihteisto, haldexin ja perän öljyjen vaihdosta ja huuhtelusta jollain puhdistusliemellä.
:o
Sikahintainen.
Purkki haldexin öljyä maksaa 35e ja perään suunnilleen saman verran.
-
+ vaihteisto + työ jonkun muun tekemänä... ja kaikessa on 24% veroa, josta kukaan ei saa yhtään palkkaa... Otan mielelläni vinkkejä järkevämmin hinnoittelevista osaavista tekijöistä pk-seudulla..
-
:o
Sikahintainen.
Noo, ei välttämättä. Tuosta kun ottaa lootaöljyjen vaihdon pois joka on varmaan 330€, jää 150€ perän ja haldexin öljyille. Siitä 70€ pois öljyjen hinnasta niin noiden työlle jää 80€.
Eli maksaisitko jollekkin 40€ että vaihtaa haldexin öljyt ja itse ostat öljyt?
-
Noo, ei välttämättä. Tuosta kun ottaa lootaöljyjen vaihdon pois joka on varmaan 330€, jää 150€ perän ja haldexin öljyille. Siitä 70€ pois öljyjen hinnasta niin noiden työlle jää 80€.
Eli maksaisitko jollekkin 40€ että vaihtaa haldexin öljyt ja itse ostat öljyt?
Hyvää mutustelua, mutta silti pidän ylihintaisena. Täällä härmässä on vaihteistoöljyn huuhteluvaihto n.200-250€
Hyvä kate% noilla tuossa hommassa on, kun omaan laitoin vaihteistoon ja haldexiin uudet öljyt;
20l Mannol 8217 104,14€
0.65l Haldex öljy (Volvo Oem) 34,90€
Sitten jos peräöljyt haluaisi niin 1l jtn geneeristä 75w-90 tms öljyä hintaan 20€
Laskin näyttää osien summaksi kuluttajahinnoilla n.160€ eli tällöin työn osuus 480€ loppulaskusta olisi 320€.
-
+ vaihteisto + työ jonkun muun tekemänä... ja kaikessa on 24% veroa, josta kukaan ei saa yhtään palkkaa... Otan mielelläni vinkkejä järkevämmin hinnoittelevista osaavista tekijöistä pk-seudulla..
Öljypiste Herttoniemi. Potilas V90 D5 AWD 2018. Vaihdettiin perän, haldexin, vaihdelaatikon öljyt sekä myös vielä kulmavaihteenkin. 430€ pari kk sitten. Kulmavaihde, perä sekä haldex oli vielä Volvon omilla öljyillä.
Tosin aikaisempaan XC60 2014 D5 AWD maksoi perän, haldexin, kulmavaihteen öljyjen vaihto + jarrunesteet vielä 210€ Tamcar Vuosaari pari vuotta sitten. Mitä seurasin hupina Volvon liikkeitä, niin auto kävi käytännössä Puotilan autokorjaamolla näiden vaihdossa (missä on hyvä Volvo tietämys).
-
Juuri varasin V70 2007 2.5T AWD Aut. nelivedon öljynvaihtoon ajan, eli kulmavaihteen, haldexin ja perän öljyt + haldexin suodatin. 319€. Ei huuhtelua/pesua. Tämä Volvon liikkeessä Jyväskylässä.
Vaihteiston öljyt onkin jokunen kuukausi sitten tullut vaihdettua muualla, huuhtelut/pesut toteutettuna.
-
Öljypiste Herttoniemi. Potilas V90 D5 AWD 2018. Vaihdettiin perän, haldexin, vaihdelaatikon öljyt sekä myös vielä kulmavaihteenkin. 430€ pari kk sitten. Kulmavaihde, perä sekä haldex oli vielä Volvon omilla öljyillä.
Teetikö heidän tarjoaman "pesun"? Mitä mieltä yleisesti ollaan noista vaihteiston/haldexin pesuista jolloin liemellä öljynvaihdon yhteydessä?
-
Ei kai siitä haitaksi ole, mutta tuskin kovin paljoa hyötyäkään.
-
Teetikö heidän tarjoaman "pesun"? Mitä mieltä yleisesti ollaan noista vaihteiston/haldexin pesuista jolloin liemellä öljynvaihdon yhteydessä?
En ottanut pesuja todellakaan. Volvo on ilmoittanut myös sen, että noita pesuja ei suositella heidän laatikoihin saati sitten lisäaineita uuden öljyn seassa. Normaali öljynvaihto huuhtelemalla, millä olen mennyt jo 18 vuotta Volvojen automaattilaatikoiden kanssa ilman mitään isompaa ongelmaa, ainakaan mikä johtuisi öljyjen vaihdosta tai pesun puutteesta. Ja tällä menen jatkossakin.
-
OT: Totta - toisaalta ei ne taida suositella haldexin öljynvaihtoakaan. Samoin - normi öljynvaihdoilla on menty neljännesvuosisata.. ja yksi 740td:n laatikko on ainoa rikkoontunut, no joo 850:n laatikko vaihdettiin myös, mutta se ei pelannut edes uutena.
-
OT: Totta - toisaalta ei ne taida suositella haldexin öljynvaihtoakaan. Samoin - normi öljynvaihdoilla on menty neljännesvuosisata.. ja yksi 740td:n laatikko on ainoa rikkoontunut, no joo 850:n laatikko vaihdettiin myös, mutta se ei pelannut edes uutena.
Itseasiassa on nykyään. 90tkm on suositus voimansiirron öljyjen vaihtoon, ainakin Biliasta kysyttynä. Jännä kun sama haldex vokkeloissa ja niissä öljynvaihto väli on 60tkm eikä vain suositus.
-
LEAN -ajattelu, eli turhan toiminnan karsiminen.
Eli huollossa ei tehdä turhia toimenpiteitä (vaikka niistä rahaa saisi, mutta jos kate% toiminnalle on mitätön). Paljon isomman rahan saa laskutettua kun pumppu hajoaa ja uusi vaihdetaan puolessa tunnissa.
Sitten jos öljynvaihto kuuluisi huolto-ohjelmaan ja pumppu silti hajoaa niin asiakas vetoaa huoltohistoriaan, että aina on vaihdettu teillä ja liike suorittaa toimenpiteen Goodwill ja valuu ne Haldexin öljynvaihdosta saadut rahat kankkulan kaivoon.