Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: paku97 - 31.08.2020, 06:31:57
-
Joku hiljan valitti, mutta en lukenu, enkä löydä kirjotusta. Omassa tärisee kovaa, kovassa vauhdissa. Melko uudet jarrulevyt TRW,ja jarru palat. Mistähän vikaa etsisi. Voiskohan alatukivarressa olla vikaa?
-
Vetareista välittyy?
Mulla oli toinen vetari paskana ja kiihdytellessä tärräs ja myös jarruttaessa tärinää välittyi.
-
Eihän ole mikään jarrusatula jumissa? Loppuuko tärinä, jos päästät kaasusta?
-
En usko vetareita, ne ei ole kovin vanhoja? Eilen ostin uudet alatukivarret, vaihdoin eilen kuskin puolelle, oli niin jäykkä, ettei meinannu kädellä saada tappia käännettynä. Nyt on TRW:t, tänään vaihdan toisenkin. Pyörän laakelin kiinnike, missä ne 4 pulttia, kaikki oli hiukan löysällä, helposti sai puolikierrosta kiristetty, ei sitä huomannu oliko liikkunu. No kaupungissa ajoin hiljaa, ei huomannu tärinää, pitää tänään mennä moottoritielle ajamaan lujaa,ja jarruttaa.
Tärinän testausta tuli kokeiltua: vauhdissa vaihde vapaalle, niin silloinkin tärisi.
-
Peruskysymykseni eli kun ajat yhtään pidempään, kuumeneeko joku vanne muita enemmän. Kovassa vauhdissa vapaalla täristessä epäilisin renkaita.
-
Ajoin lauantain iltapäivästa sunnuntain puoleen päivään 1450km, ei ollu mittaria,mutta kerran koitin vanteen yläreunasta, ei huomannu lämpöjä. Pitää tänään oikein mittarilla kun ajan. Pian on apukuskin puolen alapallotuki vaihdettu, ja tarkastettu kaikki kiinnitykset.
-
Laitoitko levyt kiinni pultilla ja onko tarvike vanteet... Eihän jäisi kiinnitys pultti kantamaan vannetta ihan aavistuksen...
-
Alkuperäiset vanteet, kyllä kaikki nyt kiinni. Nyt ei pääse heti testaamaan, sairaus hetken rajoittaa, mutta illalla.
-
Ihan pakko kysyä taas, että missä kaikkialla sä ajelet kun kilometrejä tulee aikamoista vauhtia ? :2funny: Eksy joskus Espooseen. ::)
-
Lapissa tulee käytyä.
-
Alapallotukien vaihto, ei auttanu. Kaupunki vauhdissa ei tärinää, mutta 80 nopeemmin ,niin täristää. Vanteiden lämpö sama, ei olleet yhtään lämpöisiä.Tärinä sama onko vapaalla,tai vaihteet päällä, vaikka ottaa jarruttaessa kädet ratista pois, niin menee suoraan, Pitäistöhän laittaa vanhat alkuperäiset vetoakselit takaisin, tukilaakeri pitäis vaihtaa? Ilman jarruttaessa menee hyvin (658tkm). Ja jopa lujaa.
-
Täriseekö ratissa vai koko auton korissa?
-
Täriseekö ratissa vai koko auton korissa?
Empä huomannu ratissa, mutta korissa.
Saako volvolta, kuskinpuolen vetoakselin laatikon päähän sen prikan, vai onko se prikka nimellä, no se joka lyödään laatikon sisälle?
-
Renkaiden tasapainotus.
-
Empä huomannu ratissa, mutta korissa.
Jos siirtyy rattiin kun vaihdat takapyörät eteen, on vika niissä pyörissä. Itsellä tasapainotuksessa ei kiero vanne löytynyt, piti erikseen käskeä katsomaan niitä. Toisilla kerroilla taas oli patti renkaassa.
Tärinän kanssa kun ajaa kovia kilsoja, on aika nopeasti väljiä alustan osia.
-
Jos siirtyy rattiin kun vaihdat takapyörät eteen, on vika niissä pyörissä. Itsellä tasapainotuksessa ei kiero vanne löytynyt, piti erikseen käskeä katsomaan niitä. Toisilla kerroilla taas oli patti renkaassa.
Tärinän kanssa kun ajaa kovia kilsoja, on aika nopeasti väljiä alustan osia.
Nyt ollu uudet kumit, mutta tuo tärinä ollu, edellisillä kesä- ja talvirenkailla. :-\ Voihan noitten paikat kokeilla, vaikka nyt heti. Voin vaikka nastattomilla kokeilla.
-
Vaidoin takaa etee, sama tärinä, rattikin tärisi vauhdissa. Nyt on talvirenkaat, ajaessa ei tarise, ajoin hetken 150km/t, mutta jarruttaessa koko volvo tärisi,olisko vika etupäässä, kun ratti heiluu, vauhdissa?
-
Etupää heiluttaa rattia juu. Oisko kesäpyörissä sitten viallinen kappale ja lisäksi jarruissa on edessä jotain täristävää?
-
Etupää heiluttaa rattia juu. Oisko kesäpyörissä sitten viallinen kappale ja lisäksi jarruissa on edessä jotain täristävää?
Kiinalaiset melkeen uudet, ei ainakaan ajaessa tärytä yhtään, ajetaan hiljaa tai kokeiltu yli kahtasataa. Taidan vaihtaa veto akselit, tilasin uuden tukilaakerin. Jarrut on melko uudet, tais täryttää edellisilläkin?
-
Vaidoin takaa etee, sama tärinä, rattikin tärisi vauhdissa. Nyt on talvirenkaat, ajaessa ei tarise, ajoin hetken 150km/t, mutta jarruttaessa koko volvo tärisi,olisko vika etupäässä, kun ratti heiluu, vauhdissa?
Tuntuu että 2 viimeisintä lausuntoasi on ristiriidassa. Siis sanoit että kesäpyörillä täristi vauhdissa, onko ne ne kiinalaiset vai nämä talvipyörät?
-
Oletko nyt aivan varma, ettei jokin jarru ole hiukan jumissa? Kiero jarrulevy ja hiukan laahaava jarrusatula, niin soppa on valmis.
-
Nytkun vaihtelin renkaita,pyörytin niitä käsin, en huomannu tartuntaa. Ennen oli edellisessä katsastuksessa, mutta silloin vaihdoin sen missä jarrupalat on, mittasin eilen lämpöä, ei niissä lämpöä ollu.
-
Ootko kokeillu, että miten rengaspaineet vaikuttaa? Tänään/eilen vaihtelin saappaaseen etulevyt ja palat. Tärinä jarruttaessa loppui. Ajaessa edelleen täristi n 90 vauhdissa. Kävin kattomassa rengaspaineet ja kaikissa renkaissa 2,5k , tiputin 2,2 ja tärinä siirty abt sataseen :D Ens kuun jälkeen on jo marraskuu, joten vois ootella talvinakkeja :)
-
Muistaakseni edellisillä jarrulevyillä(motonet)täryytti kanssa, vaihdoin kun oli kuluneet, nämä TRW:t ovat vielä aivan puhtaita ja kiiltyviä, jarru palat on motonetista, en muista merkkiä.
-
Miten hyvin oot sen pyörännavan putsannu levyn alta? Vaikka levy olis suora, niin pikku jämä siellä alla saa ison heiton ulkokehälle. Ja sit paloista, että tossa just heitin mäkeen brembon palat, mistä jäi tavaraa kiinni levyyn. Pidempään ku ajo jarruttamatta, niin sen jälkeen täristi alkuun niin perhanasti jarruttaessa ennekö levyistä putsaantui enimmät pois.
-
Muistaakseni teräsharjalla harjasen ne, nehän oli kummatkin pöydällä kun vaihdoin alatukivarret.
-
TRW oli pe.....tä, oli melkeen uusi, oikein asennettu. Mutta motonetin jarrulevyt normaalilla asennuksella kiinni, nyt eileen kaupungissa testattu, ei minkään laista tärinää. Merkkiä en sano, paremman näköinen kuin tmw(44.90e kpl). Tänään jos on sataamatta, menen maantielle kovempaan ajoon testille(en aivan täysylle). Kiitos teille. :)
Ei täryyttäny vauhdissakaan. ;D
-
Nyt on mukava ajaa ja jarruttaa, ei tärise millään vauhdilla. Eilen testasin 1250km 16.5tuntia, 64,67ltr naftaa. Mittarissa nyt 663873km.