Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) => Aiheen aloitti: Harri Kahra - 20.10.2020, 22:02:05
-
Airbagin varoitusvalo on alkanut syttyä ja sammua autossani satunnaisesti. Valo syttyy kesken ajon ja saattaa sammua parinkymmenen sekunnin jälkeen syntyäkseen jossain vaiheessa taas uudelleen. Mitään muuta virheilmoitusta ei mittaristoon tule, eikä VDASH:ssa näy vikakoodeja. Löytyykö kohtalotovereita, joilla olisi ollut samaa vikaa? Auto on vuoden -12 XC60.
-
Mun V60 D6 -14 antaa aika ajoin myös SRS-turvatyyny vika ilmoituksen ja turvatyynyn varoitusvalo syttyy.. Kävin paikallisessa Volvo huollossa jossa on puolituttu mekaanikko. Minulla kyllä vikakoodi löytyi ja korjausehdotus oli että kuskinpuoleisen oven johtosarjoitus on liian tiukalla. Yksi nippuside pois ja homma kunnossa. En ole vielä tuota vika korjauttanut, koska vika ei ole "vika", vaan ominaisuus ;D. En osaa sanoa onko sinulla sama vika. Minulla tuo vikailmoitus tulee satunnaisesti jos oven aukaisee ääri asentoon ja häviää kun käyttää virrat pois.
-
Tänään kun starttasin auton niin tuli mittariin vikailmoitus SRS-turvatyyny - huolla heti ja airbagin merkkivalo loimotti punaisena. Kävin kaupassa ja sen jälkeen ei ilmoitusta enää tullut. Ekalla kerralla käynnistäessä oli kuskin ovi auki.
-
Oven aukiololla ei ole merkitystä. Jos herja on nyt pois niin ei aiheuta toimenpiteitä. Todennäköisesti sama herja tulee josks uudelleen ja sitten on syytä mennä huoltoon niin lukevat missä vika piikee
-
Oven aukiololla ei ole merkitystä. Jos herja on nyt pois niin ei aiheuta toimenpiteitä. Todennäköisesti sama herja tulee josks uudelleen ja sitten on syytä mennä huoltoon niin lukevat missä vika piikee
OK, kiitos. Jonnekin ajotietokoneen syövereihin tuosta on varmaan jälki jäänyt. Mutta eikös tällaisten virheilmoitusten pitäisi olla sellaisia, etteivät ne itsestään kuittaannu?
-
Kannattaa kuitenkin lukea koodit koska tarpeeksi monta kertaa / pitkään kun tekee tuota niin pääsee srs boksin ohjemointi hommiin. Näitä on nyt muutama tullut itselle vastaan että ei enään normi kuittauksella hoidukkaan.
-
Toimiiko penkinlämmitin minulla työnsi turvatyyny varoituksen kylläkin kuskin penkistä kun lämmityselementti heitti toimimasta
-
Toimiiko penkinlämmitin minulla työnsi turvatyyny varoituksen kylläkin kuskin penkistä kun lämmityselementti heitti toimimasta
Toimii kyllä. Eikä ole toista kertaa tullut varoitusta.
-
Päivitystä aiheeseen. Vaihdettiin rouvan kanssa kuskia lennosta kun rouva haki minut Volvolla töistä. Hyppäsin kuskin jakkaralle ja siellähän se ilmoitus taas oli. "SRS turvatyyny. Huolla kiireellisesti".
Ajoin kaupan pihaan ja kävin tekemässä ruokaostokset. Käynnistin auton ja ilmoitus oli hävinnyt. Avasin kuskin oven moottorin ollessa käynnissä ja kun ovi oli ääriasennossa auki niin taas syttyi ilmoitus ja merkkivalo mittaristoon. Eli kyllä sillä näyttäisi olevan tekemistä oven aukiolon / oven johtosarjan kanssa.
-
Yleinen aiheuttaja tälle on "laadukkaat" Boschin liittimet penkin sivuturvatyynyn johdotuksessa. Ilmenee usein pelkääjän penkissä esim penkkiä siirrellessä. Autosta riippuen vikavalot sammuu a) heti b) parin käynnistyksen jälkeen, kun penkin alla piileskelevä liitin itsekseen tai luunapilla avitettuna saa uudelleen kontaktin. Jotkin autot vaatii käynnin marmoritiskillä lompakon kevennyksessä.
-
Yleinen aiheuttaja tälle on "laadukkaat" Boschin liittimet penkin sivuturvatyynyn johdotuksessa. Ilmenee usein pelkääjän penkissä esim penkkiä siirrellessä. Autosta riippuen vikavalot sammuu a) heti b) parin käynnistyksen jälkeen, kun penkin alla piileskelevä liitin itsekseen tai luunapilla avitettuna saa uudelleen kontaktin. Jotkin autot vaatii käynnin marmoritiskillä lompakon kevennyksessä.
Meillä tuo näyttää vaativan tuon oven avauksen. Auto ollut vajaan vuoden talossa ja nuo kaikki kolme kertaa ovat ilmenneet niin, että kuskin ovi on auki kun moottori on käynnissä.
-
Aika monta katkennutta johtoa istuimen alta ja istuimen/selkänojan liitoksesta korjanneena on minun mielestä ne yleisimmät vika paikat.
-
Aika monta katkennutta johtoa istuimen alta ja istuimen/selkänojan liitoksesta korjanneena on minun mielestä ne yleisimmät vika paikat.
Uskon että nuo on yleisimmät, sillä edellisessä autossakin oli "tyyppivikana" kuskin jakkaran alla olevat liittimet, jotka aiheuttivat airbag-virheilmoa. Mutta esim. tämän langan toisessa viestissä oli tuollainen vähän eksoottisempi vian aiheuttaja. Katsotaan ensin, mitä Vida kertoo vikakoodeista.
-
Jep. Tuo oven vika on todettu Volvon huollossa ja ilmeisesti myös Volvolla tiedossa. Diagnostiikka paikanti vian heti tuohon oveen, ja korjaustoimenpide on tosiaan tuon nippusiteen poisto oven sisältä (jota en vieläkään ole saanut aikaiseksi :D)
-
Koodit luettu, kiitos @tuomaril
Tällainen sieltä löytyi:
SRS-B11A081
Left Side Restraints Pressure Sensor. Bus Signal / Message Failures. Invalid Serial Data Received.
DTC Status:
Present
Ja vikailmon saa siis näyttöön avaamalla kuskin oven kokonaan auki kun moottori käy. Viisi sekuntia ja bling, siellä se loistaa.
-
Tuossa se on selkeästi kerrottu, ei muuta kuin piuhoja tarkistamaan
https://www.dtcdecode.com/Volvo/SRS-B11A081
-
Onnistuiko vian korjaus ja jos onnistui, niin mistä vika löytyi? Oliko vika oven johdoissa vai jossain muualla?
-
Onnistuiko vian korjaus ja jos onnistui, niin mistä vika löytyi? Oliko vika oven johdoissa vai jossain muualla?
Minä en ole tehnyt asialle mitään muuta kuin ohjeistanut vaimoa, että älä avaa / pidä kuskin ovea auki kun moottori on käynnissä.