Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: trattori - 12.12.2020, 13:09:06
-
Mistähän vikaa voisi jäljittää seuraavaksi?
???
-
Kulkeeko virta liittimeen asti, mikä kiinnitetään puhaltimeen ??
Mites onko sulakkeet katsottu ??
Yleismittarilla tai virtakynällä pääsee tutkimaan mihin asti virta kulkee..
Tämä hyvin harvinaista, mutta joskus käynyt näinkin:
(Joskus ollut myynnissä puhallinyksikkö, mikä oli liian korkea sinne puhallinkoteloon eli otti kiinni kotelon yläosaan.)
-
Joo kiitti hyvistä vinkeistä. (puhallin puhisi irralaan työpöydällä kyllä) parikertaa purin ja kasasin (kokeilin ennenkun työnsin tunneliin) sitten lopulta menin ja irroitin akkukaapelin... päivä loppui ja kasasin kaikki paikoilleen, ettei tule raitisilma volvo! Sitten starttasin ja puhallin kävi kuin kävikin?!?!?!! No eberi ei ole toiminut about samoihin aikoihin... voineeko olla että väylät oli jumissa? en ole perehtynyt ollenkaan eberin ohjausboksiin tai miten se integroituu sisätilan puhaltimeen, mutta kunhan pyörii :)
-
Eberi, eli jälkiasennettu koska Ardic on tehtaan asennuksena väylässä, jälkkäri ei. Itse pidän jälkkäripelejä muutenkin parempana kun tietoa, osia ja testerimittauksia on helpommin saatavilla.
Eli siis nyt puhallin rupesi toimimaan kun käytti puhaltimen irti ja laittoi kiinni? Missään aiemmassa vaiheessa ei tullut mitattua sulakkeiden kuntoa(jännite tulee sulakkeen molempiin nastoihin) ::)
Mut joo siis puhaltimella on todennäköisesti ns."ipcu-ohjain" jota ohjaa joko eberi tai ilmastoinnin ohjain. Siinä on se mikä yhdistää jälkkärin ja auton itse puhaltimeen.
Se miksi nyt puhallin toimii, ei voi tietää tutkimatta. Mutta jos nyt kaikki on kunnossa niin miksi tutkia. Paxi huuleen ja baanalle :2funny: