Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Showroom => Aiheen aloitti: hukka - 13.11.2011, 21:30:17
-
S*Tuli tosiaan ostettua perheautoksi tuollainen 945. -91. Ajettu mittarin mukaan noin 395000.
Tekniikka:
-B230ft
-Laatikkona M47
-Lastu (paineet 1.0 bar)
-Paksu kannentiiviste
-3" downpipe
-3" katti
-2,5" putkisto
-V-nokka
Kori:
-Maalattu uudestaan alkuperäisellä värillä 2007 (beige)
-Korinväriset puskurit+peilit
-Pieni takaspoileri
-Kaikki vilkut on kirkkaita
-bilsteinin iskarit ja lesjön jouset
-Takakontissa tummennukset
-Takalasin pyyhin poistettu
-Takaluukun merkit poistettu
-Etu sivulaseissa tuuliohjaimet
Sisusta:
-Karvalakki
-Täysmusta
-Pieniä osia maalattu hopealla
-Teollisuus painemittari
Kyllä tuossa pikku rapeltämistä on, mutta sehän on vain hyvä asia ;)
(http://i1131.photobucket.com/albums/m559/tjhukka/Volvo%20945%20B230ft/Valokuva0541.jpg)
Lisää kuvia: http://s1131.photobucket.com/albums/m559/tjhukka/Volvo%20945%20B230ft/ (http://s1131.photobucket.com/albums/m559/tjhukka/Volvo%20945%20B230ft/)
-
Aika vahvasti vaikuttaa siltä että on meikäläisen vanha.. Nokaksi vaihdoin siihen V:een ja siellä se on varmaan vieläkin.. Tekniikka vaihdettu muistaakseni siinä 2007 ja ei tietoa paljon ajettu koneella. Kumminkin vähemmän ilmeisesti kun mitä mittarissa on. Alunperin ollut B200F koneella.. Iskarit on B4:set..
Onko sama auto kyseessä? 8)
(http://lateo.kuvat.fi/kuvat/Entiset+autot/Volvo-940tic/myynti5.jpg/_small.jpg?hash=39095)
-
Aika vahvasti vaikuttaa siltä että on meikäläisen vanha.. Nokaksi vaihdoin siihen V:een ja siellä se on varmaan vieläkin..
On sun entinen..
-
Oukhei. Aika harmittavan usein on vaihtanut omistajaa lähivuosina. 2009 alkukesään asti oli samassa piirissä uudesta asti ja sen jälkeen auto on vaihtanut omistajaa ilmeisesti 5kertaa +ainakin kerran liikkeessä :-\
-
Kyllähän tuo on aika monesti omistajaa vaihtanut.
Foorumilla on ainakin 3 auton edellistä omistajaa. Kertokaan minulle mitä remppaa/muutoksia olette autoon tehneet.
Olisi kiva tietää hieman historiaa, auton mukana ei tullut minkäänlaisia lippuja/lappuja...
Ihan ok kunnossa tuo tuntuu olevan ikäisekseen!
Voimaakin tuntuu olevan ihan mukavasti :)
-
Taisi olla niin että n. 340-350tkm kohilla laitettu m47 loota ja uusi sachs Kytkin. Oli automaatti ainakin jossain vaiheessa (uudesta asti?). Jakopää on tehty ainakin ahkerasti jos on taas tehty :D Itse tein sen joku 25tkm sitten? Samalla vaihdoin vesipumpun,akun jne.. Meikältä lähtiessä oli säädettävä nokkapyörä, mid size cooleri ja 14" sähköflekti. Niitä ei näyttänyt enään olevan (ainakaan cooleria). Lastu oli aika huono, pätkäs jo jollain 0,9-1,0bar paineilla (fuelcut?)..
EDIT:
-Auto oli mun omistuksessa muistaakseni 7/2009-8/2010..
-Kone on -94
-Jakopää,nokka,nokan stefa,apulaitehihnat,venttiilikopantiiviste,virranjakajan kansi,etujarrupalat,Moottorin tukikumit,ylävesiletku,vesipumppu ja akku vaihdettu n. 365tkm kohdalla
-Auto on suomiauto, uudet kilvet on ulkonäkösyistä.
Tollasia tietoja vielä tuli mieleen kun kattelin jotain vanhoja tekstejä..
-
Kattelin tätä kesällä nettiautosta, mutten sitten ostanut, kun myyjältä en tainnut saada vastausta tjsp. ::)
Eiköhän siinä ihan kiva aihio ole ;)
-
Taisi olla niin että n. 340-350tkm kohilla laitettu m47 loota ja uusi sachs Kytkin. Oli automaatti ainakin jossain vaiheessa (uudesta asti?). Jakopää on tehty ainakin ahkerasti jos on taas tehty :D Itse tein sen joku 25tkm sitten? Samalla vaihdoin vesipumpun,akun jne.. Meikältä lähtiessä oli säädettävä nokkapyörä, mid size cooleri ja 14" sähköflekti. Niitä ei näyttänyt enään olevan (ainakaan cooleria). Lastu oli aika huono, pätkäs jo jollain 0,9-1,0bar paineilla (fuelcut?)..
EDIT:
-Auto oli mun omistuksessa muistaakseni 7/2009-8/2010..
-Kone on -94
-Jakopää,nokka,nokan stefa,apulaitehihnat,venttiilikopantiiviste,virranjakajan kansi,etujarrupalat,Moottorin tukikumit,ylävesiletku,vesipumppu ja akku vaihdettu n. 365tkm kohdalla
-Auto on suomiauto, uudet kilvet on ulkonäkösyistä.
Tollasia tietoja vielä tuli mieleen kun kattelin jotain vanhoja tekstejä..
Kiitos näistä!
Cooleri on nykyään vakio. Säädettävää nokkapyörää ei enään ole. Sähköflekekti on kyllä.
Tuosta lastusta en itekkään tiedä hirveästi. Mulla käyneet paineet 0,8bar, en ole kumminkaan hirveästi revitellyt sitä. Edellisen omistajan mukaan paineet nousee parhainmillaan 1.0bar.. Täytyy joskus kokeilla ;)
On tuo kunnon kiihdyttely hieman hankalaa huonoilla kesärenkailla, kun tuota mustaa jäätä :)
-
Kattelin tätä kesällä nettiautosta, mutten sitten ostanut, kun myyjältä en tainnut saada vastausta tjsp. ::)
Eiköhän siinä ihan kiva aihio ole ;)
Ihan ok autolta vaikuttaa.. Ollut mulla tosiaan alle viiikon.
Kiva sillä on ajaa, voimaakin tuntuu olevan edelliseen volvoon verrattuna.
-
(http://i1131.photobucket.com/albums/m559/tjhukka/Volvo%20945%20B230ft/DSC_0025_6_7_tonemapped.jpg)
Taidetta ;)
-
Mitenkäs tuo v-nokka toimii turbokoneessa? Itellä olisi pari kipaletta noita v-nokkia ja vähä himottasi laittaa t:n tilalle.
-
Kyllähän tuo tuntu ihan kivasti vetävän. Tarkkaa vertailua oli paha sillon sanoa kun talvella vaihdoin nokan (auto oli talven seisonnassa tallissa).. Onkos tästä jo yksi vanne korjattu? Oli sillon mun aikana vähän ottanu osumaa..
-
Kyllähän tuo tuntu ihan kivasti vetävän. Tarkkaa vertailua oli paha sillon sanoa kun talvella vaihdoin nokan (auto oli talven seisonnassa tallissa).. Onkos tästä jo yksi vanne korjattu? Oli sillon mun aikana vähän ottanu osumaa..
Taitaa olla korjattu. Kyllä kaikki vanteet on suht ok kunnossa..
-
Mitenkäs tuo v-nokka toimii turbokoneessa? Itellä olisi pari kipaletta noita v-nokkia ja vähä himottasi laittaa t:n tilalle.
Hyvin tuo toimii. Ei mitään moitittavaa. En tiedä sitten, millainen tämä olisi vakionokilla.
-
Pikkuhiljaa rupean päivittämään stereoita. Nyt on paikoillaan ne mitä on jäänyt varastonhyllylle..
Soittimen tänään tilasin: http://www.autoviihde.com/autosoittimet/cd-mp3-autosoittimet/alpine-cd-mp3-autosoittimet/alpine-cde-9880r.html (http://www.autoviihde.com/autosoittimet/cd-mp3-autosoittimet/alpine-cd-mp3-autosoittimet/alpine-cde-9880r.html)
Kaiuttimet päivitän seuraavaksi. Pari 5,25" erillis-sarjaa täytyy jostain hommata.
Bassopuoli joskus keväämmällä.
-
Hyvä soitinvalinta! Itellä tollanen ollu nyt pari vuotta käytössä enkä ainakaan vielä oo keksiny mitään moitteitakaan :)
-
Hyvä soitinvalinta! Itellä tollanen ollu nyt pari vuotta käytössä enkä ainakaan vielä oo keksiny mitään moitteitakaan :)
Hyvältä soittimelta vaikuttaa. Kuulostaa äänikin paremmalta, vaikka on samat kaiuttimet.
-
Tuosta soittimestahan saa samaan hintaan sitä uudempaakin versiota (CDE-123R) mikä on omasta mielestä ainakin näppärämpi käyttää ja usb-paikka myös etupaneelissa. Löytyy myös subille LPF ja vaiheenkääntö mitä ei 9880R:ssä ole. Mutta hintaluokassaan hyviä soittimia molemmat!
-
Tuosta soittimestahan saa samaan hintaan sitä uudempaakin versiota (CDE-123R) mikä on omasta mielestä ainakin näppärämpi käyttää ja usb-paikka myös etupaneelissa. Löytyy myös subille LPF ja vaiheenkääntö mitä ei 9880R:ssä ole. Mutta hintaluokassaan hyviä soittimia molemmat!
Halusin nimenomaan soittimen missä on usb takana.
-
Halusin nimenomaan soittimen missä on usb takana.
Korostus sanalle myös, tästähän löytyy siis usb molemmin puolin soitinta.. ;)
-
Korostus sanalle myös, tästähän löytyy siis usb molemmin puolin soitinta.. ;)
Ahaa ok.
-
Tekniikka:
-B230ft
-Laatikkona M47
Veikkaisin, että laatikko ei tule olemaan pitkäikäinen kun ei kestänyt edes pikkuvireisen D24TIC:n perässä.
-
Veikkaisin, että laatikko ei tule olemaan pitkäikäinen kun ei kestänyt edes pikkuvireisen D24TIC:n perässä.
Lukemieni mukaan tuon laatikon pitäisi kestää 400nm tehot.
Eli luulisi näillä tehoilla kestävän?
-
Lukemieni mukaan tuon laatikon pitäisi kestää 400nm tehot.
Eli luulisi näillä tehoilla kestävän?
Noilla vireillä porsii jossain vaiheessa melko varmasti.
-
Lukemieni mukaan tuon laatikon pitäisi kestää 400nm tehot.
Eli luulisi näillä tehoilla kestävän?
M45 ja M46 kestää sen verran mutta ei M47.
DTIC:n (ahdot 0.9 ja syöttöä riittävästi) ei perässä meni kolme M47:a rikki, rupesi kuulumaan voimakkaita sivuääniä sekä kakkosen ja kolmosen synkrot takkuamaan.
M47:a ei ole tehtaalta laitettu minkään turbomoottorin jatkoksi eli mielestäni se kertoo, että ovat tehtaalla todenneet liian heikoksi.
-
M45 ja M46 kestää sen verran mutta ei M47.
DTIC:n (ahdot 0.9 ja syöttöä riittävästi) ei perässä meni kolme M47:a rikki, rupesi kuulumaan voimakkaita sivuääniä sekä kakkosen ja kolmosen synkrot takkuamaan.
M47:a ei ole tehtaalta laitettu minkään turbomoottorin jatkoksi eli mielestäni se kertoo, että ovat tehtaalla todenneet liian heikoksi.
Olen tainnut käsittää sitten väärin, mutta hyvin tuo on ainakin 4 vuotta kestänyt. Silloin on tuo moottori+laatikko vaihdettu.
-
Vähän tulevaisuuden suunnitelmia:
-Etukajareiksi 5,25" erkkasarja, diskantit koelaudan päälle.
-Takakajareiksi 5,25" erkkasarja tai koaksiaalit.
-5 tai 6 kanavainen vahvistin.
-Subbari pieneen pönttöön, 10 tai 12 tuumainen elementti.
-Sisustan osia maalaan kullalla. Pieniä yksityiskohtia sinne tänne, pääasiassa koelautaan.
-Takaovienlasien tummennus.
-Ehkä kesävanteiden maalaus mustaksi? Sopisko?
-Perushuollot tietenkin.
Lisää tehoja tekis mieli, mutta niitä ei voi olla koskaan tarpeeksi ;) Vaikka kyllä nykyisilläkin pärjää hyvin..
-
Toi m47 ei oo ollu tossa muistaakseni kuin 3kesää mutta hyvin on kestänyt. Mulla kesti ainakin ihan hyvin vaikka jonkunverran oli viriä ja tehot pyöri siellä ~220-230hp / ~420nm? Itsekkin kyllä hieman yllätyin kestosta kun tuli kumminkin muunmuassa sillä pahamaineisella kolmosella vedettyä täysvetoja jne..
-
Toi m47 ei oo ollu tossa muistaakseni kuin 3kesää mutta hyvin on kestänyt. Mulla kesti ainakin ihan hyvin vaikka jonkunverran oli viriä ja tehot pyöri siellä ~220-230hp / ~420nm? Itsekkin kyllä hieman yllätyin kestosta kun tuli kumminkin muunmuassa sillä pahamaineisella kolmosella vedettyä täysvetoja jne..
Eipä nuot tehot tuosta paljoa ole vuosien varrella laskeneet?
-
Mun aikana oli skidisti enemmän painetta,mid size cooleri ja 3" katti, eipä sen kummemmin oo muuttunut..
-
Mun aikana oli skidisti enemmän painetta,mid size cooleri ja 3" katti, eipä sen kummemmin oo muuttunut..
Katti on edelleen 3" Paljonko sulla oli painetta?
-
Joskus satunnaisesti jotain 1,2 mut useimmiten 1,0-1,1. Toi lastu oli aika kranttu ton paineensuhteen..
-
Joskus satunnaisesti jotain 1,2 mut useimmiten 1,0-1,1. Toi lastu oli aika kranttu ton paineensuhteen..
OK. Hyvin tuo lastu toimii ainakin tuolla 1.0bar paineella.
-
Pitääpä oikein joskus ottaa vänkäri seuraamaan paineita täys kiihdytyksessä.
Talvella voi tietysti olla hieman vaikeaa, kun ei saa pitoja. Mutta eiköhän baarit sutimallakin selviä ;)
Tosiaan 1.0 siellä ainakin on, mitä tuota mittaria olen seurannut. Ei sitä paljoa kerkeä itse seurailla.
-
Volvon purku viikonloppu tulossa:
Yritän paikallistaa syyn miks ei aina puhalla lämmintä hyttiin. Vaihtoehtoja on monia, mutta jonkin syyn sille kyllä etsin ;)
Huomenna haen eteen uuden focus acoustics erkkasarjan. Saa sinnekkin alkuperäiset ritilät paikoilleen.
Jos aikaa jää, niin yritän selvittää miksei sähköflekti toimi tunnistimen kautta.
-
Ihan hyvin kesti laatikko tuossa joo, 1.1-1.2Bar oli itellä ahtoja kesällä. 2.vaihteella saattoi vähän kytkin luistaa renkaiden kanssa samaa tahtia, mutta muuten ei mtn ongelmia, vaikkakin vetoja otettiin jos jonkinlaisia.
Likosen ajoista on lähtenyt pois säädettävä nokkapyörä ja alucooleri. Myöskin katti oli mulle tullessa tyhjennetty, vaihdettiin bilteman 3" "race" katalysaattoriin, joka tuntui ajavan asiansa oikein hyvin.
Ja tuohon lämpimän ilman tulemiseen en muuta osaa sanoa, kuin sen, että tarkista, ettei ilmaa ole järjestelmässä. Ja se, ettei vuoda nesteitä sinne etujalkotilaan (eli lämppärin kenno halki), silloin ei ainakaan lämmintä pukkaile. Kyllä siellä ainakin viime talvena tarkeni ja konekin pysyi lämpimänä, lopetti tuo flektin tunnistin jo silloin toimintansa, itellä oli tapana napsauttaa päälle kun nousi lämmöt yli puoleen, kesällä varsinkin, aika suht nopeesti lämpenee siinä meinaa tuo kone.
-
Ihan hyvin kesti laatikko tuossa joo, 1.1-1.2Bar oli itellä ahtoja kesällä. 2.vaihteella saattoi vähän kytkin luistaa renkaiden kanssa samaa tahtia, mutta muuten ei mtn ongelmia, vaikkakin vetoja otettiin jos jonkinlaisia.
Likosen ajoista on lähtenyt pois säädettävä nokkapyörä ja alucooleri. Myöskin katti oli mulle tullessa tyhjennetty, vaihdettiin bilteman 3" "race" katalysaattoriin, joka tuntui ajavan asiansa oikein hyvin.
Ja tuohon lämpimän ilman tulemiseen en muuta osaa sanoa, kuin sen, että tarkista, ettei ilmaa ole järjestelmässä. Ja se, ettei vuoda nesteitä sinne etujalkotilaan (eli lämppärin kenno halki), silloin ei ainakaan lämmintä pukkaile. Kyllä siellä ainakin viime talvena tarkeni ja konekin pysyi lämpimänä, lopetti tuo flektin tunnistin jo silloin toimintansa, itellä oli tapana napsauttaa päälle kun nousi lämmöt yli puoleen, kesällä varsinkin, aika suht nopeesti lämpenee siinä meinaa tuo kone.
Mulla on sama tapa. Eli kun lämmöt nousevat "normaaliin" sen jälkeen laitan flektin päälle.
Ei ole ainakaan näkyvästi tullut jalkatilaan nestettä, mutta tänään se selviää kun puran kaikki muovit pois edestä.
-
"Pikkasen" säikäytti auto tänään :P
Ajelin työharjoittelu paikalta kotiin päin. Poistuin liikenneympyrästä kaksikaistaiselle tielle. Lähdin kiihdyttämään normaalisti. Yhtäkkiä nakkasi perän sivulle. Heti kytkin refleksin omaisesti sisään. 6-kertaa oli kylki menosuuntaa päin ennen kuin suoristui (puolelta toiselle) :buck2: Kerkesin jo ajatella että nyt on volvon loppu :( Mut säilyttiin ehjänä HUH HUH!
-
...6-kertaa oli kylki menosuuntaa päin ennen kuin suoristui (puolelta toiselle)...
Tuohan on ihan normaali etenemistapa takavetoisella autolla? :2funny:
No ei vaan, hyvä että ei mitään käynyt. Joskus pääsee tosiaan yllättämään..
-
Tarkoitus olisi ensiviikolla laittaa pahvia keulaan. Peitänkö sillä koko välijäähyn? Vai kannattaako laittaa vain maskin taakse palanen?
-
Ei kai näihin pahvia tarvi keulaan ainakaan -35 pakkasella vielä..
-
Kyllä se hiukan auttaa, viime talvena käytin pahvia maskin edessä. Ei kai oo vuotoja ja pelaako termostaatti? Omani ei pysynyt kunnolla lämpimänä (92 ast. termostaatilla) viime talvena kun ilmeisesti lämppärin hana vuoti jo silloin. Mittari jäi välillä hieman alla puolen väliin ja sai tyytyä lämpimään ilmaan kuuman sijasta. Nyt on pysynyt paremmin lämpimänä ehjällä kennolla ja hanalla.
-
Kyllä se hiukan auttaa, viime talvena käytin pahvia maskin edessä. Ei kai oo vuotoja ja pelaako termostaatti? Omani ei pysynyt kunnolla lämpimänä (92 ast. termostaatilla) viime talvena kun ilmeisesti lämppärin hana vuoti jo silloin. Mittari jäi välillä hieman alla puolen väliin ja sai tyytyä lämpimään ilmaan kuuman sijasta. Nyt on pysynyt paremmin lämpimänä ehjällä kennolla ja hanalla.
Termostaatin olen vasta vaihtanut. Vuotoja ei ole (en ole ainakaan huomannut)..
Joskus edellistä ooppelista huuhtelin kennon kuumalla vedellä. Siihen se ainakin auttoi. Kannattaisiko tähän kokeilla samaa?
Vuoraan maskin tänään pahvilla, jospa se hieman auttaisi.
-
(http://i1131.photobucket.com/albums/m559/tjhukka/IMAG0004.jpg)
(http://i1131.photobucket.com/albums/m559/tjhukka/IMAG0005.jpg)
Talvilook.
-
Lisää omasta+lankon autosta:
(http://i1131.photobucket.com/albums/m559/tjhukka/IMAG0010.jpg)
(http://i1131.photobucket.com/albums/m559/tjhukka/IMAG0007.jpg)
(http://i1131.photobucket.com/albums/m559/tjhukka/IMAG0006.jpg)
-
Pientä päivitystä:
Viikonlopun korjaukset/huollot.
-Uusi ahtopainemittari ja uusi paikka.
-Etuovi kajareiden paremmin kiinnitys+ ritilöiden kiinnitys.
-Etu diskanttien uudelleen asennus, eri paikkaan.
-Sähköfletin johtojen korjausta. Tunnistin kaipaa vielä vaihtoa.
-
http://hooniverse.com/2012/01/25/gold-standard-1991-volvo-940-estate/ (http://hooniverse.com/2012/01/25/gold-standard-1991-volvo-940-estate/)
Esittelyä..
-
Pientä päivitystä.
Eilen asensin ahtopaineensäätimen. Nyt paineet reilun baarin.
Auto tosiaan on myynnissä. Haluaisin uudenpaa alle. Mutta onko uudempi loppujen lopuksi parempi?
Nyt muutaman kerran olen ajellut appiukon diesel v70-98. Sellainen tuntui ihan ok vaihtoehdolta..
-
Itsekkin myin aikanaan tämän pois kun halusin v70R. Mutta loppujen lopuksi ostinkin sitten vaan uudemman 900 :D Onhan tää 900sarja siitä helppo että käytännössä kaikki huollot tekee itse jne.. Mutta saa nähä, voi olla että itelläkin vaihtuu jossainvaiheessa "käyttöauto" uudempaan..
-
Jos kaikki menee suunnitelmien mukaan, niin tämä auto saa uuden omistajan tampereelta viikonlopun aikana..
Saan sieltä volkkarin vaihdossa.. 8)
-
OSTAKAA OSTAKAA! NYT VAIN 1800€!
Uusi auto on jo hommattu. Tämä on ylinmääräinen. Vie vain pihassa tilaa.
On hyvässä kunnossa. Ollut mulla joka päiväisessä ajossa tähän asti.
-
Hintaa alaspäin! Käteisostajalle 1700€!
-
TÄMÄN VOI POISTAA!
-
Laita itte tää lukkoon. Mukavahan se jos jää tänne. :)
-
Laita itte tää lukkoon. Mukavahan se jos jää tänne. :)
Miten?
-
Miten?
Eikö sulla tuossa alapuolella lue että lukitse aihe?
Kyllä mulla ainakin omassani lukee.
-
Eikö sulla tuossa alapuolella lue että lukitse aihe?
Kyllä mulla ainakin omassani lukee.
Löyty!
-
Avattu uudestaan!
Auto jää sittenkin taloon! :)
-
Selvennystä tännekkin:
Ostin V70 dieselin jonka oli tarkoitus korvata tämä 945.
Mutta kovan harkinnan jälkeen ajattelin myydä pois tuon v70. Voitolla tietenkin!
Osa "voitto" rahoista laitetaan 945 huoltoon!
Nämät ainakin huollan:
-Tulppien vaihto.
-Öljyjen vaihto.
-Lambdan vaihto.
-Takajarrut
-Vedenlämpötilan tunnistimen uusiminen.
-Sisustan pikku osia.
-Kaikkea mihin rahat riittää ;)
Mieli tekisi alucooleri ja uusia kesävanteita. Ehkä nekin joskus tulee 8)
-
Mutta kovan harkinnan jälkeen ajattelin myydä pois tuon v70. Voitolla tietenkin!
Osa "voitto" rahoista laitetaan 945 huoltoon!
Nämä on niitä makuasioita, mutta kannattaneeko näillä voorumeilla kirjoitella mahdollisista voittomarginaaleista yms. Foorumillakin saattaa olla joku, jota autosi kiinnostaa, mutta ns "tilin teon" hehkuttaminen saattaa peräännyttää ostajaehdokkaan.
Parempi kun ei huutele ostohinnoista mitään. Autokauppoihin liittyvä kateus kun on melkeen samanlainen tauti kuin kalamiesten keskinäinen kyräily ottipaikoista ja vieheistä.
Mitä tähän sun 945:seen tulee niin varmaan helpommalla pääset tämän kanssa kuin esim sen neliveto 850:sen kanssa, mistä toisaalla kirjoitit.
-
Nämä on niitä makuasioita, mutta kannattaneeko näillä voorumeilla kirjoitella mahdollisista voittomarginaaleista yms. Foorumillakin saattaa olla joku, jota autosi kiinnostaa, mutta ns "tilin teon" hehkuttaminen saattaa peräännyttää ostajaehdokkaan.
Parempi kun ei huutele ostohinnoista mitään. Autokauppoihin liittyvä kateus kun on melkeen samanlainen tauti kuin kalamiesten keskinäinen kyräily ottipaikoista ja vieheistä.
Mitä tähän sun 945:seen tulee niin varmaan helpommalla pääset tämän kanssa kuin esim sen neliveto 850:sen kanssa, mistä toisaalla kirjoitit.
Sanotaanko vaikka niin että on tuo v70 vieläkin halpa, vaikka siitä hieman voittoa teenkin.
On tuo vinokone, niin helppo huoltaa yms.
Ja osat on suht halpoja.
-
Ehkä tosiaan vähän huono idea huudella täällä noita ostohintoja ja muita myynti kikkailuja, mutta kukin tyylillään. Ihan hyvä ettet pistä ysinelivitosta pois, on sen verta komia vehje
-
Muutama fiilestely kuva:
(http://i1131.photobucket.com/albums/m559/tjhukka/Volvo%20945%20B230ft/IMAG0071.jpg)
(http://i1131.photobucket.com/albums/m559/tjhukka/Volvo%20945%20B230ft/IMAG0070.jpg)
(http://i1131.photobucket.com/albums/m559/tjhukka/Volvo%20945%20B230ft/IMAG0072.jpg)
-
On se vaan pirun komea tuokin! S*
-
On se vaan pirun komea tuokin! S*
Kiitos! Vielä talvinakit alla, ku ei oo juurikaan ajettu talven jälkeen.
Ne kesä TSW vanteet on saaneet uuden omistajan.. Tähän olisi tarkoitus ostaa kesän mittaan jotkut 17" yksinkertaiset alut.
Alkukesä mennään perus 15" vanteilla.
-
Ai perhana ku möit ne kesävanteet, sopi niin pirun hyvin tähän
-
Ai perhana ku möit ne kesävanteet, sopi niin pirun hyvin tähän
Olihan siistit vanteet, mutta eivät sopineet mun mielestä tähän autoon.
Ja olihan ne jo parhaat päivänsä nähneet..
-
Olihan siistit vanteet, mutta eivät sopineet mun mielestä tähän autoon.
Ja olihan ne jo parhaat päivänsä nähneet..
Millasias oot kaavaillu tilalle?
-
Millasias oot kaavaillu tilalle?
Jotain aika yksin kertaisia. 5-6 puolaiset. Ehkä mustana.
-
Suunnitelmat muuttuu koko ajan ::)
Äsken tuttu volvo harrastelija soitteli että onko mulla vielä 945. Ja onko myynnissä?
Sanoin että kaikki on myynnissä, jos hinnasta päästään sopimukseen ;)
Tulee tänään kyläilemään ja mahdollisesti vie 945 mukanaan!
No ainakin menee hyvää kotiin, jossa voin käydä katsomassa kuulumisia ;)
-
Niin se elämä vie. :D
-
Sinne meni! :'(
-
Kaveri vaihtaa mielipidettä useemmin ku kalsareita :2funny:
-
Kaveri vaihtaa mielipidettä useemmin ku kalsareita :2funny:
Niin voi olla :P
-
Se on varmaan tää sitten lukittava ja allekirjoitus päivitettävä...
Kohta sitten taas hakemaan ysisatkua, vähän uudempaa vaan. Näin on itellä käynyt monasti, ainoo että viimesin hankinta on 2 vuotta vanhempi kuin edellinen 945. :-[
Oli vaan ihan pakko ostaa kun halavalla sai, niinkuin Sulo Vilen sanoi. :buck2:
-
Tämä menee nyt lukkoon.. :)