Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 700, 900 & S/V90 => Aiheen aloitti: Vxlvx - 12.02.2021, 03:20:21
-
Eli siis löytyis tommonen -86 vuoden 740, b200k kaasarikoneella ajettu 265tkm. Toiminu moitteetta mutta yks päivä alko tälläset ongelmat. Kylmänä lähtee ryypyn kanssa käyntiin ongelmitta (tyhjäkäynti n 1500), mutta hetken kuluttua tyhjäkäynti laskee n 900 ja lopulta sammuu laittaa ryypyn pois/puoliväliin tai jättää kokonaan auki. Pari kertaa kokeiltu käynnistää kylmämä ilman ryyppyä lähtee suht hyvin ja pysyy käynnissä, liikkelle lähdettäessä kylmällä koneella nikottelee ja vastaa kaasuun viiveellä alle 2000 kierroksilla, pikkusen lämmettyä kulkee hyvin. Nyt toissapvnä käynnistin ryyppy päällä, käynnisty ongelmitta, hetken tyhjäkäynnin jälkeen kierrokset alko laskee ja laitoin ryypyn pois, avitin hieman kaasulla ja pysy käynnissä kunnes kaasun päästi pois ja sammui, eikä lähtenyt käyntii ryypyllä tai ilman, startti pyöri ja yritti lähtee käyntii mutta ei ihan jaksanu jäähä pyörimään. Apuvirran kanssa kokeiltu seuraavana päivänä ja sama yrittää startata mutta kone ei ihan jaksa jäähä pyörimään. Onko vain jäässä koko romu vai missä vika ? Mitä kannattaisi tarkistaa seuraavaksi ? Kaikki vinkkivitoset kehiin. Lohkolämmitin kyllä on mutta yhteensopivaa johtoa ei tahdo löytyä mistään...
-
Tarkista ettei imupuolella ole letkuissa ohivuotoja, pakkasella rispaantuneet ja hapertuneet letkut tulevat usein tiensä päähän. Jos imuvuotoja ei ole, niin kurkkaa pari tulppaa, että ovatko kastuneet, tämä siksi, että selvität tulviiko kaasutin, tai tulpat kuivia, saako moottori kunnolla bensaa, esim. suodatin tukossa. Kaasuttimen tulvimiseen on useita syitä. Kohossa reikä ja siksi ui liian syvällä, tai kohon neulaventtiili ei liiku kunnolla, eikä siksi sulje bensan syöttöä kohokammioon.
-
Onko Solexilla vai Zenith muuttuvakurkkuinen? Eli juuttuvakurkkunen. Luisti jäätyy? Kaasarin öljyt kohmeessa? Imuilman lämmitys päällä?