Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Korjaamo ja yleistekniikka => Lämmitys, Ilmastointi ja lisälämmittimet => Aiheen aloitti: Apina123 - 08.03.2021, 18:07:33
-
Elikkäs ongelmana -07 v70 D5 ardic toimii kuin unelma kun ollaan nollan paikkeilla. Heti kun pakkasta on yli 5 astetta käy sen pari minuuttia ja sammuu. Lähtee kyllä sammumisen jälkeen heti päälle ja pysyykin päällä. Ei vaan kiinnostaisi käydä joka kolmannen sammumisen jälkeen käyttää piuhan päässä nollaamassa lukitus ;D
Vikakoodin antaa ylikuumenemisesta ja tosiaan kaikki mahdollinen vaihdettu tänä talvena ja rahaa kulunut mukavasti jo.
Huollossa eikä edes volvolla osaa sanoa mikä ongelma voi olla. Olisiko jollain ollut samaa vikaa?
-
Onko lämmönvaihdinkin vaihdettu? Jos ei, siinä olisi potentiaalinen mahdollisuus ylilämpenemiseen.
-
Onko lämmönvaihdinkin vaihdettu? Jos ei, siinä olisi potentiaalinen mahdollisuus ylilämpenemiseen.
Joo, myös lämminvaihdin vaihdettu.
-
eihän ole jäähdytysnesteet hyhmääntyneet pakkasella?
-
eihän ole jäähdytysnesteet hyhmääntyneet pakkasella?
On nekin vaihdettu samalla kun vaihdettiin kenno, kun mietittiin jos se saattaisi olla tukossa
-
Itselläni oli vastaavaa oiretta omassa Ardicissa. Ensiksi vaihdettiin vesipumppu sekä poltinyksikkö, vika ei poistunut. Sen jälkeen vaihdettiin vielä termostaatti, Ardicin polttoainepumppu sekä hehkutulppa. Nyt näyttää rokkaavan, oma vahva veikkaukseni on että polttoainepumppu oli alkuperäinen vikalähde. Suosittelen omien kokemuksien mukaan vaihtamaan sen, jos ei ole sitä uusittu vielä.
EDIT: Unohtui mainita, että itsellänikin taisi antaa vikakoodia ylikuumenemisesta.
-
Jaaha. Sama meno jatkuu tänäkin talvena. Nyt myös polttoainepumppu vaihdettu. Alkaa pikkuhiljaa usko loppumaan
-
Jaaha. Sama meno jatkuu tänäkin talvena. Nyt myös polttoainepumppu vaihdettu. Alkaa pikkuhiljaa usko loppumaan
Täytyy varmaan hommata se letkulämmitin
-
Yksi halpa kikka on lisätä lisämaadoitus ardicille. Ei olisi ensimmäinen kerta, kun olisi niin pienestä kiinni
-
Ja hehkun ja akun kunto
-
Ja hehkun ja akun kunto
Hehku ja akku myös uusia viime talvelta. Eilen viimeksi latasin akun täyteen varmuuden vuoksi. Maadoitusta voisi kokeilla vaikka tuskin sekään enää auttaa :buck2:
Jotenkin voisi kuvitella, että vika on joko nesteen tai polttoaineensaannissa...
-
Hehku ja akku myös uusia viime talvelta. Eilen viimeksi latasin akun täyteen varmuuden vuoksi. Maadoitusta voisi kokeilla vaikka tuskin sekään enää auttaa :buck2:
Jotenkin voisi kuvitella, että vika on joko nesteen tai polttoaineensaannissa...
Siinä tapauksessa tutki se putki mikä menee tankkiin. On niitäkin täällä joku vaihtanut. Menee käppyrälle ja jopa lyttyyn aikojen saatossa, saattaa haulla löytyä ihan kuviakin
-
Onko mahdollista jättää akkulaturi kiinni polton ajaksi
-
Onko mahdollista jättää akkulaturi kiinni polton ajaksi
On mahdollista ja vanhan akun kanssa sitä yritinkin. Tuskinpa vika akussa on. Vikakoodikin tulee aina ylikuumenemisesta
-
On mahdollista ja vanhan akun kanssa sitä yritinkin. Tuskinpa vika akussa on. Vikakoodikin tulee aina ylikuumenemisesta
Okei jos on noin selvä vikakoodi (overheat thermostat?) tuleeko vika siis kun auto ei ole käynnissä ja ardicin oma vesipumppu pyörii, muttei silloin kun auto on käynnissä ja auton oma vesipumppu hoitaa hommat? Jos niin vika viittaisi siihen että ensin se ardicin neljän kympin hintainen vesipumppu kannattaa vaihtaa. Jos taas vika tulee aina riippumatta siitä onko auto käynnissä, voi vika olla termostaatissa tai ylikuumenemisanturissa tai lämmönvaihdin on menossa puhki.
-
Okei jos on noin selvä vikakoodi (overheat thermostat?) tuleeko vika siis kun auto ei ole käynnissä ja ardicin oma vesipumppu pyörii, muttei silloin kun auto on käynnissä ja auton oma vesipumppu hoitaa hommat? Jos niin vika viittaisi siihen että ensin se ardicin neljän kympin hintainen vesipumppu kannattaa vaihtaa. Jos taas vika tulee aina riippumatta siitä onko auto käynnissä, voi vika olla termostaatissa tai ylikuumenemisanturissa tai lämmönvaihdin on menossa puhki.
Auto käynnissä ei juurikaan ardicia kokeiltu. Yleensä ajastettuna aamuisin. Vesipumppu, ylikuumenemisanturi, lämmönvaihdin ja termostaatti kaikki vaihdettu viime talvena. Käytännössä ardicista vaihdettu kaikki joten voisi sanoa jo uudeksi. Itse autosta vaihdettu termostaatti ja kenno
-
Sitä voisi kokeilla, kun on noin helppo kokeilla. Ja lisämaadoitus ei ehkä olisi huono idea. Mulla oli ardic joka toimi päin vastoin, toimi sitä paremmin mitä kovemmat pakkaset. Nollakelillä ei toiminut ollenkaan. Ohjausboksissa oli vettä joka jäätyi ja meni oikosulkuun kun suli. Tajusin liian myöhään niin ohjausboksi meni rikki.
-
Sitä voisi kokeilla, kun on noin helppo kokeilla. Ja lisämaadoitus ei ehkä olisi huono idea. Mulla oli ardic joka toimi päin vastoin, toimi sitä paremmin mitä kovemmat pakkaset. Nollakelillä ei toiminut ollenkaan. Ohjausboksissa oli vettä joka jäätyi ja meni oikosulkuun kun suli. Tajusin liian myöhään niin ohjausboksi meni rikki.
Täytyypi kokeilla. Ardic taas lukossa tällä hetkellä. Ohjainlaitteen ostin purkuautosta tähän. Vanhakin vielä säilössä