Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 700, 900 & S/V90 => Aiheen aloitti: VT - 24.03.2021, 03:00:32
-
Elikkäs tässä eilen tuli ilmenneeksi v:mäinen vika Volvoon eli B230F tuntu vielä nuhasemmalta ko mitä aikasemmin joka taas ilmeni jo liikkeelle lähtiessä ko pirssi otti ja sammu, noh ajattelin että tuli liian hätäsesti nostettua kytkin mutta ei, tuskanen oli käynnistys ja ko motti vihdoin hörähti niin sai aika reippaasti antaa lenkkaria että lähti liikkeelle ja silloinki kauhean tärinän kans. Tärinä jatku matka-ajossa siihen 2 tonniin asti jolloin hellitti hieman mutta tehot tuntu tippuvan tässä välissä niin että kytkimen kans sai kikkailla aikalailla ettei rassi sammunu risteykseen.
Kysymys kuuluuki että mikäköhän nyt mahtaa olla hätänä? Kardaania epäilin aluksi mutta se ei selitä ko vain tärinän ajossa ei niinkään raskasta tyhjäkäyntiä ja tehojen lopahtamista, toki siinäki voi olla häikkää sillä onhan autolla rullattu jo sen 500tkm vähän päälle, tulpat ja johot on vaihettu vastikään samoten bensapumppu.
Bensansuodatintanki epäilin, ei olis iso eikä kallis remppa, kytkin on kans vaihettu ihan korjaamolla joku noin kuukausi sitte
Mainittakoon vielä että aiemmin kiihdyttäessä ilmeni myös nakutusta, sitäkään en ole kerenny tutkimaan, autoon vaihdettiin vasta öljyt ja suodatin ja käytin perus Mobil 1 5W-30 ja köyhänä opiskelijana ei näin bensan hintojen noustessa päivä toisensa jälkeen ole varaa tankata muuta ko 95 mutta ei kai nämä vanhat rattorin konhet niin ranttuja ole litkujen suhteen että alkais suuremmin mieltänsä osottamaan
-
Joo ei 95 kanssa oo mitään ongelmaa ajella.
Katoitko onko koneessa öljyä kerta nakuttaa?
-
Ei taida käydä kaikillä sylintereillä jos kone täristää pirusti. Sytkäosissa voi olla jotain, vaikea arvuutella?
-
Ei taida käydä kaikillä sylintereillä jos kone täristää pirusti. Sytkäosissa voi olla jotain, vaikea arvuutella?
Tämä, oon nyt ajanu 240 B200F:llä 95:lla ja käytin tovin myös 98:lla. Ainooks eroks jäi hinta. Toiminnalla ei arkikäytössä eroa ole ollut..
E: Käytin pitkään tota "Lahnaa" 98 tai 98/Re85 sekotuksella niin nyt 95:lla ei sekään juur eroa toiminnaltaan.
-
Vakio vinokoneeseen ei kyllä joo 98 tarvi, paitsi jos on liikaa rahaa niin saa sitä ylimäärästä pois :D
-
Mulla +3 astetta koko kartan, toimii hyvin 95.
98 ajoin pari tankillista ja ei mitään mitattavaa eroa suorituskykyyn eikä kulutukseen.
-
Selityksen perusteella oirekuvaan sopisi, että kone käy vain kahdella.
Sytytys ja sen osat?
Jakopää, ajoitus hypännyt?
Kannentiiviste palanut (oireilee kyllä muutenkin silloin)
Palanut venttiili (oireilee muutenkin silloin)
Oma ääni sytytyksen puolelle. Johdot, tulpat, jakaja.
-
Joo no sytkässähän se vika sitte loppujen lopuksi oli, mutta silti on jääny arvotukseksi että mistä johtuu ko auto nakuttaa kiihyttäessä ja nimenomaan vain silloin ko antaa tennaria vähänki rankemmin, tasasella kaasulla ei mitään
-
Joo no sytkässähän se vika sitte loppujen lopuksi oli, mutta silti on jääny arvotukseksi että mistä johtuu ko auto nakuttaa kiihyttäessä ja nimenomaan vain silloin ko antaa tennaria vähänki rankemmin, tasasella kaasulla ei mitään
Puhutko nyt moottorin nakutuksesta (hallitsematon sytytys) jonka ääni on hento helinä/kilinä, vai nakuttavasta äänestä?
Tämä lienee LH:n ohjaama? Se ei kyllä anna moottorin nakuttaa kovinkaan helposti. Minulla kerran kuului semmoinen kova napse, kun oli takavanne löysällä (kuului kylläkin matkustamon takaa).
Saako ääntä aikaan paikoillaan kaasutellessa?
-
Puhutko nyt moottorin nakutuksesta (hallitsematon sytytys) jonka ääni on hento helinä/kilinä, vai nakuttavasta äänestä?
Tämä lienee LH:n ohjaama? Se ei kyllä anna moottorin nakuttaa kovinkaan helposti. Minulla kerran kuului semmoinen kova napse, kun oli takavanne löysällä (kuului kylläkin matkustamon takaa).
Saako ääntä aikaan paikoillaan kaasutellessa?
Ei saa paikallaan kaasutellessa aikaan mutta en usko että se vanteesta kuuluu sillä ääni kuuluu kiihyttäessä ja tihenee mitä rankemmin kaasuttaa
-
Vuotava pakosarja tai pakosarjan ja etuputken liitos pitää semmoista "tiksutusta".
-
Omassa oli pieni vuoto siinä pakosarjan ja katin välisessä laipassa niin piti semmosta nakuttavaa ääntä kun anto tennaria. Tyhjäkäynillä/kevyellä kuormalla ei mitään ääntä hyttiin.