Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: Loukkaaja - 20.05.2021, 11:37:11
-
N. kuukausi sitten, emännän lainatessa autoa se ilmoittikin yllättäen että jäähdytinneste oli vähissä. No, eihän siinä, auto ei ole ollut minulla kovin kauaa joten en miettinyt asiaa sen enempää, ohjeistin käymään ostamassa putelin ja täyttää säiliö. Ajatus oli tietenkin tarkistaa myöhemmin, pysyykö nesteet sisällä vai ei.
Tässä sitten viime viikonloppuna kun oli tarkoitus lähteä pitempään reissuun niin ajattelin ennen reissuun lähtöä tarkistaa nesteet, ja toden totta, olihan ne vajonneet kuukauden aikana maksimista niin, että oli n. sentin minimin yläpuolella. Täyttelin taas maksimiin sen ja käytiin reissussa, palatessa pyysin automekaanikko-kaverilta hieman apua, että osaisiko sanoa minne tuo mahtaa sitä hukata. Kehui, että yleensä vesipumppu on se paikka mistä tuota vuotaa noissa, mutta kun avattiin vähän muoveja ja yritettiin tirkistellä niin mistään ei näkynyt mitään selviä vuotokohtia. Jakopää + vesipumppu on vaihdettu 2016 jonka jälkeen autolla on ajettu n. 50tkm joten ei "pitäisi" olla siitä sinänsä edes kiinni.
Mitähän tässä lähtisi tekemään, vaihtelemaan letkuja yksitellen ja säiliön, jos ei letkujen vaihto riitä? Vai jotain muuta?
-
Onko yläletku kova kun moottori on kuuma? Jos ei ole niin varmaan paisuntasäiliön korkki on entinen.
Mites, onko kuskin jalkatilan matot kuivat? Jos ei ole niin lämppärin kenno vuotaa.