Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: Shadow_Fi - 24.11.2011, 07:34:51
-
Moro kaikille,
Sellainen tapaus että, eräs V70 -98 vuosimallia (2.5 lukee takana, ja ei turbo) kylmänä joskus ääntää laatikko kun sen vääntää tuonne D tai R asentoon. N asennossa on sitten tietenkin normaali ääni (ei kuormaa).
Ääni on sellainen matala ulina. Siis kun laittaa D asentoon normaalisti niin se auton toimintaääni hieman muuttuu kun on kuormaa joka on normaalia, mutta tämä ääni on muuten sama mutta vain kovempi.
Heti epäilin halvinta, että öljyä liian paljon / vähän? Koska uudet öljyt on laitettu 3tkm sitten.
Mitattiin kylmästä niin on ihan minimitasoa, ja lämpimällä hieman korkeampi kuin minimi. Voisi kait vähän lisätä?
Mentiin siniselle, jossa meille myytiin volvo "originaali" öljy.... Tässä menin ihan sekaisin, koska myyjä näytti koneesta että se öljy on mineraali! No mutta jos normi autokaupasta kyselee volvolle sopivaa öljyä niin se on synteettinen!
Ja kun minä en tiedä mitä sinne on kaadettu, niin ajattelin kysellä teiltä, et mistä voi tietää mitä sinne on pantu? Ja saako ne mineraalit ja synteettiset sekoittaa? Ja onko volvon "originaali" öljy mineraali vai oliko se ukko ihan sekaisin kaupassa?
Niin ja nuista äänistä ideoita?
-
Tuon mallin originaaliöljy on mineraaliöljyä.
En lähtis sekoittamaan mineraalia ja synteettistä.
-
Tuon mallin originaaliöljy on mineraaliöljyä.
En lähtis sekoittamaan mineraalia ja synteettistä.
Joo joo, en minäkään. Mutta kerta ko joka kaupassa ne yrittää kauppata synteettistä tuolle lootalle, ja ku kerta edellinen omistaja vaihto itse.... Siis häh? Onko siellä sitten sekaisin jo nyt mineraali ja synteettiinen?
Ja miksi sitä kauppataan tälle laatikolle synteettisenä muualla kuin sinisellä? Eihän ne öljyt kaikki sieltä pois tuu kun vaihtaa, eli pakostakin sekoittuu jos ei hoksa ostaa originaalia??
-
Eihän ne öljyt kaikki sieltä pois tuu kun vaihtaa, eli pakostakin sekoittuu jos ei hoksa ostaa originaalia??
Huuhteluvaihdon idea on juuri se, että uudella öljyllä huudellaan vanhan jämät ja epäpuhtaudet pois lootasta?
-
Jaa-a Kukahan on -98 laatikkoon mennyt mineraaliöljyä laittamaan,,,,, 8)
Ei muuta kun huuhtelemalla automaattiin uudet öljyt, ja eikun baanalle.
Esim. Mobil ATF 3309 käy hyvin tuollekkin laatikolle, mutta maksaahan tuo.
-
Mitattiin kylmästä niin on ihan minimitasoa, ja lämpimällä hieman korkeampi kuin minimi. Voisi kait vähän lisätä?
mittasitko lämpimän öljyn koneen käydessä?
-
Jaa-a Kukahan on -98 laatikkoon mennyt mineraaliöljyä laittamaan,,,,, 8)
Ei muuta kun huuhtelemalla automaattiin uudet öljyt, ja eikun baanalle.
Esim. Mobil ATF 3309 käy hyvin tuollekkin laatikolle, mutta maksaahan tuo.
Varmaan aika moni muukin, kuka on sitä volvolta sattunut ostamaan.
Mikä vika siinä muka on? Sellaista sinne alunperin kuuluukin.
Mutta on sitä tuolle laatikolle halvempaakin synteettistä ATF:ää, kuin tuo 3309.
-
Jaa-a Kukahan on -98 laatikkoon mennyt mineraaliöljyä laittamaan,,,,, 8)
Ei muuta kun huuhtelemalla automaattiin uudet öljyt, ja eikun baanalle.
Esim. Mobil ATF 3309 käy hyvin tuollekkin laatikolle, mutta maksaahan tuo.
No uskon että jokainen järkevä ukko. Se on kuitenkin volvon suunnittelema juuri sille laatikolle. ATF 3309 on tehty varmaa kymmenille laatikoille.
Mikä vika on mineraali öljyssä??
Muistan aikoinaan kun olin etsimässä 740 manuaalin öljyjä. Minulle ehdoteltiin sitä sun tätä mobilia. Hintaavia olivat, 15 euron paikkeilla litrasta. Sitten minulla välähti käydä kysymässä siniseltä paljon orkkis öljy maksaisi. Se olikin 12 euroa litra. Miettikää nyt, jos sillä öljyllä auto on rullannut 300tkm ilman moitteita, miksi ihmeessä täytyy alkaa laittamaan niitä "parempia" öljyjä :idiot2: ? Kasvaisiko siitä laatikossani 6 vaihe? Muuttuisko manuaali automaatiksi? Kiihtyisikö minun auto kun raketti?.....
Joten samalla logiikalla elän nyttenkin. Aina original öljyt jos lompakko sallii.
Varmaan aika moni muukin, kuka on sitä volvolta sattunut ostamaan.
Mikä vika siinä muka on? Sellaista sinne alunperin kuuluukin.
Mutta on sitä tuolle laatikolle halvempaakin synteettistä ATF:ää, kuin tuo 3309.
Vikana on sellainen matalaääninen ulina vaihe päällä. Lähtee kun kone on ollut aika pitkään kuuma. Eli ei lähe 10minuutissa. Muuten ei ole ajossa mitään vikaa. Kun ei vaan ennen ole tuollaisia ääniä ollut (tai no, ei näin selviä) niin päätettiin tarkistaa asioita.
Öljymäärän en itse ole katsonut. Kuulemma kylmällä minimillä, ja kun lämmin kone, niin vähän alle puolta väliä (MIN-MAX). Meinattiin heittää sinne vähän lisää öljyä.
Vikakoodit on luettu, eikä näytä mitään.
P.S
Kun haluan itse vielä kertalleen katsoa öljyn määrää, niin antaka oikeaoppiset ohjeet miten tuo öljymäärä tarkistetaan?
-
eikös se tarkasteta sillai että auto käymään, vaihdat kaikki vaihteet läpi rauhassa, jätät P:lle, auto käy edelleen, mittatikku pois, pyyhit puhtaaks ja tuikkaat hetkeks takasin, tikku ylös ja luet. Lisäät tarvittaessa öljyy mittaikun reiästä.
-
eikös se tarkasteta sillai että auto käymään, vaihdat kaikki vaihteet läpi rauhassa, jätät P:lle, auto käy edelleen, mittatikku pois, pyyhit puhtaaks ja tuikkaat hetkeks takasin, tikku ylös ja luet. Lisäät tarvittaessa öljyy mittaikun reiästä.
Näin juuri.
-
No uskon että jokainen järkevä ukko. Se on kuitenkin volvon suunnittelema juuri sille laatikolle. ATF 3309 on tehty varmaa kymmenille laatikoille.
Mikä vika on mineraali öljyssä??
Ei mineraaliösjyissä vikaa ole, mutta miksi insinöörit ovat tehneet synteettisiä öljyjä, jotka ominaisuuksiltaan ovat ylivoimaisia mineraaliöljyyn nähden ? ;)
Ps. tuo Mobil 3309 on hyvä öljy,,,ja siihen ei mineraalit pysty.
Tämä tästä " Öljy " keskustelusta.
-
Tämä tästä " Öljy " keskustelusta.
"tykkään" :2funny:
-
"tykkään" :2funny:
Niin minäkin :2funny:
-
Ei mineraaliösjyissä vikaa ole, mutta miksi insinöörit ovat tehneet synteettisiä öljyjä, jotka ominaisuuksiltaan ovat ylivoimaisia mineraaliöljyyn nähden ? ;)
Ps. tuo Mobil 3309 on hyvä öljy,,,ja siihen ei mineraalit pysty.
Tämä tästä " Öljy " keskustelusta.
Miksi insinöörit ovat tehneet sitä sun tätä, en tiedä, mutta tiedän ainakin sen ettei heidän tuotteet aina ole järkeviä. Niin ja on kait volvolla omat "insinöörit". ;D
Mut tosiaan se siitä öljyistä. Muuten kohta on kunnon holy war pystyssä.
Kuka osaisi sanoa syitä miksi laatikko voisi ääntää kylmällä?
Yritän tänään soittaa yritykseen missä on öljyt vaihdettu, jos ne muistavat miten ja mitä kaatoivat sinne...
-
Väittävät että Dextron 3:sta laittoivat. Ja sanoivat että on mineraalipohjainen tuo. Kait sitten saa lisätä mineraalia orkkis öljyä.
-
Väittävät että Dextron 3:sta laittoivat. Ja sanoivat että on mineraalipohjainen tuo. Kait sitten saa lisätä mineraalia orkkis öljyä.
Kyllä tuo Dextron 3 on vahvasti synteettinen, Dextron 2 oli muistaakseni viimeinen mineraalipohjainen.
-
Väittävät että Dextron 3:sta laittoivat. Ja sanoivat että on mineraalipohjainen tuo. Kait sitten saa lisätä mineraalia orkkis öljyä.
Eikö öljyn merkkiä merkattu huoltokirjaan? :nohnoh
Mobilin ATF320 on tietääkseni mineraali pohjainen ja on Dextron3. Käy -00 laatikoihin.
-
ATF 320 on tosiaan mineraaliöljyä.
Pilkun viilausta... Se on DEXRON ilman t:tä, ei herneitä. <Kippis>
-
Pilkun viilausta... Se on DEXRON ilman t:tä, ei herneitä. <Kippis>
Joo,,,sattuu noita *nuqquun->