Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: Juupeli - 01.07.2021, 09:54:36
-
Huomenta. Onkohan kukaan vaihtanu taakse tämän näköisen käikälleen? --> (https://i.ibb.co/zFSyR2W/Takatukivarsi.jpg) (https://ibb.co/zFSyR2W)
tai paremmin vois kysyä että puslannut. Itellä on nyt ongelma että kun jarruttaa vähän rajummin alkaa ihan jäätävä jytinä takaa ja viaksi olisin paikallistanut että takarenkaat elää auton pituus suunnassa melko herkästi. Potkasemalla renkaaseen rengas heluu ku *ullun *ulkku velttona ;). Ohjeista olisin kovin kiinnostunut ja vaikka muutamilla kuvilla varustettuna.
P.S. Onko tämän taka ylätuki varsi vai mikä on tämän oikea nimi?
-
Taitaa olla sellaisessa välissä, että otettava apurunko irti.
-
Taitaa olla sellaisessa välissä, että otettava apurunko irti.
Ja onkin, samallahan kannattanee uusia muutkin puslat tuonne taakse. Eivät tarvikkeena maksa älyttömiä.
-
Ja onkin, samallahan kannattanee uusia muutkin puslat tuonne taakse. Eivät tarvikkeena maksa älyttömiä.
Jahas ja kiitoksia vastauksista. Ainoa mikä masentaan on se kun ei oo nosturia ja kun pitää tuhrata aina kenturalla :-\
-
Taitaa olla sellaisessa välissä, että otettava apurunko irti.
Hei en vielä ole alottanut purkamista mutta pitääkö tankki myös tiputtaa apurungon mukana alas ? Apurungon päällä on vissiin joku tankin huohotus pömpeli kiinni. Niin mistäs olis viisain rouhasta putki poikki ? taka äänenvaimennin olis kyllä jo tiensä päässä että sen juuresta vois.
-
Hei en vielä ole alottanut purkamista mutta pitääkö tankki myös tiputtaa apurungon mukana alas ? Apurungon päällä on vissiin joku tankin huohotus pömpeli kiinni. Niin mistäs olis viisain rouhasta putki poikki ? taka äänenvaimennin olis kyllä jo tiensä päässä että sen juuresta vois.
Eihän pakoputkesta tarvitse kuin katin jälkeen kaksi pulttia auki. Niin koko pötkylä saa tiputettua maahan.
-
Nyt on irti apurunko mutta mutta ... Miten tuo alotus kuvassa oleva käikäle on tarkoitettu irroitettavaksi mulla ei sitten lanttuloora leikkaa ei sitten mitenkään.. Antkaapas jotain pika vinkkejä miten irroitetaan.
Kiitos jo etukäteen
-
https://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=232324
Tuossa brittifoorumi keskustelua asiasta.
Kerro miten remppa meni.
-
https://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=232324
Tuossa brittifoorumi keskustelua asiasta.
Kerro miten remppa meni.
Juu ja alun alkaen on näköjään menny vituiksi. En hoksannu mitata tuota taka ylätukivarren korkeutta tuohon koiran luuhun. Onkohan tuolle joku oikea korkeus merkitty jonnekkin ?
Elikkä tämän korkeutta
(https://i.ibb.co/5KBFtXZ/02-pic02.jpg) (https://ibb.co/5KBFtXZ)
Tuossa tukivarressa on hienoiset boorit jotka puree tuohon holkkiin joka on jotain muoviseosta. Voi jeesuksen *itun *elvetti. Aina menee kaikki vituix. No ei mulla ole vielä etes kaikkia puslia mutta jos jollakin on antaa jotain mittaa niin olis kova sana.
-
Juu, eipä heitetä kirvestä kaivoon noiden mittojen kanssa mitat saatu Wetteriltä MUTTA se suurin ongelma on tuon tukivarren yhden helan kanssa ei oikein ole paikallisilla kivijalka liikkeillä saatavana. Pitää ite tonkia niitä jostain.
-
Alkuperäisellä varaosanumerolla jos etsii vaikka autodoc.fi sivustolta niin saattaa löytyä.
Alkuperäisten puslien valmistaja on Lemförder.
-
Voi perse. Miten *itussa tän puslan saa apurunkoon laitettua (Part Number: 9173761) (https://i.ibb.co/xzPzRyM/N-ytt-kuva-2021-07-09-174311.png) (https://ibb.co/xzPzRyM) ei se *aatana mene sinne reikään. Apurungossa oleva reikä on 40.5mm ja puslan olakkeet on n.50mm ja keskikohta on 42mm. 2 kipaletta puslia oon jo paskonu. muuten nyt on kaikki puslat mutta kun noita kyseisiä ei saa uimaan omaan reikään. Onko ideoita? Powerflexilläkään ei ole tohon puslaa :o. On nää murheen kryynejä perkele.
-
Leveällä letkuklemmarilla puristaa jollei saa sopivaa kartiota lainaan. Taittaa peltipalan väliin jos klemmari meinaa karata pois päältä. Ja toki voideltuna, että luistaa hyvin.
-
Leveällä letkuklemmarilla puristaa jollei saa sopivaa kartiota lainaan. Taittaa peltipalan väliin jos klemmari meinaa karata pois päältä. Ja toki voideltuna, että luistaa hyvin.
Ei ollu paikallisilla sellasia leveitä klemmejä ku niitä rimpuloita vain.
-
Mites tämä projekti etenee? Itselläkin jossain kohtaa edessä niin kaikki kommentit kiinnostaa :)
-
Mites tämä projekti etenee? Itselläkin jossain kohtaa edessä niin kaikki kommentit kiinnostaa :)
ELÄ vaiha tuota kyseistä puslaa. Ei oo mulla volle kasassa ku tuota puslaa ei saa ei sitten millään tonne apurunkoon. On kartiot ja kaikki mutta ei niin ei. Tuo kyseinen pusla menee kuulemma TODELLA TODELLA harvoin. Pakko lähtä hommaamaan uus apurunko että saa auton liikenteeseen. Jos tuo pusla ei oo paskana niin vaihdat vain sen etu puslan ja se on siinä.
Se apurungon takaylä tuen etumainen pusla lähtee ihan heittämällä irti kun se on jotain muovi seosta se sen ulkokuori. Irrottele samalla se epäkesko pultti että saa sitten auraukset taakse kohilleen. Ennen takaylä tuen irrotusta mittaa takaylä tukivarren ja apurungon väli ketjussa on kuva mutta on väärä, mulla on se paperi jossain missä on annettu tuo oikea korko etin sen ja laitan kuvan tänne, korko on kumminkin 117mm +-0.5mm.
-
Tämmöinen tuli joskus vastaan kun googlettelin osia tuohon omaan autoon. https://siberianbushing.ca/product/polyurethane-bushing-rear-suspension-sub-frame-rear-and-hub-upper-oem-9173761-24-06-2415/
Jotkut noista uretaanipuslista on kaksiosaisia, painetaan paikalleen molemmista päistä ja tappi tämän jälkeen keskelle. En tiedä tuosta onko tällainen.
Kannattaa ehkä kysyä jos noilla saisi nippuun.
-
Tämmöinen tuli joskus vastaan kun googlettelin osia tuohon omaan autoon. https://siberianbushing.ca/product/polyurethane-bushing-rear-suspension-sub-frame-rear-and-hub-upper-oem-9173761-24-06-2415/
Jotkut noista uretaanipuslista on kaksiosaisia, painetaan paikalleen molemmista päistä ja tappi tämän jälkeen keskelle. En tiedä tuosta onko tällainen.
Kannattaa ehkä kysyä jos noilla saisi nippuun.
Tuo olis kyllä juu mutta kartion vaatii asennuksessa ja mitä tuohon puslaan tulee niin tuo keskitappi ei ole irtonainen. Mulla jäi oman auton apurunko tohon jemmaan johon hommaan tuollaisen puslan ja koitan asentaa paikoilleen. Tässä uretaanipuslassa ei ole suurta vaaraa että tuo hulpa leikkautuis helposti, toisin kuin kumisessa.
Mutta päivitystä omaan aloitus viestiin ... Eli auto on tänään saatu nippuun MUTTA en SUOSITTELE kenellekkään tuon kumipuslan vaihtoa ellei ole pakko. Sen vaihto vaatii prässin ja hyvän kartion. Itse luovutin ja kävin ostamassa 100t ajetun S60 taka-apurungon jossa oli kyseiset puslat ehyet ja vaihdoin kaikki muut. Tuli hyvä ja ei jytäjä enää jarrutuksessa. Se pusla joka näkyy kun kurkkaa takarenkaan taakse on simppeli vaihtaa ja ei ole ainakaan juminu apurunkoon kiinni kun on muoviseos kuorinen, ainoa mikä voi olla juminut on se sisempi holkki mutta lähtee irti melko suurella todennäköisyydellä ilmakäyttösellä talttalla.
-
Mitähän raati on mieltä pyörienkulmista ?
(https://i.ibb.co/WPY31hF/volvo2.jpg) (https://ibb.co/WPY31hF)
Itellä syö miestä tuo geometrinen kulkusuunta ja erillisauraukset kun on pielessä (ei siis ohjearvoissa >:( ).
-
Edit: Luin alkumittauksia :facepalm:
Itellä syö miestä tuo geometrinen kulkusuunta ja erillisauraukset kun on pielessä (ei siis ohjearvoissa >:( ).
Aivan, ja edessä on camberitkin päälaellaan, toinen plussalla, toinen miinuksella.
-
Älkää tuijottako kaikkia lukuja vaan verratkaa lopullisen mittauksen lukuja ohjearvoihin.
Mun mielestäni ihan ok lappu,.
Joku huomas. ::)
-
Älkää tuijottako kaikkia lukuja vaan verratkaa lopullisen mittauksen lukuja ohjearvoihin.
Mun mielestäni ihan ok lappu,.
Joku huomas. ::)
Kiitos, eli voin huokaista helpotuksesta ja päästellä kohtuullisen hyvillä mielillä.