Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: hannu58 - 02.08.2021, 11:01:50
-
Tuolla oli keskustelua V70 vastaavasta, mutta tässä taitaa olla ainakin osat eri paikoissa. Hajosi siis ensin laturi, ja kun pääsin kotiin, ei auto startannut, mittasin akkujännitteen, joka oli himpun alle 10 V. Samalla tuli "hälytys" lähivalo polttimo vika. Vaihdoin laturin ja tuli sen osalta kuntoon, mutta lähivalot jäi puuttumaan. Kokeilin ensin vaihtaa lamput, vaikka tuntui oudolta, että molemmat olisivat hajonneet samaan aikaan. Ei siis auttanut, ja rupesin sitten tutkimaan vikaa lisää, kun en suoralta kädeltä mennyt hankkimaan sytkiä, lamputkin maksoi tarpeeksi. Sitten löytyi ohjaamon sulaketilasta palanut sulake F15, joka osoitti juurikin xenon systeemiin. Ei auttanut vaihto, eikä myöskään palanut uudestaan. Mittasin umpiolle tulevalta liittimeltä, enkä löytänyt lähivalojen ohjausjännitettä, kaukovalojen jännite tuli niille vaihdettaessa. Konetilan sulakerasian itse lamppujen sulakkeet ehjät. Kytkentäkaaviota en ole löytänyt, ja korjaamokirja on vain dieselmalleille, joissa sähkökaavio on erilainen. Aioin seuraavaksi viedä volvolle piuhan perään, jos se pystyisi vian paikallistamaan, mutta tänään ei ehdi, niin ajattelin kysäistä tietäjiltä, josko jollakulla olisi jopa samanlainen vika löytynyt ja korjattu. Olen tässä viikon aikana saanut omien volvojeni korjaukseen tältä palstalta todellla paljon apuja, joten luotan kovin nytkin apuun.
-
Tuolta löytyy sähkökaaviot:
https://volvodiag.com/ewd-online-eng/
-
Kiitos Anssille, mutta kyseiseltä sivustolta löytyi vain 2005 mallin, joka on ainakin sulakkeidensa sijainnin puolesta erilainen. Löysin sitten toisen sivuston, josta löytyi 2004 mallisen kaavio. Sen perusteella paikallistin vian CEM yksikön lähivalo releeseen. Seuraavaksi järjestin 12V ohjauksen lähivaloille, mutta eipä nuo syttyneet vieläkään. Umpiolle menee tavalliset piuhat, mutta lampulle (ballastille) tulee verkolla suojattu piuha. Onko xenonin ohjausboxi umpion sisällä, ja kummallakin siis omansa. Laturin hajotessa on saattanut jännitepiikki, joka rikkoi myös sulakkeen 38 ohjaamon sulake"rasialta", ehtiä rikkomaan myös xenon osia.
-
Se xenonpolttimossa kiinni oleva mokkula on oma asiansa, ja verkollinen johto menee alas umpion pohjan läpi ballastiin, joka on semmoinen tietokoneen kovalevyn näköinen. Jos ballasti ei toimi, voi olla kuten mulla että siellä on vettä.