Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: Keppas - 11.08.2021, 17:00:14
-
V70 2,4d -06 syttyi punainen kolmio ja tuli ilmoitus että moottorijärjestelmä huolla heti. Tehot hävisi, mutta auto toimii. Pikaisen selailun ja muutaman puhelinsoiton jälkeen vaikuttaisi, että kyseessä voisi olla ahtoputken vuoto. Kysymys kuuluukin, että uskaltaako tuolla ajaa 800km jos turbo on pois pelistä vai aiheuttaako pahoja vaurioita tekniikalle. Auto siis toimii muuten, mutta tehot hävinneet. Olen tällä hetkellä Ylläksellä ja ajelen huomenna Ouluun ja siitä perjantaina Mikkeliin. Vikakoodin lukuun ei täällä oikein pääse.
-
Savuttaako mustaa? Niin käy jos ahtoputki on irti tai välijäähdytin revennyt tarpeeksi. Hiukkassuodatin on tuollaisen matkan jälkeen varmasti aivan tukossa jos/kun autossa on se. Pakkopoltto vähintään pakollinen sen jälkeen. Pesu tai vaihtokin on listalla mikäli menee tarpeeksi tukkoon.
-
En tajunnut katsoa savuttaako pahasti. Käyn tänään vielä ajamassa pienen lenkin ja katson. Onko tuo hiukkassuodattimen tukkeutuminen käytännössä ainut asia mitä tuo vika voi aiheuttaa vai voiko tukkeuttaa tai vaurioittaa muuten konetta? Pystyn hoitamaan hiukkassuodatin asian kyllä kun pääsen perille.
-
En ehkä itse suosittelisi ajamaan noin pitkää siivua, varsinkin kun tuo ahtopainevuoto on puhdas arvaus ja vika voi todellisuudessa olla myös jotain aivan muuta. Jos olet FB:n VolvoRyhmässä niin kirjoita vaikka sinne, jos jollain on lähiseudulla mahdollisuus lukea vikakoodit, niin ei tarvisi arvailla ainakaan.
-
Mulla vastaavassa koneessa irtosi ohituksen aikana turbolta lähtevä kumitiiviste. Ei kokonaan koska tehot hävisi vain osittain (pääsin ohi...). Tuli vastaava ilmoitus. Ajelin rauhallisemmin 80 km kotiin. Tuo vika selvisi ihan kevyesti polkemalla. Vaimo kaasutti ja minä kuuntelin moottoria alta ja päältä. Suhina oli selkeä ja kyllä sen ilmavirtauksen tunsi.
Tuossa viassa on kai se vaara, että turbo yrittää ylläpitää haluttua ahtopainetta ja ohjaa turbiinin siipiä sen mukaan. Voi ottaa melkoisesti jenkaa, en tiedä voiko nämä turbot mennä ylikierroksille.
-
Auto ei savuttanut normaalia enempää, mutta siihen ilmestyi vielä toinen ilmoitus: moottorijärjestelmä vaatii huollon. Leviltä löytyisi vikakoodinlukija ja varmaan sinne pyrin huomenna. Ainut oire siis tällä hetkellä on heikentyneet tehot.
-
Elikkä tämmöset vikakoodit antoi. Korjaaja oli sitä mieltä, että vika on turbon ohjainyksikössä. Ohjainyksikköä ei saa ostettua erikseen joten koko turbo pitäisi uusia ja hintaaha tälle tulisi pitkälti toista tonnia. Onko jollain omakohtaista kokemusta samantyyppisestä ongelmasta?
(https://i.ibb.co/zbRNS8H/IMG-20210812-135407.jpg) (https://ibb.co/zbRNS8H)
-
Turbon säätimen saa ostettua erikseen. Esim. PP-market toimittaa. Tai ehjä purkuosa tilalle.
Autolla voi ajaa, se on vain tehoton.