Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: Ekmanjon - 01.10.2021, 19:42:31
-
Terve.
Erehdyin laittamaan mun 2007 P2 V70 2.5T AWD:hen Eibachin S60R madallusjouset äskettäin. Äärimmäiset jouset ovat olleet mutta nyt pitäisi saada taka-akselin camber kulmat kuntoon.
Löysin tällaisen epäkeskopusla-sarjan takatukivarsien ulkokiinnityksiin pikaisella googletuksella: https://silverproject.eu/rear-adjustable-kit-for-volvo-xc90-i-s60-i/
Swedespeed yms foorumeilla saanut ihan hyviä kommentteja joten ajattelin että laitan tilaukseen että saisi kulmat kuntoon.
Kysymykseni on nyt että kuinka vaikea on prässätä ulos kyseistä puslaa (taka-alatukivarren ulkopuoli) kotikonstein eli pitkä pultti ja erikokoisia hylsyjä ja prikkoja joilla sitten lähtee räikkäämään ulos...
Vai pitäisikö suosiolla vaan ulkoistaa homma osaavalle pajalle joka sitten tekisi kulmansäätöä suoraan paikan päällä?
Olisiko kenelläkään kokemusta tämän puslan prässäyksestä tai sitten kyseisistä säätöpuslista?
(https://i.ibb.co/Dgf26Y1/1632942667071.jpg) (https://ibb.co/Dgf26Y1)
-
Eikös niissä tukivarsissa ole säätöä, kuten alkuperäisissä?. Vie Vianorille säädettäväksi.
-
Eikös niissä tukivarsissa ole säätöä, kuten alkuperäisissä?. Vie Vianorille säädettäväksi.
Ei ole säätöä. Auraus-tukivarsissa on mutta ne epäkeskopultit säätävät ainoastaan aurausta.
Linkissä olevat epäkeskopuslat ovat siis "isolle alatukivarrelle takana" kun taas tuossa tulee mukana säädettävät auraustukivarret jotta saa enemmän säätöä kuin vakiona.