Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi

Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: xc90ek - 09.10.2021, 20:58:38

Otsikko: Tehoa
Kirjoitti: xc90ek - 09.10.2021, 20:58:38

https://www.ptronic.com/performance-chip-volvo-xc-90-2-4-d5-185.htm       
Onko kenelläkään omakohtaista kokemusta juurikin tästä. Haluan vain jonkun omaa tietoa, ei mitään mutua

Otsikko: Vs: Tehoa
Kirjoitti: tuomaril - 09.10.2021, 21:12:28

Halvemmalla hinnalla saa ihan kunnon ohjelman, jossa on otettu huomioon mm. vaihteiston kestävyys. Noita ”huijausbokseja” en laittaisi mistään hinnasta autoon.

Lisäätehoa -niminen firma osaa hommansa.

Otsikko: Vs: Tehoa
Kirjoitti: VäLKKy - 09.10.2021, 22:16:08

Ja vieläpä tosi kallis huijaus purkki.

Lisää tehoa tai erikoismoottorin softaa koneeseen.

Otsikko: Vs: Tehoa
Kirjoitti: NNH - 11.10.2021, 14:47:29

Lainaus käyttäjältä: xc90ek - 09.10.2021, 20:58:38

https://www.ptronic.com/performance-chip-volvo-xc-90-2-4-d5-185.htm       
Onko kenelläkään omakohtaista kokemusta juurikin tästä. Haluan vain jonkun omaa tietoa, ei mitään mutua

519 Nm väännöillä on hyvä todennäköisyys paskoa vaihteisto. 185 hv D5-moottorin kanssa vaihteisto on TF-80SC:

"The Aisin AW TF-8# SC series is a 6-speed automatic transmission designed for use in transverse engine applications and produced by Aisin Seiki. It is designed to handle a maximum of 450 N⋅m (331.9 ft⋅lbf) of torque."

(https://en.wikipedia.org/wiki/AWTF-80_SC (https://en.wikipedia.org/wiki/AWTF-80_SC))

Polestar-optimoinneissa maksimi tuon vaihteiston kanssa käytetty vääntö on 480 Nm (https://engineered.polestar.com/se/product/optimisation/xc70-t6-awd-automatic-2015 (https://engineered.polestar.com/se/product/optimisation/xc70-t6-awd-automatic-2015)), eli niissä rajoissa kannattaa pysyä, jos ei halua riskeerata kallista korjaamokäyntiä.

Otsikko: Vs: Tehoa
Kirjoitti: Jorma - 11.10.2021, 15:04:15

Minulla on ollut jo 15 vuotta ja vajaan 400 tkm '02 D5 manuaalissa asennettuna softana 515 Nm ja edelleen kestänyt. Vaihdoin laatikon öljyt noin 450 tkm ajon jälkeen ja 4 ja 5 vaihteen toiminta parantui. Tuo max momentti on tietysti vähän tulkinnanvarainen, sain lapun kun käytiin Volvo-forumin porukan kanssa penkittämässä Valkeakoskella - mikä lie tuollaisen tarkkuus?

Otsikko: Vs: Tehoa
Kirjoitti: ratkori - 12.10.2021, 05:34:23

Vähän vertailupohjaa. Aisin Warner suosittelee öljyn vaihtoväliksi 20000km ajettaessa kuumissa kaupunki olosuhteissa.