Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Keskustelua Volvoista => Yleinen keskustelu => Aiheen aloitti: volvoandy - 23.11.2021, 23:56:22
-
Aloitellaanpa tällaista uutta viestiketjua. Vähän sama kuin Neste My dieselin kanssa, mutta onpahan eri kanava tällekin. Itse Oulun seudulla ajavana huomasin, että on tullut nyt tännekin tuota uusiutuvaa dieseliä valikoimaan. En ole vielä kokeillut. Pikaisen tankille.fi mobiilisovelluksen käytön ja vertailun perusteella on n. 20-25snt kalliimpaa kuin normaali B7 laatu. Hinta on kuitenkin tällä hetkellä 1,9++€ luokkaa. 2€ maaginen raja saattaa jo tänä vuonna ylittyä. Eli käytännössä on 98 bensan tasoa... Tässä jotain peruslinkkejä :
https://www.abcasemat.fi/fi/polttoaineet/nero-diesel (https://www.abcasemat.fi/fi/polttoaineet/nero-diesel) Perustietoa ja asemaseuranta.
https://www.abcasemat.fi/lataa-tiedosto/273/nerodiesel-uusiutuvadiesel-tuotespesifikaatio.pdf (https://www.abcasemat.fi/lataa-tiedosto/273/nerodiesel-uusiutuvadiesel-tuotespesifikaatio.pdf) ABC Nero diesel -tuotespesifikaatio
https://www.abcasemat.fi/fi/polttoaineet/nero-diesel/mika-ihmeen-nero-diesel (https://www.abcasemat.fi/fi/polttoaineet/nero-diesel/mika-ihmeen-nero-diesel) Lisätietoa.
Pistäkääpä kommentteja ja hintakehitystä tms tänne. Miten on toiminut ja miten vaikuttaa, onko kulutuksessa ollut eroa jne? Mitä mieltä hinnasta vs. hyöty, onko ekoa vai ei...?
Oma suhtautuminen tuohon(kin) kuten Neste My diesel on hieman skeptinen, mutta "jännittyneen odottava". Ainakin näin talvella ja kovilla pakkasilla tuo voisi olla järkevä vaihtoehto kylmäominaisuuksiensa takia ja itse lähes aina ABC:llä tankkaavana saisihan tuosta jotain S-Bonusta eli tavallaan hyötyä myös vähän kalliimmasta hinnasta maksaessa. En tiedä onko ihan turha mielipide tai edes tästä mainita, mutta jotenkin odottaisin käyttövoimaveroon muutoksia varsinkin, jos/kun käyttäisi tuollaisia polttoainetuotteita ja sen voisi jotenkin vielä todentaa eli sen vuoksi voisi jotain kompensaatiota kukkarolle saada... :buck2:
-
Mielenkiintoinen lisä 100% HVO markkinalle . Tiheys näyttäisi olevan samaa tasoa kuin Nesteen tavaralla .
-
Omia kokemuksia n. puolen tankin osalta (33,5L laitoin...) eli puolet ja puolet molempia laatuja B7 ja XTL. Aluksi tuntui, että kulutus laskee, mutta nyt olen ajanut käytännössä pelkkää taajama-ajoa vajaa 250km ja tässä ajossa teki hiukkasloukun polton ainakin 2 kertaa -> kulutus nousee ja öljynkulutusmittari ilmaisi, että olisi vähän öljyäkin mennyt. Palasi kuitenkin normaaliin tasoon jonkin ajan kuluttua. DPF polttoko tuohon vaikutti? Pakkasta ollut kuitenkin vain -10C molemmin puolin. Webastoa käyttänyt vain muutamia kertoja ja auto lämpimässä tallissa. Webaston käry "sekatankillakin" toisaalta miellyttävä ja ei haise myöskään DPF poltossa, mutta mitäpä hyötyä noista hajuista on... Yleensä ei ole noin tiheään poltellut eli nokeaako kuitenkin liikaa tms?
Onhan näitä myös ST1 ja Teboil, mutta taitaa jäädä itselläkin aika lyhyeksi tämä testailu valitettavasti >:( Nyt on laimennettu tankki takaisin normaalilla B7-laadulla... :P
-
Tämän ketjun perusteella joku oli selvittänyt asiaa Neot:ilta ja sieltä saadun vastauksen mukaan Nero olisi valmistettu eri puolilta maailmaa hankitusta HVO:sta.
http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?p=285936