Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) => Aiheen aloitti: MKa - 17.12.2021, 15:19:32
-
Moi!
Tiedoksi kaikille jotka tuskailee epämääräisten sammumisongelmien ja tehonalenemisen kanssa.
Antoi vikakoodin ECM-P019300, vaihdoin polttoainepaineanturin ja vika pysyi edelleen.
Tämän jälkeen tarkastin sähköjohdot ja vika löytyi puhkikuluneista eristeistä akkukotelon vierestä. Viidestä johdosta näkyi jo kuparit.
Lisänä oli vielä vikakoodi vaihteistosta TCM-P074468, tämäkin poistui ko. korjauksella.
Nyt siis auto toimii normaalisti.
-
Vanha aihe mutta onkohan näitä vikoja tullut muillakin vastaan?
Tuli lähdettyä reissuun ja noin 700km ajettua ongelmitta. Seuraavana päivällä kierreltiin paikallisia reittejä ja sitten auto volvo xc60 d4 awd 2014 facelift ajettu 480tkm sytytti kaikki koetaulun valot palamaan ja virrat katosi ja sammui siihen paikkaan. Lähti heti käyntiin ja sama toistui 5 kertaa 20km matkalla. Välillä kaikki valot vilkkuivat ja auto yritti sammua mutta käynnistyikin ajosta itsekseen uudelleen.
Saatiin auto ajettua korjaamolle ja silläkin matkalla piti useita kertoja käynnistää uudelleen. Korjaamolla ei enää sammuttuaan meinannut edes startata. Jos kännistyikin niin sammui melko pian.
Välillä kun ei meinaa edes startata, niin tulee näyttöön siirrä valitsin p asentoon, ja joskus tuli ilmoitus ajonestosta tai ilmoitus että "käynnistys menossa odota"
Vikakoodia p241300 egr näyttää ja tuo egr jää surahtelemaan epämääräisesti silloin kun auto ei suostu edes starttaamaan.
Laturi lataa (vaihdettu 22syksyllä), akku on 2 vuotta vanha ja pyörittää hyvin kun suostuu starttaamaan. Auto toimii ja vetää hyvin silloin kun pysyy käynnissä.
-
Tuo johtosarja sen akkukotelon alla on melko yleinen vikapaikka, kannattaa tarkistaa. Muutama tietty vikakoodikin viittaa tuohon monesti ainakin vidalla lukiessa.
-
Vidalla ei päässyt käsiksi. Herjas vain jotenkin että ei pysty lukemaan tätä vin vumeroa. Yleistesterillä pystyi kyllä lukemaan.
-
Toimiiko neliveto minulla 4wd boxi sekoitti koko auton
-
Kyllä toimii neliveto, yhden sammumis/ vilkkumiskerran yhteydessä tuli teksti ems tarvitsee huollon mutta poistui uudelleen käynnistyksessä
Korjaamolle ajettaessa tuli kilpikonnan kuva ja rajoitettu suorituskyky vaikka tuolla 35km matkalla auto ei kertaakaan sammunut vaan nykäisi, välkäytti valoja ja matka jatkui. Sammui sitten korjaamon pihaan kurvatessa.
-
Vidalla ei päässyt käsiksi. Herjas vain jotenkin että ei pysty lukemaan tätä vin vumeroa. Yleistesterillä pystyi kyllä lukemaan.
Sitten on kyllä laitteistossa vikaa tai asetukset päin peetä.
-
Tänään kokeiltu käynnistellä ja sammutella. Käynnistynyt yhtä satunnaisesti, nyt ei toki anna enää liikuttaa vaihteenvalitsinta mihinkään asentoon vaikka moottori käy.
Eikähän tuohon joku selko joskus tule.
-
Jarruvalo kytkin tai tcm yhteys pätkii, johtosarjaa kyllä veikkaan akkukotelon alta syylliseksi.
-
Johtosarjasta tämäkin vika lopulta löytyi.
-
Moi!
Tiedoksi kaikille jotka tuskailee epämääräisten sammumisongelmien ja tehonalenemisen kanssa.
Antoi vikakoodin ECM-P019300, vaihdoin polttoainepaineanturin ja vika pysyi edelleen.
Tämän jälkeen tarkastin sähköjohdot ja vika löytyi puhkikuluneista eristeistä akkukotelon vierestä. Viidestä johdosta näkyi jo kuparit.
Lisänä oli vielä vikakoodi vaihteistosta TCM-P074468, tämäkin poistui ko. korjauksella.
Nyt siis auto toimii normaalisti.
Mites tuon konepellin vaijerin saa helpoitten ujutettua pois akkukotelon tieltä.
-> kotelo irti ja 2johdosta eriste puhki, hinkannut moottoria vasten.
-> koeajon perusteella vika löytyi ja korjaantui