Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S/V40 96-04 => Aiheen aloitti: teemu.lampinen - 23.12.2021, 20:08:51
-
Moi,
Ostin eilen elämäni ensimmäisen autoni ja tämä on ensimmäinen postaukseni täällä foorumilla, joten pahoittelut jos terminologia menee vähän pieleen.
Kyseessä on Volvo S40 vm. 2003, 1.9l diesel. 451000km mittarissa ja kaikki toimii ok, mutta ainut ongelma on auton käynnistyksessä pakkaskelillä, jos autoa ei ole käytetty useaan tuntiin.
Kun auton starttaa kylmällä kelillä, niin se sammuu muutamien sekuntien kuluttua. Myyjä sanoi, että jos näin käy, niin kannattaa avata konepelti ja pumpata moottorin vieressä olevaa käsikäyttöistä pumppua muutaman kerran ja sen jälkeen auto käynnistyy normaalisti. Se on ollut kuulemma monta vuotta sellainen ja kukaan ei ole jaksanut tutkia sitä. Testasin tämän tänä aamuna ja se piti paikkansa: ensin auto sammui, mutta muutaman pumppauksen jälkeen auto käynnistyi normaalisti. Lämpimillä keleillä tätä ongelmaa ei esiinny.
Mikä autossa mahtaa olla vikana ja miten sen saisi korjattua? Kyseessä on siis samanlainen pumppu kuin soutuveneiden perämoottorin bensatankin letkussa.
-
Joku polttoaine linjastossa vuotaa. Tuo commonraili diesel itselle oudompi. Onko siinä pumpun luona suodatin eli iskaritornin kupeessa. Suodatin voisi olla väärin asennettu ja tiiviste vinossa.
-
Käytin auton huollossa ja ilmoittivat, että polttoaineen esisyöttöpumppu ei ole alkuperäinen ja epäilivät, että ongelma saattaa johtua siitä. Eivät löytänyt siihen varaosaa mistään.
Mistäköhän tällaisen voisi löytää ja vaihdattaa edullisesti?
Se on tämän tyyppinen: https://www.trodo.fi/pumppu-polttoaine-esisyotto-dr-motor-automotive-drm0156?gclid=Cj0KCQiAoNWOBhCwARIsAAiHnEgLigbTnze72rH1mAZVZDdqRQ_0STn8sc8hqJRwfj8ap298CqGD0p4aAq3vEALw_wcB