Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Keskustelua Volvoista => Yleinen keskustelu => Aiheen aloitti: v6omega - 16.02.2022, 08:45:40
-
"Aftonbladet: Huippuarvosanoin palkitut ruotsalaiskorjaamot suosittelevat välttämään tietyllä moottorilla varustettuja käytettyjä Volvoja"
– Annan yleensä neuvon välttää D3:sta ja sijoittamaan mieluummin D4:een ja D5:een, Badr kertoo Aftonbladetille.
Vältä heikompaa D3:sta, jonka sylinteritilavuus on vain kaksi litraa. Moottoriongelmia tulee useammin, Badram summaa.
https://www.is.fi/autot/art-2000008613599.html
Eipä silti, on näissä D5 moottoriessakin omat jutut. Törmäsin korjaamolla D5 moottoriin josta oli kannentiiviste palanut. Korjaamon mukaan syynä on se, että tietyissä D5 moottoreisa on jyrsitty sylinterien väliin ohut vesikanava joka heikentään kannentiivistettä ja ko. kanava on lisäksi aivan turha.
-
Jäin miettimään että miten D4 tai D5 olisi saman ikäisessä parempi kuin D3. Eikö kuitenkin aikalailla identtinen moottori kyseessä.
-
Saahan se Ahmad Badram ja Gvijetin Grujicic sanoo mitä tykkää. :buck2:
Oikeenko niistä jakoremmit katkeilee itekseen ja muista malleista ei?
Ruotsissa tosin remmin vaihtoväli 180tkm/10v, suomessa kait 120tkm/5v ainakin sinisen mukaan.
Olisko ruattinpuolella jotkut vielä vähän venyttäneet vaihtoväliä ja rapskilikili?
Ite en vetelis kyllä edes 180 remmillä, alkaa mennä ehkä rajoille?