Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: nkm1998 - 07.04.2022, 15:53:33
-
Moikka!
Eli autosta kuuluu videon mukainen rohiseva sivuääni. Ääni kuuluu erityisesti kylmänä ja pienillä kierroksilla 1000-1500.
https://www.youtube.com/shorts/Zej-F_vFMZY (https://www.youtube.com/shorts/Zej-F_vFMZY)
Luulin rohinan aluksi tulevan hihnan kiristimestä, koska vanhassa oli välystä sekä pyörittäessä kuului rohiseva ääni joten vaihdoin sen sekä uuden hihnan, mutta ääni ei lakannutkaan.
Missään muissa hihnapyörissä ei ole minkäänlaista välystä tai rohinaa, kun pyörittelin ja heiluttelin käsillä niitä. Niin ja autoa on käytetty ilman hihnaa, jolloin ääni jää pois joten vaihtoehdoiksi jää ilmastoinnin kompura, laturi ja ohjaustehostin.
Puukepillä kuulostelin eri laitteista ääniä ja tuntuu, että ilmastoinnin kompura pitäisi eniten ääntä? Ilmastointi ei ole nyt hetkeen puhaltanut enää kylmää ilmaa, mutta kuvittelin että ois vaan aineet lopussa?
En tiiä kuuluisko käyntinopeuteen vaikuttaa hetkellisesti kun laittaa ilmastoinnin päälle tai kuulua edes jonkin näköistä ääntä, mutta omassa ei kuulu tai ainakaan en kuullut.. :D
CCM eli ilmastoinnin ohjausyksikkö antaa seuraavat vikakoodit:
- CCM 0021
- CCM 001B
- CCM 001C
Lyhyen googletuksen mukaan noi koodit liittyis kuitenkin vaan puhaltimen moottoriin?
Eli
Voisko kuitenkin vika olla kompurassa tai jos järjestelmässä ei ole aineita niin voiko se aiheuttaa kyseisen äänen? ja miten lähteä tutkimaan vai viedäkkö suoraan vaan ilmastoinnin huoltoon?
-
Eikös ulkolämpötila vaikuta ilmastoinnin kytkeytymiseen? Kylmillä ei puhalla kylmää.
Jos sen äänen kompuraan paikannat niin varmista ensin että se on kunnolla kiinni.
Jos aineet on pihalla niin vaikuttaa kestävyyteen. Aineen mukana laitetaan voiteluaine sisään.
Ei mulla käynti oikeastaan kyykkää kun lähtee päälle mutta sen kilauksen kuulee kun kytkee magneetin päälle ja lähtee pumppu pyörimään.
Mukavan säännöllinen kurnutus kyllä että ei välttämättä viittais laakeriin, mistäpä minä tiiän..
Tuo yks koodihan viittaa epäsopivaan tai rikkinäiseen painekytkimeen. Olisko tuo systeemi niin etevä että ilmastointi ei kytkeydy jos flektin ohjaus ei pelitä?
-
Eikös ulkolämpötila vaikuta ilmastoinnin kytkeytymiseen? Kylmillä ei puhalla kylmää.
Jos sen äänen kompuraan paikannat niin varmista ensin että se on kunnolla kiinni.
Jos aineet on pihalla niin vaikuttaa kestävyyteen. Aineen mukana laitetaan voiteluaine sisään.
Ei mulla käynti oikeastaan kyykkää kun lähtee päälle mutta sen kilauksen kuulee kun kytkee magneetin päälle ja lähtee pumppu pyörimään.
Mukavan säännöllinen kurnutus kyllä että ei välttämättä viittais laakeriin, mistäpä minä tiiän..
Tuo yks koodihan viittaa epäsopivaan tai rikkinäiseen painekytkimeen. Olisko tuo systeemi niin etevä että ilmastointi ei kytkeydy jos flektin ohjaus ei pelitä?
Joo ei talvella paljoo kylmää tarvita, mutta siis unohtui mainita, että kesälläkään ei oo puhaltanu kylmää vaa viime kesä mentiin AC Offilla ja ikkunat auki ;D
Pystyykö jotenkin kotikonstein toteamaan, että onko järjestelmässä aineita vai onko kokonaan tyhjä?
-
Aineita riittävästi niin kytkee ja kiertää tai ei jolloin ei kytkeydy ollenkaan. Ei tarvitse järjestelmän olla edes tyhjä ettei kylmää puhalla, jotain haaleaa sasttaa jonkun aikaa hönkiä ja sitten ei paine riitä..
-
Voit ottaa painekytkimen töpsän irti ja oikosulkea hyppyjohdolla siitä navat auton käydessä.
Jos kompuran magneettikytkin ei vedä ja kilahda niin varmaan kompuran kytkimen välys liian suuri ja painekytkin ehkä kunnossa.
Aineiden vähyyttä tuo ei kerro.
Älä käytä hyppyjohtoa kuin hetken. :nohnoh