Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 700, 900 & S/V90 => Aiheen aloitti: VolvoMan740 - 09.12.2011, 17:30:43
-
Moro, kiinostas että onko kaikissa 740 volleissa sama t-lasi. Että käykö vm.90 ja yli vm. 89:iin.
Kiitos etukäteen! :)
Ja mikäli jollakin löytyy nurkista halvalla tuulilasia ja haluaa eroon pientä rahaa vastaa niin ilmotelkaa tänne. ;)
(mielellään ehjää)! :D
Ja nouto ei kovin kaukaa että max 100km sulkavalta. Toki sitte kauempaa jos suostuu lähettää. ;)
-
muistelen jonkun kirjoittaneen jotta lasi maksaisi sinisellä n170e.
-
Eipä tuo oo kallis mutta lompsassa nyöri sen verta kiree ettei irtoo moistakaan summaa. :-[
Leima on ens vuoden toinen päivä ja taitaa olla muutakin et menee läpi.
Kaikenlaista pientä,mm. kässäri pitäs kiristää toimii mut heikko, meneekä korjauskehotuksella?
Etu lokarin reunassa 6cm levee reikä, mitä sanoo leimamies ja takavalot ei aina pala joku kosketusvika
joka kuulemma johtuu rekkarinvalosta, siks laittaa lamppuja pimeeksi, ei oo palanu mut kun napauttaa takavaloa niin taas syttyy, en tiiä mitä siitä tulee.
Kyllä toi tuulilasi on tärkein ku on keskeltä halki ja apparin puolen reunasta halki, yhtyy keskellä nuo kolme säröä. Ei oo näkö kentäs mut ei taida mennä korjauskehotuksella. :(
-
käsijarru ja takavalot pahin ongelma, ne pitäisi kunnostaa . Montako napsua jotta käsijarru ottaa kunnolla? On katsastajasta kiinni mistä hylkää. Poista lampun pohjista hapettumat ja vaihda polttimot.
-
Lasi on kaikissa 740:ssä sama ja ellen ihan väärässä ole niin 900:sissakin olis sama ::)
-
Jos valot alkaa toimia kopauttamalla on lamppu tiensä päässä. Melko usein kopauttamalla elää hetken ennen kuin sammu uudestaan.
Korjaa nyt hyvä mies ne viat. Pidä vaikka hetki seisonnassa niin säästät tuulilasirahan tai jotain. 3 tankillista bensaa taitaa vastata tuulilasin hintaa?
-
No kässäri pitää kyl mut täytyy vetää aivan tappiin asti ja lamput palaa kyl mut eivät siedä tärähdyksiä eli on ne ehjät.
Eli toi ruostereikä ei oo vakava leiman kannalta. ???
Muuten on ruoste vapaa ja teknisesti kunnossa. Kaikkee pikkusta kuluvaa osaa ja huoltoa, täytyy tehä mut ku sais ees vähän aikaa. Öljyt ja suod. sekä ilm.suod. vaihan lähipäivinä et ei oo sit siitä huolta mut jos käypi et ei tuu leimaa ja jääpi seisontaan, niin mites se menee, onko et täytyy käydä ERI autolla konttorilla hakee joku lupa vai voiko sen tehä netis tai puhelimella. Jos jääpi seisoo niin täytyy sit ajan kanssa hoitaa autoa kuntoon. En aio myyä kuiteskaa ku on teknisesti tosi hyvä, harmittaa vaan ku talvi tulee. :'(
-
ainakin käsijarru korjattava, vaijerit tai kengät loppu. Lokari ei ole kantava rakenne. Katsastus paikasta kiinni, meneekö läpi. Vissiin soitettava ensin konttorille ja varattava aika, lappuja ei kai tarvitse.
-
No kässäri pitää kyl mut täytyy vetää aivan tappiin asti
takapenkkiläisten tuhkis pois ja kurkkii lampulla missä se muovimutteri on ja eikun kiristämään. vaikka jossai pikkumäes koittaa ja kirii niin et auto luisuu kun 3 naksua ja 8 naksua kun pysyy paikallaan.
jos taka-akselin käppärilinkku on rikki saa biltemasta muutamalla eurolla korjauspalan.
-
takapenkkiläisten tuhkis pois ja kurkkii lampulla missä se muovimutteri on ja eikun kiristämään. vaikka jossai pikkumäes koittaa ja kirii niin et auto luisuu kun 3 naksua ja 8 naksua kun pysyy paikallaan.
jos taka-akselin käppärilinkku on rikki saa biltemasta muutamalla eurolla korjauspalan.
tuleeko siinä se koko palikka mihin vaijerit tulevat kiinni? Omassa on aika syöpynyt se osa, ja se on revennyt irti taka-akselista niinkuin vissiin aika monella muullakin
-
tuleeko siinä se koko palikka mihin vaijerit tulevat kiinni? Omassa on aika syöpynyt se osa, ja se on revennyt irti taka-akselista niinkuin vissiin aika monella muullakin
(http://www.biltema.fi/ProductImages/66/medium/66-920_m.jpg)
tollaset tulee mukana ja asennus on helppo.. siihen mistä vanha irronnu.
-
No tuli tapeltua radion kanssa monta tuntia tänää, ja pelaa sitte millää, kaveri tuo varamankan et näkee onko mööpelis vika.
Samalla suihkasin CRC:tä takavaloihin ja vähän rapsuttelin niin toimi vähän paremmin.
On sieltä mistä takalamput vaihetaan niin ne kupariset "laatat" johon tulee lampusta ne raudat niin ne on aika kuluneet myös. Voipi olla et niissäkin vikaa mut kyllä ne palaa ja välil naputtaa niin taas palaa. ;D
-
Sain noi kässäri härpäkkeet Seinäjoen volvolta,tilaustavaraa ja paketti kotiin ei pk,mul pitäis olla ehjä tuulilasi,autos viel kiinni,etelä-pohjammaa/Soini 040-5046225
-
jep, tuo käsijarrun korjaussarja Biltsulta toimii hyvin 740:n kanssa.
Eikä ole paha rasti :)
Itse tein viime kesänä ja juuri tuolla kuvan mukaisella korjaussarjalla-
JZC
-
Mulla 745 vuodelta 1989 ja siinä myös aika ajoin takavalot vihottelee >:(
Niistä pylvään koloista on varsin hankala yrittää kontaktipintoja puhdistaa hapettumista, huomattavasti helpompaa on irrottaa ne neljä mutteria jotaka pitävät takavaloa kiinni. Tarvitaan vain pitkä jatkovarsi räikkään ja muistaakseni 8 mm hylsy.
Itse olen putsanut kontaktipinnat ja hiukan tinannut lattoja, ja puristanut hiukan naaraskappaletta pihdeillä :2funny:
Näillä on menty ja takavaloja vilkuteltu,
JZC
-
Joo, en enää tarvii lasia ku meni leimasta tolla vanhalla. Sato räntää niin ei kai ees huomannu. :)
-
sanoiko lokarin reiästä mitään tai mistään muusta?
-
Lokarist ei sanonu mitää ja koputteli ja sano et kova on pohja yms.
Kässäristäkin vaan sanallinen huom vaikka rupes ottaa vasta 12 naksun päästä.
Sano et ku ei muuta oo niin ei viitsi kirjottaa mitää.
Hyvä katsastaja ja saatto olla avuksi ku sillä oli itel volvo 740 vm.87. :D
Valoista ei sanonu ku just ennen leimaa naputtelin niitä niin kylhän ne siksi palo normaalisti.
Oon todennu et sillo ne sammuu jos ottaavalot pois ja virtapois.
???