Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) => Aiheen aloitti: Hemulisetä - 13.08.2022, 10:56:14
-
Moro!
Piti ihan tätä varten rekisteröityä ja tulla viisaammilta kyselemään.
Eli autossa oli hetki sitten ahdinvuoto yhdessä letkussa, coolerilta lähtevä letku. Vika nyt korjattu ja ehkä 300km ajon jälkeen autosta hävisi tehot kokonaan ja kone alkoi tärisemään ja käymään todella huonosti. Paniikissa tiensivuun ja auto pois päältä, hetkenpäästä auto päälle ja kävi normaalisti :idiot2:
Ei mitään vikavaloja tullut. Nyt ihmetellyt ja pelännyt kun auto hiljasessa vauhdissa vähän täristää ja jurruttaa mutta voihan se olla normaaliakin mitä oli aikaisemmin havaittavissa, tulee vain vainoharhaiseksi :buck2:
Oma veikkaus että kun tuli tuo ahdinvika pikkuhiljaa niin autolla tuli jatkettua matkaa vielä jonkinaikaa niin mennyt siinä joku anturi tms tukkoon, kun turbo ei toimi oikein?
-
Nyt tuli toisen kerran vika esiin. Tuli siis ajossa kun "eco" mode oli päällä ja rullasin alamäkeä. Eco modella tulee tuo "coasting" päälle kun päästää kaasun ja rullaa mäkeä alas vapaalla. Tämän jälkeen kun painoin kaasua niin auto ei vastannut kaasuun juuri yhtään. Pysähdyin tien laitaan ja moottori kävi ikäänkuin vajaalla ja tärisi tyhjäkäynnillä normaalia enemmän. Moottori seis ja takaisin käynyiin ja auto toimi normaalisti :idiot2: Yritin saada vikaa uudestaan samanlailla coasting hommalla mutta ei tullut enään.
Hyvä luotto alle kuukauden omistuksessa olevaan autoon....
-
Eka mikä tuli mieleen tuntematta näitä on johtosarja ja vaikka suutinten sähköliittimet, mut en yhtään tiedä onko näissä ollut niitä vikoja. Jäänyt korjaajalta löysälle? Paljon on taulussa kilsoja? Koodit lukisin kyllä suosiolla
-
Suuttimia noista on hajoillut paljon ja tämä voisi olla juurikin suutinvaiva kun yksi pytty neljästä tipahtaa pois niin täriseehän se.
-
Eka mikä tuli mieleen tuntematta näitä on johtosarja ja vaikka suutinten sähköliittimet, mut en yhtään tiedä onko näissä ollut niitä vikoja. Jäänyt korjaajalta löysälle? Paljon on taulussa kilsoja? Koodit lukisin kyllä suosiolla
Kilsoja 150tkm ja pitääpi käydä jossain käyttämässä piuhan päässä, vaikkakin ei vikailmoituksia auto itessään antanut