Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => XC40 (vm. 17 ->) => Aiheen aloitti: volvoandy - 10.09.2022, 12:00:29
-
Hei!
Osaako joku valaista tai miksihän tuossa pienemmässä XC40:ssä se plugin ei ole saatavilla AWD-mallina?!? Jännästi ne muut plugin hybridit ovat sähköajossa takavetoisia... Kumma kun Volvo ei ole laittanut sitä kardaania ja sähkömoottori siihen voimansiirron kylkeen vaan ???
https://www.volvocars.com/fi/cars/xc40-hybrid/specification/ (https://www.volvocars.com/fi/cars/xc40-hybrid/specification/)
Ja näyttää siltä ettei XC40:een ole vielä long ranget saatavissa. Tuo malli olisi kyllä itselle tosi kiva vaihtoehto, jos vain AWD olisi "ruksittavissa". Tilaa ei tarvi nykyään enää niin paljoa.
Mutta voi olla ettei sitä AWD-mallia edes tule ja pikku hiljaa sähköiset mallit ns. ajavat noista jo ohi ja mikäli vaan akusto kehittyy, niin se +500-600km rajan rikkoontuminen varmaan jo alkaa kiinnostusta enemmän herättämään... Hinnat noissa sähkömalleissa ovat vaan tosi kovia edelleen.
-
Ei taida missään plug-inissä olla kardaania, vaan takaveto toimii sähkömoottoreilla. Tuo XC40 lienee jo malli-ikänsä ehtoopuolella ja hybridi on ihan oma tekeleensä. Moottori on "varttia vaille" eli 3-sylinterinen päristin ja laatikkona kova aski eli 7-pykäläinen kaksoiskytkinlaatikko. Hybrideissä kardaanitunnelin täyttää kai akku?
Sähköinen toimintamatkakin on melko vaatimaton eli jos tuollaista "nuorisoautona" markkinoille tuotua rumilusta hamuaa, kannattanee valita aito AWD kevythybridinä.