Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: teehoo71 - 27.10.2022, 18:30:59
-
Täysin puskista ilmestyi ko. auton mittaristoon liuta varoitusvaloja..ets,abs,nuoli..eli pnp valo.,käsijarruvalo sekä moottorinvikavalo..käytiin autosalvalla lukemassa vikakoodit: ecm-644a..ecm-9150...ecm-530d..sain niistä ihan hyvän selityksen mitä mikin koodi tarkoittaa...sekä hinnan korjaukselle..n.1500e,no se siitä...mikähän vaivaa oikeasti,välillä varoitusvalot häviääkin mut tulee sitte hetken päästä takaisin...kannattaako etsiä mittaristosta itsestään,cem boksista vai abs boksista...onko ollut kellään samantapaisia vikoja????
-
Eikös tuo 530 kerro että tcmssä on yks tai useempi vikakoodi tallessa ja että pitää sytyttää vikavalo.
Auto toimii?
Alota nyt akun kunnon ja latauksen tarkistuksella ja että maadoitukset on kunnossa.
Voihan laatikon ja absin liittimet puhdistaa ja vähän kurkata johtojen kuntoa samalla.
Tarjosko ne uutta venttiilipöytää vai abs boksia?
-
Tarkista myös Main fuses -boksista akulta tulevan syöttökaapelin liitos. Ilmeisesti tyyppivika varsinkin 99-00 vuosimalleissa, että resistanssi kasvaa josta seurauksena jännitehäviö koko auton sähköissä ja ylimääräistä lämpöä liitoksessa. Mulla on joskus ottanut liitos vähän lämpöä, mittasin että nyt on kunnossa (liekö joskus puhdistettu). Syöttökaapeli on vain niin hurjan näköinen että pitää joskus vetasta uusi tilalle.
(http://wikke.kapsi.fi/volvo/volvov70_3.jpg)
-
Juu...niitähän ne volvolla tarjosivat...mutta myönsivät kyllä että saattaa olla ettei auta.... >:( >:( no mutta kiitoksia neuvoista...tarkastetaan noi mainitut vika mahdollisuudet..tosin akku vaihdettiinkin heti oireiden alettua...
-
Akku vaihdettu entäpä se lataus ja maadoitukset.
-
Juu toi syöttökaapeli oli ok...ja lataus 13.5...eli ok sekin??Täytyypi niitä maadoituksia katella seuraavaksi...