Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: JP68 - 05.12.2022, 15:18:19
-
Onhan tätä aihetta täällä käsitelty aiemminkin, mutta mitään varmaa vastausta ei oikein tunnu löytyvän, vaikka tuntuu että vastaavaa ongelmaa näissä vanhemmissa 2.4 bensa Volvoissa on ollut monessa muussakin.
Eli vaihtelevasti moottorista kuuluu kuljettajan puolelta alhaalta selvä naputus. Äänen kuulee kaikkein selkeimmin kun kuuntelee kuskin puolen eturenkaan kotelon vierestä/ tasolta. Ja naputushan kuuluu vain kun kytkinpoljin on ylhäällä. Kun kytkimen painaa alas niin naputus lakkaa. Kytkinpoljinta hitaasti ylös nostaessa naputus ei välittömästi ainakaan heti ala. Muutenkin tuo tuntuu olevan hieman sellainen että tyhjäkäynnillä välillä naputtaa enemmän ja välillä ei lainkaa.
Sen minkä huomaa aina, auton seistessä ja vaihde vapaalla kun antaa kaasulla koneelle kierroksia, niin kierrosten laskiessa kuuluu selvä tiheätahtinen naputus, ikäänkuin sellainen rät tä tää ääni. Kierrosten laskiessa myös "rätinän" nopeus laskee. Ja kun taas tekee tämän vastaavan kaasutuksen kytkinpoljin pohjassa niin ei kuulu mitään ylimääräistä.
Autoon on vaihdettu kytkimen työsylinteri ja painelaakeri (ei minun omasta toimesta).
Muuten auto pelaa ihan normaalisti. Ajettaessa auton sisään ei kuulu mitään ylimääräistä.
Eli jotenkin kytkimeen tämä kai liittyisi. Palstaa kun lukee niin osalla Volvot tehneet pitkään tätä ja homma ei ole välttämättä selvinnyt/muuttunut edes osia vaihtelemalla. Aiemmin itselläkin V50 samalla moottorilla (aj 280tkm) teki joskus ajoittain vastaavaa talvella kylmällä säällä, mutta ei säännöllisesti.
Eli johtuukohan tämä nyt kaksoismassavauhtipyörästä vai voiko olla vielä suurempaa vikaa moottorin alapäässä laakeroinneissa tmv. Vai onko näihin löytynyt selvää syytä?
Vanha auto jolla ajettu 315tkm, mutta muuten tosi siisti, hyväkorinen ja hyväkuntoinen. Mietityttää vain että kannattaako lähteä enää ulkopuolisella vikaa hakemaan ja korjauttamaan vaan ajaa niinkauan kuin kestää. Joillakin tuntunut kestävän pitkäänki. Arvoahan autolla enää ole kuin muutama tonni max, mutta harmittaa kun muuten hyvä auto.
-
Vauhtipyörä tai vaihteisto pitää ääntä. Todennäköisempänä pitäisin vaihteistoa, eikä tuossa vaiheessa ole mun mielestä mitään kriittistä.