Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: Rallimakkara - 10.01.2023, 21:38:24
-
Tässä illan aikana laitoin auton käymään ja rupesin putsaa lumia päältä pari kolme minuuttia se kävi hienosti kunnes, hävisi valot ja muuta sekunti siitä sammo koko kippo... No nyt ei tuu sisälle valoja ei mitään, vaihdoin toisen akun sisä valot paloi hetken ja nyt ei nekään enään toimi... Mikä tohon nyt tuli, auto on seissyt pari viikkoa tuossa pihassa... Ennen tätä toiminut normaalisti
-
CEM-yksiköstä lähtisin liikkeelle. Sen kautta kulkee kaikki.
-
Ja ne muut kaikkeen vaikuttavat on.sitten päävirtakaapelit ja maadoitukset ja virtalukon pohja(jos avaimen reklaaminen auttaa). Yleismittarilla voi tutkia mihin asti virta menee
-
Cemmiä tosiaan vois koittaa putsailla ja lämmittää että mahd kosteus poistuis.
???
Katos tuleeko virta konehuoneen + pisteeseen ja sulakkeille. :o
-
Kuskin edessä konetilan puolella on kaksi sulakerasiaa. Avaa se keulaa lähempänä oleva, huopatossun muotoinen.
Siihen sulakerasiaan tulee voimavirta akulta. Kaapelin pää on kirkkaalla noin 13 mm mutterilla kiinni ja näkösällä sen rasian laidassa, moottorin puolella.
Tarkista, että mutteri on kiinni kunnolla. Jos on, niin avaa se mutteri - irrota ensin akusta kaapeli - ja tarkista, ettei kaapeli ole rikkoontunut n. 3 cm päästä ennen sitä mutteria.
(https://i.ibb.co/cwf7pQq/Screenshot-20230113-002914-Chrome.jpg) (https://ibb.co/cwf7pQq)
30 sided die (https://freeonlinedice.com/)
-
2000 mallissa ei oo kuin yks sähkökeskus konehuoneessa mutta siihen se virtakaapeli tulee takareunaan + luukun alle.