Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) => Aiheen aloitti: Vikakoodi - 27.01.2023, 19:14:02
-
Kevät lähenee ja autokuume nostaa karvaista päätään. Nykyinen hyvin palvellut mk3 V70 tekisi mieli päivittää V90 malliin. Automaatti ja maksimissaan 150 tkm ajettu. Siinä suurimmat kriteerit.
Kun näitä nyt alkaa kartoittamaan, mihin seikkoihin tulisi kiinnittää erityistä huomiota välttyäkseen yllätyksiltä? Joo, kaikki on käytetyissä mahdollista, mutta kaikissa malleissa myös niin sanotusti "ominaisuuksia".
-
Onko D3 varteenotettava vaihtoehto? Vai pelkästään D4?
Hybridi ei ole nykyisen latausmahdollisuuden vuoksi mielekäs
-
Onko D3 varteenotettava vaihtoehto? Vai pelkästään D4?
Hybridi ei ole nykyisen latausmahdollisuuden vuoksi mielekäs
D3 on 6-vaihteinen ja todella mopo, toki mopouteen saa muutoksen, mutta D3 AWD tai D4, koska noissa on 8-vaihteinen automaatti tuplaturbo moottorilla. EGR aiheuttaa todella paljon harmia.
-
T8 , mulla on vuoden ollut ja on kyllä hintansa arvoista kyytiä
-
T8 itsekin suosittelisin. Aikaisempi oli D5 AWD, niin vaikka ei niin paljoa pystyisi lataamaan, niin tuo hybridi menee ilman lataamista lähes samoihin lukemiin kulutuksessa kuin meni Diesel. Tietysti riippuu paljon ajaa vuodessa, mutta pelkän käyttömaksun tappamiseen saa ajaa jo oikeasti ja kun ottaa vielä huomioon, että Diesel on järestään se kallein laatu mittarilla.