Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) => Aiheen aloitti: AdSummum - 22.02.2023, 13:58:50
-
V60 Twin Engine vm 2016. Nyt uusi ilmoitus "Nokisuodatin täynnä. Katso käyttöohjekirjaa." Ohjekirjassa neuvotaan ajamaan kylmällä ilmalla (tänään -10 C) normaalin moottorin lämpötilan saavuttamisen jälkeen mieluiten maantiellä tai moottoritiellä vielä 20 min suodattimen regeneroimiseksi. "Kun regenerointi on tehty varoitusilmoitus poistuu automaattisesti" todetaan ohjekirjassa. Ajoin moottoritienopeutta 95 minuuttia, mutta varoitusilmoitus ei poistu. Onko kokemuksia, mikä olisi tässä avuksi?
-
Taitaa olla väärä osio mutta..
Eikös tuossa ole D5 5 pyttynen?
Omasta 5 pyttysestä meni DPF lämpötilaanturi niin auto lopetti polttamisen ja heitti virheilmoituksen kun tuli täyteen.
-
Kiitos
Kyllä on D5, minun virhe, kun en maininnut. Ensikertaa foorumia käyttävän diginatiivin nokkeluutta. Mutta asiaan: riittikö lämpöanturin vaihto vai pitiko dpf myös pestä?
-
Itselläni riitti ihan anturin vaihto. Se näytti 1000c vaikka oli paikallaan.
Sen jälkeen lähti heti poltto päälle kun pääsi tien päälle.
Siellä ehkä on kaksi lämpötilaanturia ja lisäksi paine-eroanturi.
Koita saada jokin lukulaite millä näät vikakoodit ja antureiden arvoja :)