Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) => Aiheen aloitti: jpaavola - 04.03.2023, 09:51:19
-
V90 pitää pientä rapinaa, kun vaihteen laittaa d-asentoon ja jatkuu kun lähtee ajamaan. Ääni muistuttaa väljän koiranluun vaimeata kolinaa, mutta ei tosiaan voi tulla sieltä paikallaan seistessään. Onko ollut selkeitä ongelmia esim. Moottorin kumityynyjen kanssa vai moinen mahtaa tulla?
-
Onko ääni sellainen, että se häviää, tai ainakin peittyy muiden äänien alle kun nopeus kasvaa yli 20km/h ?
-
Onko ääni sellainen, että se häviää, tai ainakin peittyy muiden äänien alle kun nopeus kasvaa yli 20km/h ?
Kyllä se siltä vaikuttaa.
-
Hmmm...Täällä oli tosiaan V90:ssä lähes uutena hyvin vastaavaa "rapinaa". Ääni oli tosiaan sellainen "pehmeä rapina", joka tuntui tulevan jostain auto keskiosasta, mielestäni se oli todella vaikea paikallistaa eteen taikka taakse. Rapina oli läsnä, kun auto oli paikallaan ja vaihteen kytki vaikkapa R:ltä D:lle, tai päinvastoin. Avaintekijä tuntui olevan se, että auton kori / vaihteisto-moottori-paketti sai pientä vääntöä. Sama rapina oli läsnä myös kävelyvauhdissa ja ilmaantui samantien, kun ajoi esimerkiksi kaivonkannen päältä tai minkä tahansa muun päältä, mikä sai koriin edes pienen rasituksen. Voisin veikata, että puhumme nyt samasta rapinasta. Itse marssin Bilian puheille tästä ja siellä uusivat omien merkintöjeni mukaan "Oikean puolen moottorin tukikumi" sekä "Alempi oikea vääntövarsi". En ole perehtynyt näiden uusien Volvojen tuentoihin sen pahemmin, joten en osaa antaa tarkempia kuvauksia. Takuuseen nämä remontit menivät ja ääni hävisi näiden osien vaihdolla, mekaanikko kyllä sanoi että todella tarkalla korvalla sai kuunnella, että osasi erottaa äänen, tai ehkä pikemminkin meinasi, että tarkka saa olla että erottaa tuon äänen viaksi.
-
Onko nämä moottorin kumit kovasti yleinen ongelma? Jossain muuallakin olin törmääväni samaan ongelmaan.
-
Onko ollut ongelmia moottorin kumityynyjen kanssa? Viikolla alkoi kaamea jurnutus, kun moottoria vedättää, koko auto tärisee. Ajelin pari sataa kilsaa, ja jurnutus hävisi! Olen huomannut että ilmenee, jos auto seisoo tai sillä ajetaan vähemmän. Pitäskö kuitenkin investoida uusiin tukikumeihin?
-
Onko ollut ongelmia moottorin kumityynyjen kanssa? Viikolla alkoi kaamea jurnutus, kun moottoria vedättää, koko auto tärisee. Ajelin pari sataa kilsaa, ja jurnutus hävisi! Olen huomannut että ilmenee, jos auto seisoo tai sillä ajetaan vähemmän. Pitäskö kuitenkin investoida uusiin tukikumeihin?
Jäätä jossain väärässä paikassa.
-
Vetoakselin tukilaakeri oli irti, uudestaan kiinni ja avot. Jurnutus jatkuu ja käyrä sen kun nousee.
-
Vetoakselin tukilaakeri oli irti, uudestaan kiinni ja avot. Jurnutus jatkuu ja käyrä sen kun nousee.
Melko paljon vikoja yhteen autoon. Onko historia tiedossa?
-
Itse taistelin samaisen ongelman kanssa. Äänen aiheuttaja oli oikean puolen moottorin tuki. Volvon omilla osilla tuo ei tosin korjaantunut. Merkkihuollossa kokeilivat aluksi juurikin omaan autooni tarkoitettua tukea, jopa kahta eri osaa ja molemmat antoivat ääntä, jopa pahempaa. Seuraavaksi saivat volvota koodin jonka hommasivat ja tällä äänet hävisi mutta tilalle tuli tärinä. Nämä kaikki olivat ns. uudenmallisia tukia eli tuen yläosassa kiinnitys vain yhdellä pultilla. Lopulta hommasin itse skandixiltä vanhemman mallin tuen, kun sain vihjeen toiselta foorumilaiselta, joka tuollaisen oli hommannut. Tuolla kaikki äänet ja tärinät hävisi. Toimii mielestäni paremmin kuin alkujaan. Niin pitkälle selvittelin asiaa, että kaikki Volvon tuet sekä esim. Febi, swagin ja lemförderin tuet tulevat samasta paikasta. Valmistajaa ei kukaan luonnollisesti kertonut mutta sanoivat, että sama tehdas valmistaa. Tuo skandixin osa on professional parts swedenin, laadusta voi olla montaa mieltä mutta näyttäisi toimivan kyllä erittäin hyvin oman kokemukseni mukaan.
-
Kuinkahan väljä se on se sisempi nivel kun on ollu irti?
Tai toinen seikkahan on se, että miksi on löystyny? Onko vetoakseli kiero tahi tasapainolimppu lähteny käveleen akselilta?
Ihan hirveitä romujahan nämä "volvot" valitettavasti on, sitä nyt ei kukaan voi kieltää.
Kyllä näitä vaan ihan karmeita määriä pajalla käypi. Turha taas sitten kenenkään mielensäpahoittajan vetää hernua nokkaan.
Ei mitään tekemistä vanhojen Volvojen kanssa, niinkuin ei millään uudella autolla merkistä riippumatta.