Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 700, 900 & S/V90 => Aiheen aloitti: Kettu- - 26.12.2011, 09:38:39
-
Nonii elikkäs volvo teki sitten temput... olin lähdössä parkkipaikalta joka on hieman kallellaan oikealle päin ja bensa mulla oli aika lopussa. kokeilin käynnistää siinä sitten autoa ihan normaalisti, volvo kävi noin 4 sekuntia ja sammu. Kävin hakemassa ensin 4 litraa lisää bensaa ja kokeilin käynnistää startti pyörittää kyllä mutta ei oikein lupaile yhtään.Sitten kävin hakemassa toiset 4litraa. Kokeilin taas käynnistää kaadettuani ne ja ekalla starttauksella lähtikin melkeen käyntiin mutta ei. Volvo oli seissyt parkkipaikalla yhden yön... mikä siinä voi nyt yön aikana mennä rikki vai eikö tuolla ole vieläkään tarpeeksi bensaa :o ? jos bensapumppu on mennyt rikki niin kuinka helppo se on vaihtaa ja missäpäin autoa se on?
-
voisi olla vettä järjestelmässä ja käytät 95e?mikä kone ja v-malli? Jos -95 tai vanhempi lue vikakoodit loota kuskin puolella. Pumppu tankissa ja peräkontin verhoilun alla.
-
98 käytän.. ja kone sun muu hommelit lukee tos alajutussa. Kiitos.
-
ledilaatikkoa ei kai ole? Heiluuko kiekkamittari kun starttaat?
-
Liimaventtiili.
Auto kävi kylmänä vähän ja sammui. Hoitona on pirun pitkiä startteja. Voi joutua antamaan lisää virtaakin. Hydrauliset nostimet jäi jumiin ja venttiilit raolleen, pyörii varmaan niinkuin tulpaton mopo?
Syy tuohon sammumiseen oli varmaankin se bensanvähyys, tuo lyhyt käyttö on myrkkyä näille tinakoneille.
Tuo venttiilijuttu on tyyppivika, jotkut ovat jopa teettäneet koneremonttia kun diagnoosi on korjaamolla se että ei ole puristuksia... :P
-
Liimaventtiili.
Auto kävi kylmänä vähän ja sammui. Hoitona on pirun pitkiä startteja. Voi joutua antamaan lisää virtaakin. Hydrauliset nostimet jäi jumiin ja venttiilit raolleen, pyörii varmaan niinkuin tulpaton mopo?
Syy tuohon sammumiseen oli varmaankin se bensanvähyys, tuo lyhyt käyttö on myrkkyä näille tinakoneille.
Tuo venttiilijuttu on tyyppivika, jotkut ovat jopa teettäneet koneremonttia kun diagnoosi on korjaamolla se että ei ole puristuksia... :P
vähän kyllä joo pyörii hassun kuuloisesti nyt odottelen lisävirtaa :p mutta aamulla se tosiaan kävi hikisesti sen 4 sekuntia ja ei sen jäkeen yrittäny ollenkaa mut jooh lisävirtaa odotellessa. tosiaan siirsin sitä vaan parkkipaikalta toiselle sitä ennen ku se viel käyntiin lähti.
-
ledilaatikkoa ei kai ole? Heiluuko kiekkamittari kun starttaat?
ei ole ledi lootaa ja kiekkamittari nytkähtelee.
-
Nonii elikkäs volvo teki sitten temput... olin lähdössä parkkipaikalta joka on hieman kallellaan oikealle päin ja bensa mulla oli aika lopussa. kokeilin käynnistää siinä sitten autoa ihan normaalisti, volvo kävi noin 4 sekuntia ja sammu. Kävin hakemassa ensin 4 litraa lisää bensaa ja kokeilin käynnistää startti pyörittää kyllä mutta ei oikein lupaile yhtään.Sitten kävin hakemassa toiset 4litraa. Kokeilin taas käynnistää kaadettuani ne ja ekalla starttauksella lähtikin melkeen käyntiin mutta ei. Volvo oli seissyt parkkipaikalla yhden yön... mikä siinä voi nyt yön aikana mennä rikki vai eikö tuolla ole vieläkään tarpeeksi bensaa :o ? jos bensapumppu on mennyt rikki niin kuinka helppo se on vaihtaa ja missäpäin autoa se on?
Lisää bensaa tankkiin,ja älä starttaa heti vaan anna pensa pumpun pyöriä että nostaa bensaa järjestelmään pitäs kuulua kun pumppu pyörii lakkaa kun kun on paineet tapissa.sitten starttaat.
-
Pari kertaa virta avain on/off, eli siihen asti että kojelaudan merkkivalot palavat 2-3s, ni pumppaa bensanpaineen takaisin.
Sitten 10s startteja muutama kpl 20s välein, ei pidempiä ettet käräytä starttimoottoria.
-
Kiitos avusta kaikille :) taisi olla "liimaventtiili". lähti käyntiin montakertaa sahaamalla ja apuvirralla.
-
Liimaventtiili.
Auto kävi kylmänä vähän ja sammui. Hoitona on pirun pitkiä startteja. Voi joutua antamaan lisää virtaakin. Hydrauliset nostimet jäi jumiin ja venttiilit raolleen, pyörii varmaan niinkuin tulpaton mopo?
Syy tuohon sammumiseen oli varmaankin se bensanvähyys, tuo lyhyt käyttö on myrkkyä näille tinakoneille.
Tuo venttiilijuttu on tyyppivika, jotkut ovat jopa teettäneet koneremonttia kun diagnoosi on korjaamolla se että ei ole puristuksia... :P
Onkos tuossa juuri se idea, että kannattaa auton vähän aikaa käydä vaikka ei ajaisi? Näin olen kuullut ja yleensä tuleekin sen verran pidettyä käynnissä, että lämmöt nousee :)
-
Onkos tuossa juuri se idea, että kannattaa auton vähän aikaa käydä vaikka ei ajaisi? Näin olen kuullut ja yleensä tuleekin sen verran pidettyä käynnissä, että lämmöt nousee :)
Just näin.