Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: Chili - 15.06.2023, 23:58:15
-
Kaverin S80 vm -99 on 140 hp tinakoneella ja manuaalivaihteilla. Ajettu reilu 200.000 km ainoastaan. On ollut kaverin isällä aiemmin.
Nyt katsastusmies oli todennut, että koneen apulaitteesta kuuluu kilinää.
Pajalla antoivat tuomion; täytyy olla runkolaakeri viallinen. Korjausarvio n. 2.000 eur. Ei kannata korjata. Eivät avanneet konetta.
Onko mahdollista, että laakerit menee tuosta koneesta noilla kilometreillä?
Auto oli seissyt talven yli ja oli nyt otettu ajoon. Syksyllä ei kilissyt, kun oli jätetty seisomaan.
Kilinä alkaa kuulemma 2.000 rpm kierroksilla.
Totesin kaverille, että tuo sen minulle katsottavaksi, kun juttu kuulostaa uskomattomalle. Onko mahdollista?
Itse veikkasin hydraulinostimen jumimista. Tai kaksoismassakytkintä (onkohan siinä sitä edes). Autossa on alkuperäinen kytkin.
EDIT. Nyt sain auton tutkittavaksi. Ääni on kuin Volvon ääni tyhjäkäynnillä, mutta yli 2.000 rpm ääni on kuin Eesaun jalat: syvä koputus/naputusääni. Kuuntelin nostimet stetoskoopilla; kaikki kuullostivat normaalille.
Vielä en helteen vuoksi jaksanut hihnaa irrotella, mutta ääni tuntuu kuuluvan keskeltä moottoria - ehkä jopa pakosarjan puolelta.
-
Eiköhän kannata ensi töikseen irrottaa apulaitehihna ja pyöritellä rullat, kiristin ja itse apulaitteet läpi ettei vaan olisi joku tiensä päässä.
Nostimen viallisuus on enemmänkin naputusta kuin kilinää tms.
-
Ja tuonhan voi käynnistää ilman apulaitehihnaa niin saa apulaitteet eliminoitua äänen lähteenä/äänet paikannettua helpommin
-
... eiköhän tuossa ole myös kovat nostimet, ei ne itekseen ala ääntämään.
Mun kokemuksella myöskään runkolaakerit ei hajoa seisonnassa eikä ne huononakaan kilise.
Eikä se massapyöräkään heti kilise.
Kannattais ehkä kuunnella nyt sitä katsuria joka sanoi että apulaitteista kuuluu kilinää.
Apuhihna tosiaan pois ja kokeilee rullat ja laturin, miksei ohj tehostin pumpunkin vaikkei vika siinä ookaan. :)
Pajallehan voi :peetu:
-
...itse en ole autoa nähnyt vielä Olinkin ehdottanut moniurahihnan irrotusta, mutta kun se tuntui olevan hänelle vaikeaa, niin sovittiin, että vie pajalle. Pajalla olivat tutkineet ja todenneet avaamatta, että vika on "runkolaakereiss"...
Onko kellään alakerta porsinut tinakoneesta - 140 heppaisesta?
-
En oo koskaan vielä kuullut että hajois alakerta. Ei edes yli 500tkm ajettuna.
-
Mitään en mistään tiedä, mutta mielikuva on että alakerrat porsii lähinnä voitelun puutteesta, eli yleisimmin, kun öljyn imusihti on tukossa.
-
Mitään en mistään tiedä, mutta mielikuva on että alakerrat porsii lähinnä voitelun puutteesta, eli yleisimmin, kun öljyn imusihti on tukossa.
Pitäisi jo herjata öljynpainetta. :(
-
En oo koskaan vielä kuullut että hajois alakerta. Ei edes yli 500tkm ajettuna.
mää oon kyllä kuullu ja nähnytkin useamman, mutta kk laakeri vikasia kaikki. runkolaakeri diagnoosi on aika hc tehä tollee lonkalta. koneen öljyt ja öljynsuodatin kyllä kertoo, jos kyseessä on laakerivaurio.
-
Juuh. En ole minäkään kuullut, että olisi porsinut alakerta. Koneessa ei pala nytkään öljynpainevalo; taitaa kaveri päästä pälkähästä. On jo antamassa auton romutettavaksi, mutta tuo sen mulle vielä katsottavaksi kuitenkin.