Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) => Aiheen aloitti: msa9101 - 29.06.2023, 11:40:39
-
V90 CC D4 2017
Ilmastoinnin toiminta ihmetyttää. Vaikka ilmastointi on automaatti asennossa, ei se liikkeelle lähdettäessä säädä puhallinnopeutta siten, että alussa puhallus olisi suurempi ja kabiinin jäähtyessä tasoittuisi valittuun puhallinnopeuteen. Miten muiden ilmastoinnit toimii?
-
Minä käytin juuri vastaavassa mallissa vain manuaali-ilmastointiasetuksia joten tuosta ei suoraan kokemusta. Joskus oli automaatillakin ja esim. huurut laseista saattoivat lähteä paremmin tjsp. Siinä manuaalipuolessa saattoi olla myös vähän vaihtelua noissa nopeuksissa vaikka puhallin oli esim. 2 tai 3/max, liittyy varmaan lämpötilaan mikä auton sisällä on ollut. Nykyisessä mallissa toimii vähän samalla lailla. En osaa sanoa mikä tuon automaattiasetuksen todellinen funktio on eli liittyisikö lähinnä vain niiden ilmastointikanavien (ikkuna/suoraan kabiiniin/jalkatilat)? säätöihin ja myös lämpötilan kontrollointiin...? Ei ole liian kuuma tullut silti eli toiminta ollut molemmissa täysin ok ja tosiaan vähän mystinen tuo täysautomaatin toiminta itellekin ollut... ::)
Tuosta voisi löytyä jotain apua asetuksiin ja käyttömukavuuteen asiaan liittyen :
https://www.volvocars.com/fi/support/car/v90-cross-country/16w46#7ed69046e21aca04c0a801e800085542 (https://www.volvocars.com/fi/support/car/v90-cross-country/16w46#7ed69046e21aca04c0a801e800085542)
No ei tuosta paljoa kyllä viisastunut, mutta jospa sieltä oikeita faktoja löytyisi...
https://www.volvocars.com/fi/support/car/v90-cross-country/16w46/article/29d3f6af89737fcdc0a801510760ec23 (https://www.volvocars.com/fi/support/car/v90-cross-country/16w46/article/29d3f6af89737fcdc0a801510760ec23)
-
Minä käytin juuri vastaavassa mallissa vain manuaali-ilmastointiasetuksia joten tuosta ei suoraan kokemusta. Joskus oli automaatillakin ja esim. huurut laseista saattoivat lähteä paremmin tjsp. Siinä manuaalipuolessa saattoi olla myös vähän vaihtelua noissa nopeuksissa vaikka puhallin oli esim. 2 tai 3/max, liittyy varmaan lämpötilaan mikä auton sisällä on ollut. Nykyisessä mallissa toimii vähän samalla lailla. En osaa sanoa mikä tuon automaattiasetuksen todellinen funktio on eli liittyisikö lähinnä vain niiden ilmastointikanavien (ikkuna/suoraan kabiiniin/jalkatilat)? säätöihin ja myös lämpötilan kontrollointiin...? Ei ole liian kuuma tullut silti eli toiminta ollut molemmissa täysin ok ja tosiaan vähän mystinen tuo täysautomaatin toiminta itellekin ollut... ::)
Tuosta voisi löytyä jotain apua asetuksiin ja käyttömukavuuteen asiaan liittyen :
https://www.volvocars.com/fi/support/car/v90-cross-country/16w46#7ed69046e21aca04c0a801e800085542 (https://www.volvocars.com/fi/support/car/v90-cross-country/16w46#7ed69046e21aca04c0a801e800085542)
No ei tuosta paljoa kyllä viisastunut, mutta jospa sieltä oikeita faktoja löytyisi...
https://www.volvocars.com/fi/support/car/v90-cross-country/16w46/article/29d3f6af89737fcdc0a801510760ec23 (https://www.volvocars.com/fi/support/car/v90-cross-country/16w46/article/29d3f6af89737fcdc0a801510760ec23)
Olen nuo ohjekirjan kohdat kyllä lukenut, mutta ihmetyttää, että puhaltimen nopeus pysyy myös automaatilla samana, mihin se on asetettu, vaikka ajoon lähdettäessä kabiini on kuuma/kylmä. Edellisessä XC70 Volvossa ilmastointi puhalsi aluksi suurella nopeudella, niin jäähdytyksessä kuin lämmityksessäkin, jos olin valinnut automaatti asetuksen.
-
Pitäisi sen puhaltaa tarpeen mukaan. Ainoa rajoite on, jos "autom.puh.nop." kohdasta on valittu hyvin pieni puhallusnopeus, niin silloin se ei kyllä puhalla koskaan kovaa. Kokeile laittaa vaikka neljänteen kohtaan tai täysille, niin jo puhaltaa lujaa, kunnes tavoitelämpötila on saavutettu.
Minusta tämä on sikäli hyvin toiminut, että 21 astetta pyyntinä ja auto päällä on kesät talvet sopivan lämmintä kabiinissa. Ei siis tarvitse alvariinsa säädellä.
-
Eipä näissä uudemmissa ole tarvinnut pahemmin manuaalipuolelle säädöissä turvautua. Automaatti 21 astetta pitää hienosti lämmön oikeana. Tosiaan kannatta asetuksista se puhaltimen asetus katsoa.
-
Eipä näissä uudemmissa ole tarvinnut pahemmin manuaalipuolelle säädöissä turvautua. Automaatti 21 astetta pitää hienosti lämmön oikeana. Tosiaan kannatta asetuksista se puhaltimen asetus katsoa.
Mielestäni näin on ollut Volvossa aina, jos automaattinen ilmastointi..