Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) => Aiheen aloitti: Oiva72 - 20.07.2023, 21:58:32
-
V60 D3 vm.2012 alkoi narista tuossa kevättalvella, jostain kuskin edestä vasemmalta puolelta ja varsinkin vekslatessa rattia kääntäessä. No korjaamolla vaihdettiin vasemman etuiskarin ylälaakeri, jonka jälkeen narisi enää satunnaisesti suoraan ajettaessa. Vaan nyt kesän kuluessa Volvo pitää ajossa muovista narinaa riippumatta ratin asennosta ja tien epätasaisuuksista. On melkeinpä hallitseva ajoääni ja tuntuu, että korreloi sään mukaan, kuivilla keleillä narina herää henkiin, vesisateilla häviää, kunnes taas kelien kuivuttua alkaa narina. Onko tähän vaivaan mitä vinkkejä? Kiitos!
-
V60 D3 vm.2012 alkoi narista tuossa kevättalvella, jostain kuskin edestä vasemmalta puolelta ja varsinkin vekslatessa rattia kääntäessä. No korjaamolla vaihdettiin vasemman etuiskarin ylälaakeri, jonka jälkeen narisi enää satunnaisesti suoraan ajettaessa. Vaan nyt kesän kuluessa Volvo pitää ajossa muovista narinaa riippumatta ratin asennosta ja tien epätasaisuuksista. On melkeinpä hallitseva ajoääni ja tuntuu, että korreloi sään mukaan, kuivilla keleillä narina herää henkiin, vesisateilla häviää, kunnes taas kelien kuivuttua alkaa narina. Onko tähän vaivaan mitä vinkkejä? Kiitos!
Oikeanpuolen ylälaakeri. Tai sit vasen jo valmiiksi rikki?
-
En oikein usko, että uusi iskarin yläpäänlaakeri on rikkinäinen. Ei kyllä aavistustakaan mikä aiheuttaa narinan...
-
Alapallo kuiva?
Injektioruiskulla öljyä kumin läpi.
-
En oikein usko, että uusi iskarin yläpäänlaakeri on rikkinäinen. Ei kyllä aavistustakaan mikä aiheuttaa narinan...
Kyllä ne voivat olla, toissa kesänä vaihdatin molemmat katkenneen jousen vaihdon yhteydessä ja toinen oli rikki, nirisi ja paukkui kun ei meinannut liikkua ohjauksen mukana.
Nämäkin ovat sen tyyppisiä osia, että itse vaihtaisin aina molemmat iskarien, jousien ja jarruosien lailla...
-
Näiden Fordilaisten yläpään laakerit on tarkkoja, missä asennossa ne asentaa paikoilleen. Jos on väärin asennettu, nii ei taida vuottakaan kestää.
-
Näiden Fordilaisten yläpään laakerit on tarkkoja, missä asennossa ne asentaa paikoilleen. Jos on väärin asennettu, nii ei taida vuottakaan kestää.
Tämä, ja voi olla et särkyy heti jos asentaa väärin.
-
Kerros Oiva jos jollain korjaantuu, olis ihan kiva kuulla.
-
Kiitos valaisevista viesteistä, korjaamolla vielä käyttämättä, mutta juu...kyllä nyt vahva veikkaus, että vasta vaihettu etuiskarin yläpäänlaakeri rikki...koska ihan samat äänet, oireet ja paikka kuin keväälläkin, nyt vain voimakkaampina. Ihan pirusti rutisee kaiken aikaa ellei ole sitten aivan sileä valtatie, niin silloin vaimenee pieneksi narinaksi. Palaan asiaan jahka ongelma ratkaistu ja korjattu.
-
No niin, korjaamolla vaihtoivat etuiskarin yläpäänlaakerin. "Nitinärutina" vaimeni maantiellä kuulumattomaksi, mutta kaupunkivauhdeissa nitisee, rrutisee koko ajan, hiljaisemmin kuin ennen mutta ihan kuuluvasti. On jotenkin niinku muovinen ääni, voisiko joku konehuoneen tai lokasuojan muovi olla lähteenä? Mysteerijuttuja...Antaapi asian olla, olkoon vaiva sitten Volvon ominaisuutena. :) Tämä on ensimmäinen Volvoni, aikaisemmissa Mersuissa ja Bemarissa ei moista oiretta ikinä ollut.
-
V60:n narina ja rutina katosivat kuin taivaan tuuliin nelipyöräsuuntauksen myötä... :) Ja nelipyöräsuuntaukseen menin kun keväällä asennetut uudet renkaat olivat kuluneet lähes finaaliin takarenkaiden osalta (13000 km:ä ajetut). Kuulemma oli ristikkäisissä pyörissä heittoa pahasti. Auton ajettavuuskin parani tuntuvasti, nyt tämä vasta juna onkin. 8) Kun ei ole aikaisempaa kokemusta Volvoista, niin en tiennyt miten ajettavia näiden pitäisi olla...eri parani "hyvästä tosi hyväksi". Huomenna uudet renkaat alle ja matka jatkuu...