Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: KapteeniMahtava - 28.07.2023, 23:04:34
-
Viikon XC90 vm -11 D5 dpf:n polttoväli on todella tiheä. Tekee polton noin 200km välein maantie ajossa ja poltto käynnistyy 12-18g noki määrällä. Imuvuotoa en ole havainnut, ei savuta, ei vikakoodeja , kulutus vähän päälle 7l/100km ja vetoja on koneessa ihan normaalisti. Voiko esim. egr vuotaa läpi ja aiheuttaa nokeentumista?
Vinkkejä tarvittaisiin mistä vikaa lähtisi etsimään.
(https://i.ibb.co/5Lvw88b/IMG-3101.jpg) (https://ibb.co/5Lvw88b)
-
Paljonko mahtaa pöntöllä olla kilometrejä jo? Onko pesty/vaihdettu?
-
320tkm ajettu ja tuskin pöntölle mitään tehty.
-
Onko ahtoputket ja muut käyty varmuudella lävitse? DPF näissä on yleensä todella pitkäikäinen, eikä yleensä leviä ilman jotain katastrofaalista syytä.
-
Ahtoputket käyty niiltä osin läpi mitä konehuoneen etupuolelta pääsee näkemään. Endoskoopilla täytyy kurkkia miltä turbolta lähtevä putki näyttää. Edellinen omistaja on kuittien perusteella jonkun putken vaihtanut. Olettaisi että jotain vikakoodia pukkaisi jos vuotoa? Vinkkejä mitkä putket näistä harmaakantisista yleensä pettää?
-
Koneen alla, turbolta lähtevä ns. resonaattori hajoaa yleensä. Joskus ihan itse välijäähdytin repeää.
-
Eipä löytynyt vuotoja ahtoputkista. Ainut mistä ilma pääsee pihalle on pyörreläppien akselin läpivienti, mutta ei tunnu että sieltä hirveästi ilma pääsee karkaamaan. Ajattelin koittaa pestä dpf:n noilla Liquid Molyn nesteillä.
Edellisellä omistajalla on ollut ahtovuoto kuittien perusteella ja saattaa olla dpf tukossa vielä niiltä ajoilta
-
Liquid Molyn pesuaineet ja pakkopoltto paransi vian.