Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 200 => Aiheen aloitti: Vaisto - 13.09.2023, 08:36:49
-
Moi,
onko tietoa, mikä komponentti alkaa Volvosta pettämään kun muutaman kerran hetkellisesti ohjaus jumii risteyksessä tyhjäkäynnillä. Vapautuu kun hetkeksi keventää eri suuntaan ja toimii sen jälkeen normaalisti. Jos yrittää väkisin kääntää jumin aikana alkaa hihna vinkumaan. Ja tosiaan tehnyt risteyksessä kun juuri alkaa lähtemään ja kääntää äkisti renkaita. Tehnyt samaa molempiin suuntiin. Pumpulla ajettu varmaan vajaa 400tkm ja autolla muuten alkaa 600tkm lähestymään.
-
Hammastangon ventiilistö rikki. Vaihda toinen tanko ja ehkä pumppukin.
-
Mistään mitään tiedä mutta 700 ja 900 sarjassa ja vielä p2 mallin volvossakin, meillä S60, on mennyt ohjausakselin alaristikkoa jumiin.
Voitelua suihkimalla ensiapua siihen hommaan.
Meillä naisen autoon oli vaihdettu pumppu ja hammastanko eikä silti oltu huomattu että se ristikko jumii. :2funny:
Sitten vielä oli onnistuttu laittamaan atf sisään kun pitäis olla hydraulineste.
-
Vaihdoin nyt pumpun ensin ku oli toinen vanha pumppu hyllyssä ja samalla uudet nesteet. Ei ainakaan nyt pariin viikkoon oo tehny tuota jumitusta enää. En tiedä kumpi sit oli ratkaiseva. Tuohon paikallaan olleeseen pumppuun vaihdoin laakerin jokunen vuos sitte, eikä se ääntä pitäny.