Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: jakke90 - 15.10.2023, 11:50:29
-
Eli kyseessä on V70 D5 -06 manuaali ajettu 466 tkm.
Kylmä kun käynnistää niin ei meinaa saada ykköstä tai pakkia päälle mutta tämä on hoitunut sillä kun käynnistää kytkin pohjassa.
Viime keväänä alko tulee sitten sellanen vika kun lähtee liikkeelle kylmällä koneella niin alkaa pompottaa ja tätä nykyä pompottaa koko autoa. Se on aika veikeä tunne.
Lämpöisenä ei ole mitään ongelmia liikkeelle lähdössä. Eli rupeekohan kytkin oleen ehtoon puolella?
-
Mitenhän näissä kakkoskoppasissa menee kun itellä on automaatti, mutta ykköskopassa kytkinnesteet oli samasta säiliöstä, kuin jarrunesteet. Lähinnä ajattelin, kun kerran lämpötilakin vaikuttaa asiaan, ettei ole vaan mennyt kytkimen työsylinterissä nesteet niin kuraksi, että voisi kokeilla vaihtaa jarrunesteet ja ilmata kytkimen työsylinterin? Alipainelaitteella sai ainakin ykköskopassa imuroitua kytkimen ilmausnipasta hyvin tavaraa, vaikka ei huvittaisi koko jarrujärjestelmää ruveta pumppaamaan läpi. Ei toi hyppyyttäminen toki pelkästään työsylinterin nesteistä johdu, mutta olisi mielestäni aika halpa kokeilla, vaikuttaako asiaan.
-
Voihan niitä nesteitä puljailla mutta kai se kytkin alkaa oleen finito+massapyörä.
Tuo että lämpösenä toimii niin en osaa sanoa.
Joskus muinoin kiinteällä vauhtipyörällä tuollaisen pompotuksen sai pois kun teki oikein kovan luistatuslähdön.
Kakkosella vaikka lähtee, antaa kunnolla kierroksia ja luistattaa...
Tasottuu levyn kulumat.