Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: volwheel - 24.10.2023, 17:09:19
-
Löytysikö tältä foorumilta tekijää.
Siis otsikossa mainittu auto. Olen täältä jostain lukenut että joku on peruskorjannut tuon raidetangon (ohjausvaihteen).
Mikä tahansa ratkaisu kelpaisi. Raidetangon peruskorjaus, peruskorjattu raidetanko toimitettuna, tai muuten ehjä.
Alkuperäinen varaosanumero on 8684269. Tuolla numerolla löytyisi ehkä (Saksasta), mutta silti epäilen sopivuutta.
Voin ottaa irti ja lähettää, tai tuoda auton, jos välimatka ei ole liian pitkä.
Korjaus avaimet käteen tavalla olisi minulle mieleisin vaihtoehto.
Auto on vanha melkein 500t ajettu. Joten ei saisi maksaa ihan mitä tahansa.
Apua nyt tarvittaisiin. Auto on Espoossa.
Vastaus mielellään tänne foorumille. Lieneekö sähköpostivastaus vielä toimisi?
-
En muista numeroita nyt äkkiä ulkoa, mutta onko kyseessä ZF tanko kierreliitoksilla? Yleensä 2004 on.
Pari viikkoa sitten vaihdoin semmosen ja uusi tuli virosta ak24 kaupasta.
Vanhempi smi tangossa on reiät väärin päin ja uudemmissa zf tangoissa on laippaliitos.
Mistähän niitä tiivisteitä oikein saa noihin?
-
En muista numeroita nyt äkkiä ulkoa, mutta onko kyseessä ZF tanko kierreliitoksilla? Yleensä 2004 on.
Pari viikkoa sitten vaihdoin semmosen ja uusi tuli virosta ak24 kaupasta.
Vanhempi smi tangossa on reiät väärin päin ja uudemmissa zf tangoissa on laippaliitos.
Mistähän niitä tiivisteitä oikein saa noihin?
Tuo Viron kauppa tarjoaa tällaista tuolla numerolla. En osaa kertoa muita yksityiskohtia.
Ei liene kannata lähteä korjaamaan tätä vanhaa, jos tuo em. sopisi. Mutta ken tietää tarkalleen.
Mutta ottaisitko tämän työn? Missä päin olet?
https://www.ak24.fi/fi/varaosat/search?q=8684269
-
Ei sun varmaan kannata keski-suomeen asti tulla sitä vaihtamaan.
-
Siis ton ikäsissä on laippaliitos. Eihän toi ole nosturilla ihan paha homma joku 3 tuntia siihen menee ja sitten kulmien säätöön sen jälkeen.
-
Siis ton ikäsissä on laippaliitos. Eihän toi ole nosturilla ihan paha homma joku 3 tuntia siihen menee ja sitten kulmien säätöön sen jälkeen.
2004 on vielä myös kierreliitoksillakin, tiedän 3 varmaa tästä tuttavapiiristä. ZF mutta kierreliitokset ja isompi reikä alaalla.
SMI on isompi reikä ylhäällä ja erilainen ohjausakselinpää.
ZF laipoilla sitten se mitä on loppuun asti.
volwheel: tarkasta silti omasi mikä on.
-
2004 on vielä myös kierreliitoksillakin, tiedän 3 varmaa tästä tuttavapiiristä. ZF mutta kierreliitokset ja isompi reikä alaalla.
SMI on isompi reikä ylhäällä ja erilainen ohjausakselinpää.
ZF laipoilla sitten se mitä on loppuun asti.
volwheel: tarkasta silti omasi mikä on.
Tällainen kuva löytyy tuon Viron osan liitteenä. Onko tuo nyt laippa vai kierreliitos?
Minun pitää käydä jossain korjaamossa tarkistuttamassa minkälainen osa autossa on.
(https://i.ibb.co/KhKfhmM/8684269-hammastanko.jpg) (https://ibb.co/KhKfhmM)
-
Kierreliitos. Sillä liitoksen tyypillä tarkoitan noita tehostimen paine ja paluulinjoja.
-
Kierreliitos. Sillä liitoksen tyypillä tarkoitan noita tehostimen paine ja paluulinjoja.
Kiitos tiedosta. Minun on silti käytävä korjaamolla jotta saan varmistuksen että osa sopii.
Auto oli eräässä korjaamossa Espoossa. Toppas katsastuksessa mainittuun öljyvuotoon.
Sitten korjaamossa pesivät öljyn pois. Jälkitarkastuksessa meni läpi, mutta tuli kehotus
korjata öljyvuoto.
Voin kysyä mainitulta korjaamolta osan vaihtoa. En tiedä suostuvatko tekemään jos asiakas hankkii osan.