Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: KromiKahva - 03.11.2023, 21:53:20
-
Perjantain kunniaksi kutsuttiin VituiksMän kylään savosta asti.
Auto on V70 vm.2005 2.5T AWD. Hiljattain 18 vuoden iän saavuttanut 314tkm ajettu grafiitin harmaa yksilö.
Ajattelin vaihtaa bensansuodattimen öljynvaihdon ja pakoputken kannakekumien lisäksi perjantain iloksi. Vaan eipä tarvinnut uutta laittaa tilalle, kun bensaletku katkesi pikaliittimen juuresta. Ei meinannut ruuvipenkissäkään saada sitä pikaliitintä irti suodattimesta, koska suodattimen putki oli ruostunut pikaliittimen sisäpuoleltakin varmaan sen ratkaisevan 5mm matkan. Nyt ei varmaan ole muuta vaihtoehtoa, kuin laittaa uusi pikaliitin, mikä ei todennäköisesti onnistu putki autossa kiinni. Tai laittaa kokonaan uusi letku, eikä välttämättä silloinkaan ensimmäisenä huvittaisi ostaa marmoritiskiltä. Tuli liikaa traumoja tammikuussa, kun kysyin kuskin turvavyölle hintaa :2funny:
Varmaan päällimmäisin kysymys kuuluukin, että kuinka pitkälle tuo letku menee yhtenäisenä pätkänä tosta filtteriltä moottorille päin? Ja onko takakontissa tai takapenkkien alla jotain huoltoluukkua mistä siihen mahdollisesti pääsee käsiksi. En alkanut tutkimaan, ettei verisuoni päässä pullistu liikaa perjantaille, mutta suunta näyttää kuitenkin suodattimelta suoraan ylöspäin tankin päälle? Ja siitä sitten johonkin... Tankkiakaan ei välttämättä huvittaisi irrottaa, koska tuolta takaosastolta auton alta en ole saanut tähän mennessä yhtään pulttia katkeamatta auki muun muassa pakoputkea vaihtaessa ja menipä toi filtterin kiinnityspannankin pultti kiitokseksi yrittämisestä poikki. Ja aika rapealta näytti pikaisella vilkaisulla ainakin tankin alta menevän pannan pultitkin. Eli ei kiitos tankkia irti jos ei ole IHAN pakko, muuten leviää homma ihan käsiin.
https://www.skandix.de/en/spare-parts/engine/fuel-mixture-formation/fuel-supply-system/fuellines-and-accessories/fuel-pipe-fuel-tank-engine-intake-rear-section/1076481/ (https://www.skandix.de/en/spare-parts/engine/fuel-mixture-formation/fuel-supply-system/fuellines-and-accessories/fuel-pipe-fuel-tank-engine-intake-rear-section/1076481/)
Eikai se toi letku ole? Ja mikä toi T-haara on jos se on toi letku?
-
Olisin niin kova jätkä että laittaisin kunnon paineletkua pätkän suodattimelta eteenpäin klemmareilla kiinni.
Jos pelkää ettei se letku kestä kiristää letkua sen päälle niin lykkää pätkän sopivaa putkea sen alkuperäisen sisään tueksi.
On noita nähty. Ei siellä nyt niin hirvittävä paine ole, joku 3-4bar.
Jos sinne alkaa uutta pujottaan niin saa varata ehkä enemmän kuin tunnin.
Tämä nyt yks ehdotus, mitään en käske tekemään. ;)
-
Hyllyssä oleva polttoaineletku käy kyllä tukevasti suodattimen lähtöön. Mutta toi nylon letku on jotain 6-7 millistä tavaraa ja se suodattimen lähtö aika lailla 8mm. Jotenka pitää alkuviikosta hankkia ties mitä nippaa ja liitintä ja kokeilla jos saisi sorvattua ton kasaan. Polttoainepumpun huoltoluukut on tietty niin ylhäällä ja tankin pinnassa kiinni että sieltä ei näy mitään ratkaisevaa.
-
Tällaisella liittimellä olen joskus liittänyt bensaletkun nyloniputkeen. Hyvin toimi, kiehuvassa vedessä lämmitin ensin nylonin ja sitten tuo liitin paikalleen klemmarin kanssa.
https://www.finjector.com/fin/jatkoliitin_6_mm_polyamidiputkelle_pituus_40_mm_7028_0606-p-520750 (https://www.finjector.com/fin/jatkoliitin_6_mm_polyamidiputkelle_pituus_40_mm_7028_0606-p-520750)