Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: karisa - 25.11.2023, 17:39:24
-
Hei, kun merkkiliike ei pystynyt auttamaan enkä vidastakaan löytänyt ohjetta niin kysymys kuuluu miten parittaa TP4-kauko-ohjain, eberspächerin boxi jaotka ohjaavat Ardicia joka on kytketty AEM yksikköön.
Ko. välineet ja softat ovat olleet autossa sen minulle tulosta asti. Patterin olen uusinut kakeen mutta ei lähde ardic päälle. Eikä ole vikakoodeja asiaan liittyen. Ajastamalla ja suorakäynnistyksellä toimii.
Olisiko jollakulla antaa tieto missä kohtaa REM -yksikössä on rele ko. keksinnöille jos sellaista ylipäänsä on?
Eli ohjetta kaukosäätimen ja sen ohjainyksikön paritukseen kyselen.
-
Jos sulla on jo AEM autossa niin eikö se toimi niin että ostetaan volvolta Ardicin kaukokäynnistyssofta siihen ja sit maadoitetaan tms. joku AEM:n portti sillä kaukosäädinlaittella(jota en tunne).
-
Ilmeisesti kysyjän autoon on asennettu aem, ja sen perään eberspächer tp4 kaukosäädin sarja. Softat varmaan löytyy autosta, mutta ajan saatossa kaukosäädin on vaan hukannut yhteytensä sen vastaanottimeen. Mikä on jossain autossa erillään, mutta kytkettynä aem moduulin.
Jostain pitäisi löytää ohje jolla hän saa paritettua kaukosäätimen uudelleen vastaanottimen kanssa.
-
Mulla on gsm modeemi kaken tilalla. Aem b3 nastan kun maadoitaa niin on ardic sen aikaa päällä. Modeemin kärkien kautta maihin. Mulla asetus on 30 min päällä.
Ei varsinaisesti ratkaise kysyjän ongelmaa, mutta on yksi konsti saada kaukokäyttö.
-
Ohjetta ei kovin helposti ollut löydettävissä. Jos siinä olisi perinteinen eberin lämmitin paritus tehtäisiin kellon kautta painamalla nuolta alas ja liekinkuvaa yhtäaikaa.
Todennäköisesti vastaanotin on kytketty suoraan aem moduulin, mutta pystyneekö paritusta tekemään ilman perinteistä eberin kelloa?
-
Itse itselleni vastaten ja muille tiedoksi.
Topicin probleema selvitetty hieman sattuman kaupalla. Vaihtelin tuossa takaluukun kaasujousia missä yhteydessä piti ottaa pois takapilarin verhousmuovi ja sieltä paljastui tolpan onteloon laitettu mustan paksun johdon päästä painonappi punainen jota painamalla käynnistyi Ardic.
Sammutin laitteen viiksestä, otin kaken käteen ja painoin nappulaa uudestaan käynnistäen Ardicin ja sitten painoin alempaa nappia kakessa ja kas nyt pelittää kaukokäynnistys eli kake pariutui eber-ohjausyksikköön tällä menetelmällä.
Viiksestä tai ajastuksella käynnistettäessä paritus ei onnistunut.
-
Mulla on gsm modeemi kaken tilalla. Aem b3 nastan kun maadoitaa niin on ardic sen aikaa päällä. Modeemin kärkien kautta maihin. Mulla asetus on 30 min päällä.
Ei varsinaisesti ratkaise kysyjän ongelmaa, mutta on yksi konsti saada kaukokäyttö.
Pitikö käydä Volvolla ohjelmoimassa kaukokäynnistysmahdollisuus jotta sait toimimaan?
-
Minullahan oli kaikki ohjelmointia myöten mutta kaken paritusta ei saanut kahdelta siniseltä ei täältä eikä maailmalta.
Sitten sattumoisin löysin punaisen napin jolla sai käynnistettyä Ardicin ja samalla paritettua kaken kun Ardic käynnistyi. Paritus ei onnistunut kun käynnisti Ardicin viiksestä.
-
Pitikö käydä Volvolla ohjelmoimassa kaukokäynnistysmahdollisuus jotta sait toimimaan?
Juu muistaakseen vdash ohjelmalla tehtiin aem ohjelmointi.