Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Korjaamo ja yleistekniikka => Lämmitys, Ilmastointi ja lisälämmittimet => Aiheen aloitti: Jambe - 02.12.2023, 17:59:17
-
Mikä on paras sähköllä toimiva moottorin lämmitin V70 2.0D 2010 neljä sylinteriä. Joku on sitä mieltä, että lohkolämmitin aiheuttaa ongelmia ja joku taas sitä mieltä, että sitä ei voi edes asentaa ko.autoon.
-
Perinteistä lohkolämmitintä ei tosiaan voi edes asentaa. Kiertovesipumpullinen letkulämmitin on varmaan paras vaihtoehto.
-
Itseasiassa Calix tarjoaa ihan vesitilaan tulevaa perinteistä vastusta tähän:
https://www.calix.se/fi/tuotteet/tuotehaku-henkiloauto?action=vehicleDetails&vehicleId=408563251
-
Jos letkulämmitin niin millainen ja mihin? Entä lohkolämmitin? Onko riskitön?
-
Laitatin uutena V70 2016 D4 Volvon oman letkulämmittimen. Ei mielestäni paljon huomaa lämmitystä. Kysyin silloin liikkeestä, että kannattaisko laittaa joku kiertovesipumppu. Vastaus oi, että ei tarvitse. Ehkä se jotain vaikuttaa pakkasella. Kunnon pakkasella paras laittaa Webasto päälle heti liikkeelle lähtiessä, että saa kohtuu ajassa lämmintä sisälle.
2018 Fabiaan laitatatin jälkiasennuksena kiertovesipumpullisen letkulämmittimen. Toiminut erinomaisesti yli 20 pakkasasteellakin. On nopea, eikä käynnistys- tai häiriövalo-ongelmia. Skodan valtuutetun myyjän huolto ei suostunut asentamaan, koska kuulemma aiheuttaa hälytyksiä eikä käynnisty, koska tulpat kastuu. Laitteen merkistä ei ole tietoa.