Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) => Aiheen aloitti: jouni.lammi@outlook.com - 11.12.2023, 09:24:36
-
V70 2008D. Polttoainelämmittimen ohjaus ei toiminut. Vikakoodit kertoi vian olevan vasemmassa viiksessä. Vaihdon jälkeen vika poistui. Nyt vasemman viiksen toiminnot aiheuttavat kaikenlaista. Toisinaan, kun vaihdan pitkille, radio sammuu, kun laitan vilkun ajovalot välähtävät. Joskus menee cruise pois päältä. Välillä ajovalot vilkkuvat ja varoitusvalot välähtävät mittaristossa. Onko vika viikksessä, akussa, laturissa vai missä?
-
Ensimmäisenä epäilys "uuteen" viikseen. Varmasti toimiva ja sopiva tuohon autoon?
-
Kaikki häiriöt tulevat vaikka en tee viiksellä mitään. Esim. kruise menee pois päältä, ajovalot vilkkuvat ja kun apsi toimiin, niin varoitusvalot syttyvät hetkeksi. Voisiko vika olla akussa tai matalajännite puolella?
-
Mulla myös V70 vm2008 2.4D, ja auto on sen verran vanha, että vika voi olla vaikka missä l. onko vikakoodit luettu viiksenvaihdon jälkeen, ja niinkuin edellä jo kysyttiin, että onko viiksi nimenomaiseen autoon tarkoitettu. Niinkuin tässä jo jossain kirjoitin, niin mulla esim. ilman laatuanturi on otettu VAG:n jostain mallista, kun jonkun nettijutun mukaan se sopii autoon, ja on satasen havempi kuin Volvon oma. Kyllä se sopiikin, aivan samanlainen kuin edellinenkin, muttei toimi.
Tuon ikäisissä, tai tässä omassa, sähköissä on paljon kontaktivikoja, liittimet ei pysy kiinni, piuhat poikki, maadoituskontaktit ei johda. Alkuperäiskomponentit on kyllä ollut ihan laadukkaita l. sen verran oppinut, ettei heti oikopäätä kannata uutta osaa lähteä hakemaan. Mutta se mikä kannattaa hommata, on Volvoa ymmärtävä lukija, niinkuin muillekin uusille-vanhoille tietokoneilla täytetyille autoille, jos näitä itse yrittää pitää ajokunnossa.
-
Mutta tuohon itse vaivaan tee-se-itse ukkona ja halpuuttajana ottaisin muovipleksit viiksen ympäriltä pois, ja kattoisin liittimen kunnon, mistä pinnit runnottu poikittain ja johtonipusta piuhojen kunnon so. se mistä piuhoista säikeet näkyvillä. Ja etenkin ne johdot, joiden läpi remontti on ruuvannut muovisen koristekuoren ruuvit :)
-
Kaikki häiriöt poistuivat, kun laitoin uuden akun.
-
Terve, hyvä että vika korjaantui noinkin helposti, eikä autoa tarvinnut purkaa turhaan. Löytyikö huono akku mittareilla/obd- lukijoilla, vaiko ihan intuitiolla :) ?