Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: Jarska65 - 06.01.2024, 15:49:44
-
Elikkä auto XC90 -03 T6 GM4 laatikolla. Antaa vikakoodin tcm-0053 eli ventttili ei toimi. Öljyt on lähes mustat. Välillä laatikko toimii ihan normaalisti ja välillä luistaa ja turbiini lukko ei mene päälle. Minkälainen savotta on vaihtaa tuo venttiili ja mistä sellainen kannattaa hankkia? Millaiset öljyt ja minkä verran tuohon laatikkoon laitetaan?
-
En osaa antaa haluamaasi vastausta, mutta voi hyvin olla että vaihteisto on jo luistatellut kitkapinnat ehtookuntoon jos öljyt ovat mustat.
-
Nyt parin päivän aikana tullut ajaettua reilu 100km. Laatikko ei vaikuttaisi luistavan ja turbiinilukkokin toimii. Taidan vaihtaa öljyt ja suodattimen jos se auttaisi. Miten tuohon GM4:seen vaihdetaan öljyt huuhtelemalla, onko esim. lauhdittimen letkujen paikat samat? Oon vaihtanut 5 ja 6 vaihteisiin huuhtelemalla. Kannattaako laittaa jotain lisäainetta sekaan? Ostin tuon huutokaupoista vaihteisto vikaisena. Lempäälästä n.60km alko luistamaan ja 200m nilkuttamalla levikkeelle (siinä vissiin palo nuo öljyt). Auto sammuksiin ja vikakoodien kuittaus. Sen jälkeen rupes turbiinilukko toimimaan, ennen sitä ei toiminut.
-
Onko laatikko paljon ajettu ja onko matkan varrella vaihdeltu öljyjä?
-
370000 ajettu. Huoltokirjassa eka maininta 306000 sitten 357500, ei tietoa onko vaihdettu huuhtelemalla. Muuten on ihan hyvin huollettu essentaalia ja service 2.0. Noihin ei vissiin kuulu vaihteisto. Ajattelin tuossa että etsin halvan suodattimen ja ajan jonkun aikaa, sitten laatu suodattimen vaihto. Jäis enimmät moskat tuohon halpikseen.
-
Nyt olis halpis suodatin tiivisteineen tilattu ja ostettu 20l öljyä. Nyt kun vielä lämpiis tuo "pohjolan liikenteen" talli niin sais vaihettua.