Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) => Aiheen aloitti: AutoMatti - 28.01.2024, 13:25:01
-
Jarrulevyt ja -palat pitää vaihtaa eteen, mitäs sinne kannattaa laittaa ?Halvimmat ja kalleimmat saa jättää pois. Auto on V70 -08.
-
Ostin Skruvatista v. 2022 n. satasella osat 2x65217 ja 79913. Ei mitään valittamista ainakaan vielä.
-
Ite nappasin brembon xtra line levyt ku oli halvennukses viime syksynä autodocilla.
Silloin levyt makso n.150€ pari ja brembon palat n.50€.
-
Brembon tuotteita laitellut jarruremontin yhteydessä aikas moneen Volvoon..
-
Itse laitoin kokeilumielessä Bilteman jarruosat kakkoskoppaiseen ja yllätyin positiivisesti. Käsijarrukengissäkin oli pintaa pidemmällä, mitä bremboissa. Puoli vuotta on nyt ajeltu eikä ravista eikä puolla.
Kunhan omassa kolmoskoppaan tulee levyjen vaihto ajankohtaiseksi, niin laitanpa biltemat siihenkin. Jonkun lähteen mukaan, girling on jotain jarruosia biltemalle toimittanut.
Brembon laatu on laskenut kuin lehmän häntä, niitä en suosittele enää ostamaan.
-
Brembon levyt ja palat laitoin 2008 V70, hyvät on olleet. Bandel saksalainen nettikauppa ostopaikka, hyvin toimi sekin.
-
V60 tein jarrut viimekesänä uusiksi kun etulevyt oli kierot ja takana levyt ja palat loppu. Eteen tuli Brembo Xtra levyt ja palat ja taakse halvat Mekonomenin oman sarjan levyt ja palat. Kummastakaan ei ole vielä pahaa sanottavaa. Takalevyt ei ole vielä ruostuneet tehdasmaalatuista kohdista. :o Autossa kun on adaptiivinen vakkari ja sitä käytetään päivittäin, takalevyt on kitkapinnoilta täysin puhtaat.
-
Laitatin ATEn levyt ja palat taakse, olivat tismalleen samanlaiset kuin alkuperäiset Volvon ”omat”.
VolvoZonesta sai ainakin silloin suht edullisesti.
-
Itselle ainakin tullut sellainen mielikuva Brembon tavis autoihin tarjottavista jarrupaloista, että laatu olisi heikentyny huomattavasti. Aiemmin tuntu kestävän isältä pojalle, mutta nykyään kuluvat nopeammin, eikä istuvuus satuloihin ole enää aiemman tasoista. Mielipiteitä ja kokemuksia on toki erilaisia monella.
-
Näitä nyt on aika turha vatvoo. Ostaa semmoset mitkä lompakolle sopii ja minkä merkki kuulostaa kivalta.
Ei ehkä kaikkein halvimpia maxgeareja tjs. Järkee saa käyttää. ELK
-
Itselle ainakin tullut sellainen mielikuva Brembon tavis autoihin tarjottavista jarrupaloista, että laatu olisi heikentyny huomattavasti. Aiemmin tuntu kestävän isältä pojalle, mutta nykyään kuluvat nopeammin, eikä istuvuus satuloihin ole enää aiemman tasoista. Mielipiteitä ja kokemuksia on toki erilaisia monella.
On heikentynyt minustakin. Tiedän pari tapausta vuoden ajalta, että motonetin myymät pinnoittamattomat brembot olleet jo uutena niin kierot että autolla ei ole viitsinyt ajaa.
Itsekin ostanut autodocilta noita pinnoitettuja "hiiliteräs" versioita useamman sarjan tässä vuosien saatossa eikä mitään sanomista. Nyt kuitenkin keväällä vaihdoin tuhonkin, niin tuossa marraskuussa alkoivat ravistaa kevyessä jarrutuksessa.
-
Bremboja en ostaisi, ellet käytä niitä erikseen sorvissa - ennemmin tai myöhemmin.
Aikoinaan tappelin V50:ssä etujarrujen kanssa kun alkoi ravistamaan niin perhanasti. Tarvikkeilla ei tullut kuin sutta: max 1500km ja ravistukset alkoi. Laitoin uutta alatukivartta puslineen päivineen pyöränkulmien säätöineen päivineen, ei mitään vaikutusta. Loppuviimein tuli kuntoon kun hain Käyttöautolta alkuperäiset levyt ja palat. Kirpaisi, mutta niin kirpaisi sekin ku piti olla joka välissä etupää ilmassa pelkästään jarrulevyjen takia.
-
Kiitoksia kaikille mielipiteistä! Brembot oli suunnitelmissa mutta nyt tuli kyllä muutos, täytyy miettiä mitä tilalle.
-
Edelliseen P3-koriseen käyttikseen otin autodocin kautta Febi bilstein/Ferodo-osilla kaikki levyt/palat uutta ja ei ollut kyllä valittamista. Taisi olla n. 200e ja asennushelyt/kulumistinnistimet jonkun kympin pari siihen päälle.
-
Itsellä oli vanhassa v50 ATE Power Disc levyt sekä ATE:n keraamiset palat. Vanteet pysyivät puhtaina mutta levyt olivat jotenkin ruman mustat. Tasaiset kyllä mutta ne eivät pysyneet kirkkaan kiiltävinä.
Onko ajatusta mikä tuon aiheutti. Ei ole kokeiltu noihin muita paloja.
Paloissako vika vain missä. Takana myös ATE.n levyt ja keraamiset palat. Sama juttu siellä.
-
Xc60 laitoin vuosi sitten TRW levyt ja palat joka kulmaan etulevyt ravistaa nyt oikein kunnolla tämä tympii tallissa odottaa zimmermann etulevyt yritetään nyt niitä
-
Aeromotorsista meni brembot joka nurkkaan noin 100tkm sitten, ei valittamista. Tosin mun yli 25v autoilukokemukseen ei mahdu yksiäkään kieroja jarrulevyjä. Mp:n etulevyjä epäilin kerran, mutta vika oli jumivissa männissä
-
Auto menossa Tervashongan pajalle etujarru jumppaan. Laikat ja palat uusivat. Taisi olla valikoima Bosch tai Brembo, katotaan kummat menee alle kun aika koittaa.
Jos alkaa vatkaamaan, niin on helppo ajaa pihaan ja sanoo, että korjatkaa :D.