Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Keskustelua Volvoista => Yleinen keskustelu => Aiheen aloitti: D5GT - 09.01.2012, 21:25:54
-
Tuolla tulevaisuus topicissa tuli puheeksi autojen käyttöaika -kuinka pitkään olet ajanut samalla Volvolla.
Tähän tekstiosaan voi tarkentaa yleistä tietoa ja esim tiedon, jos auto aktiivivuosien jälkeen palvelee kakkosautona tms.
EDIT: Lukijoiden toiveena, laittakaa lisätietoihin myös aktiivikäytön aikana ajetut kilsat.
-
Oma kaikkien aikojen ennätys on toi -05 V70, joka oli välillä kakkosauto.. Aktiivikäytössä 4-5v.
-
855 on ollut omistuksessa alle 2 vuotta.
Tähdätään siihen, että löytyy vielä 2020. 8)
-
Jos toi S40 o viel ittellä pääsiäsenä. Tulis 5 vuotta täyteen ;)
-
Edellisellä Volvolla (940 Classic) ajoin 10,5 vuotta ja muistaakseni 284 tkm. Nykyisellä V70 Classicilla tarkoitus ajaa vähän kauemmin.
-
Reilun 5 vuoden välein on Volvo (245->945->XC70) vaihtunut joten saman kaavan mukaan ens vuoden loppupuolella pitäis XC päivittää.
-
Pisimpään on ollut toi kultanen 945 joka on thukalla nykyään. Se oli tasan vuoden josta oli välissä talven seisonnassa :2funny: Eli kovin pitkään ei oo tullu pidettyy samaa autoo. Toi nykynen arkkupakastin ollu 9kk ja seki ollut jo pari viikkoa seisonnassa :D Jos sitä nyt hetken pitäis. Se on vaan se kun autokuume iskee..
Nimimerkillä. 4vuotta ja 9autoa..
-
Toukokuussa tulee V70:llä viisi vuotta ja 100tkm on nyt taivalta itse sillä ajettu. 215tkm -> 315tkm.
-
V70 oli vähän yli kahdesan vuotta
-
Alta vuoden vasta ollu eka oma auto (V70). Piti ajella opiskeluaika eli n. 5v tuolla, mutta huvittais alkaa vaihtaan jo R:ään :idiot2: Iskähän tuo on ajellu 945:lla melko tarkkaan 12 vuotta ja 160 tkm (yht 260), kovasti uhkaillu titaanien taistoa ja kattoa kumpi kestää pidempään :D
-
V70 ollu 5kk ja vaimon C70 ollu 8kk :P. Eipä mikään auto ole pysynyt yli kahta vuotta ikinä :idiot2:
-
Reilu puoltoista vuotta ja 65-70tkm. Kainona pyyntönä olis kiva tietää myös nuo kilometrimäärät mitä ihmiset on pirsseillään kelanneet (nyt osa laittaa osa ei) niin olis paremmin vertailukelpoisia. Yks omista tutuistani on pitäny uutena ostamaansa saabia 9-10v ja ajanu reilu 90tkm, itellä olis tuossa ajassa tullu 400-500tkm joten käyttöauton pitäminen noin pitkään ei omalla kohdalla oikein mahdollista. Ja toiset ajaa sitten vielä selvästi enemmän kuin allekirjoittanut...
-
Kaks vuotta tuli pidettyä käyttöautona. Sittemmin muutettu harrastepeliksi kun tuo bentsiini maksaa niin pirusti.
-
Vuodesta -90 lähtien 740:llä.
Nuoresta miehestä keski-ikäiseksi ;D
Nähtäväksi jää josko sillä vanhainkodissakin pörräis... :hello:
Twingo kesäautona.
Kilometrejä siis volvossa n. 480 000km
-
V70 on ollut kohta 12 vuotta ja sehän on vielä kuin uusi 8) mitä lie selvästi yli 200 tkm mittarissa.
Ensimmäinen kakkosauto 745 on palvellut jo 6 vuotta ja sekin vaan paranee sitä mukaa kun itse huoltaa. Kilometrejä on mittariin kertynyt vähän mutta ajettu vähän enemmän... Varmaan kohta sata tonnia ite rullailtu, 330 tkm oli ostaessa mittarissa.
Voihan sitä autoa jatkuvasti vaihtaakin, kalleimmaksi se vaan sillä lailla tulee mutta jos se ei haittaa niin mikäs siinä. Jotenkin oon vaan aina pitänyt nipponi/tojotamiesten hommana vaihtaa autoa siinä vaiheessa kun katsastus kutsuu. Paras konsti päästä leimasta läpi on ostaa uusi auto :D Volvon omistaminen ei niin paljoa harmita etteikö samaa autoa voisi katella useammankin vuoden.
-
Kohta 7v täynnä velj'pojalta "pakko-ostetulla" (ku möi mun 242:kosen kaverilleen) :P -88 740 230E GLEE:llä 385 mittarissa, pähkäilly että pitäskö sitä alkaa laittelemaan vai ajasko niinkauan ku kulkee ja antas märäntyä ja siirtyis vaan seuraavaan, mikä ois taloudellisesti järkevintä...
-
Kainona pyyntönä olis kiva tietää myös nuo kilometrimäärät mitä ihmiset on pirsseillään kelanneet (nyt osa laittaa osa ei) niin olis paremmin vertailukelpoisia.
Ei kilometreistä haittaakaan ole -topiccia avatessa halusin tietää millaisia autonvaihto syklejä löytyy..
Totta on että auton käytettävissä olevat kilometritkin loppuu joskus ja yksin ikä ei lopeta autoa, mutta toisaalta on käyttäkiäkin erilaisia. Muokkaan tohon avausvietiin toiveesi.
-
Vanha V40 kerkes oleen ~6 vuotta ajossa ja kilometrejähän taisin kerätä siihen sen 150-160tkm.. :)
Eiköhän tän nykyisen V70:n kanssa pyritä tuohon 5-6 vuoteen :D
-
Kaikki käyttikset mahtuneet aikailla 2-4v haarukkaan ja ei ole tainnut koskaan yksikään olla yli 4v. Koittanut aina järkevällä välirahalla päivittää uudempaan ja uudempaan.. Silti mennään noin 10v vanhoissa autoissa kokoajan :-\
-
Äitteen 240:nen vasta 18v taloudessa ja käyttöautona kokoajan. (tulee vissiin syksyllä 19v täyteen :) )
-
740 oli aikoinaan noin 6,5 vuotta käyttöautona, ensin reilu neljä vuotta mun ajossa ja sitten reilu pari vuotta emännän ajossa. Kuitenkin ihan käytössä koko ajan. Kilometreistä on paha sanoa mitään varmaa kun ei siinä mittari oikein koskaan toiminut. Veikkaan, että joku 150-200 tkm tuli kilsoja. Olisi varmaan käyttöautona tai sitten puuhailun kohteena vieläkin, ellei olisi sattunut pientä palovahinkoa huolto- ja korjaustöiden yhteydessä. :smoke:
240 oli noin puoli vuotta ajossa, tämä on oman historiani lyhin auton omistus. Kilsoja tuli mittariin. :)
850 on nyt ollut reilun viisi ja puoli vuotta käyttöautona. Kilometrejä on kertynyt noin 190 tkm. Eiköhän tuolla ajeta niin kauan kun mitään isompaa ei satu tai sitten jos autokuume yltyy pahaksi ja rahatilanne paranee niin.... :D
S60 on ollut reilun vuoden. Ei vaihtoaikeita näköpiirissä, mennään varmaankin 2-3 vuotta vielä ellei mitään isompaa satu tai elämäntilanne radikaalisti muutu.
-
2003 tuli tämä Volvo taloon.Ei tarvetta vaihtaa.Nämä 850 on halpoja omistaa ja kun itse huoltaa niin ei ne korjaamokulut taloutta vie vararikkoon,vaikka autona on vm. 96.
-
Tuossahan omistusajat näkee allekirjoituksesta, kuinka kauan 440 ja Primera oli, ja varmasti S60:llä jatketaan samaa linjaa, eli 2-3 vuotta. S60:llä tulee 7. kesäkuuta vuosi täyteen. Ja autot on käyttöautoina tietenkin.
Niin, ja S60:llä ostohetkellä oli ajettu n. 157tkm, nyt mittari näyttää n. 162tkm.
-
7v/225tkm ollut S60 alla.
Ostettu uutena, ei vaihtoaikeita näköpiirissä. Jotain muuta mieluummin rinnalle jossain vaiheessa, kuten C70 Cab :)
-
940 -98 (eilen 14 v. rekisteröinnistä :kukkia:), 272 tkm ajettu.
Tulee 3.2.-12 minulla olleeksi seitsemän vuotta. Meillä ollessa ajettu 94 tkm.
-
Nykyinen V70 -05 viides vuosi minulla, ajettu 176 000 km, josta itse ajanut noin 110 000 km.
Ei just nyt vaihtoaikeita kun nykyisin niin vähän tuota ajoa. :)
245 -82 oli 3 vuotta ja noin 0-100 000 km.
740 -85 oli 4 vuotta ja noin 0-90 000 km.
-
Minä olen omistanut pisimpään tämän autoni millä nyt ajan. 24.11.-09 ostin tämän vuoden 2001 mallisen V70 T5:sen 228tkm ajettuna. Se on siis ollut minulla jo hieman yli kaksi vuotta. Nyt siinä on mittarissa kohta 280tkm.
Tuossa joululomalla tuli hieman kuumetta kun nelivetosella kävin ajamassa, mutta olen ajatellut niin että jos sellaisen laitan niin tämä Volvo saa kuitenkin olla meillä jatkossakin.
Arvon alenemaa ei juurikaan enää ole kymmenvuotiaassa ja tuon verran ajetussa ole. Itse voi kuitenkin melko pitkälle huoltoja tehdä, kun puhutaan ihan perushuolloista. Täältä foorumilta löytyy paljon tietoa, kuten myös landiasta. Itse asiassa tämä meidän foorumimme on kyllä varmasti vaikuttanut myös merkkiuskollistuuteen, eipä ole toista yhtä aktiivista ja asiallista vielä vastaan tullut! :)
Volvo on koko ajan työkaluna minulle, ajan vuosittain varmaan sen +-30tkm. Bensan kulutus on melko pieni tehoon, mukavuuteen ja paikkalukuun (7h) suhteutettuna. Olen tullut siihen tulokseen että eihän tätä oikein raskisi myydäkään. Säästetään uudemman auton väliraha tämän huoltoihin ja kaikkeen muuhun toimintaan. Itse pidän sitä tässä tilanteessa minulle viisaimpana ratkaisuna. Ja nyt kun tuo dieseli kallistui niin ei yhtään tee enää mieli disua alle ajatella.
-
Vaihtelen autoja niin usein, että monikaan auto ei ole puolta vuotta omistuksessani. Nyt ainakaan viimeiseen kahdeksaa vuoteen yksikään auto ei ole ollut 1½ vuotta kauempaa omistuksessa... Mutta nämä nykyiset:
- 850 9 kk / 14 000 km.
- 740 5 kk / 10 000 km.
- S80 2 vk / 600 km. ;D
-
745 ehti aikanaan olla mulla 2 kuukautta, 945 sen sijaan 2 vuotta. OTG (855) ehtikin olla sitten 7 vuotta ennen kun se hävis multa (painelee nykyään Ikaalisissa). Jos vaikka tää V70 ois sitten vielä pidempään mulla. :) Siihen pyritään.
-
Jos en väärin summaillut tähän mennessä:
Top 2
1. Yksi foorumilainen +20v samalla 740:llä
2. Yhden foorumilaisen äiti 18v 240:llä.. (pitäiskö diskata ;D)
-
7 vuosi alkoi nytten S40:llä tosin se oli kyllä osina tuossa välissä 6kk joten kai se on niinkun 6,5 vuotta ollu...
-
No jos perheenjäsenet saa laskea mukaan niin meillä oli 244DL 1979-1995 ainoana autona. Isi osti uutena ja poika pisti paaliin :-[
-
3- 4 vuoden välein vaihtunut , ja kilometrejä noin 35t vuodessa.
-
Vuos oli 98 tai 99 ku ostin 440:n 100tkm ajettuna (sain halvalla, 64tmk, muut vastaavat oli yli kymppitonnin kallimpia). Viimeviikolla tuli 410tkm tauluun ja toissaviikolla leima puhtain paperein.
Edit: kerran varastettu ja kahesti ajettu lunarikuntoon, ei vaa raaski luopua.
-
Pari vuotta mennyt kohta tällä s60 2.4t. 133000 mittarissa. Jos vuoden päästä alkais miettiin. S80 tai V70 kiinnostais...
-
740 GLE rekisteröity huhtikuussa 1987 lähes päivälleen 60 vuotta siitä kun ensimmäinen Volvo rullasi ulos tehtaasta. Arkikäytössä ensimmäiset 20,5 vuotta ja sen jälkeen syksyllä 2008 ei enää laitettukaan talvirenkaita, vaan talliin seisomaan talveksi.
Matkan varrella käyttöautoon lisätyt ei-alkuperäiset viritelmät (häly, lisävalot, väärä soitin, istuinsuojat, ratti) on nyt korvattu alkuperäisillä tai sen kaltaisilla. Turbon Draco-vanteet ja road-holding kitti ovat tosin edelleen paikallaan. Ison lattiarempan jälkeen on ajettu enää vain silloin kun tiellä ei ole suolaa eikä lunta.
Ajomäärä on nyt hieman yli 400.000 km.
Seiska on perheen ensimmäinen yhteinen auto, ensimmäinen uutena ostettu, matkamuisto häämatkalta ja sillä on myös haettu lapset sairaalasta kotiin silloin kun he meille muuttivat.
Työajoista on pidetty kirjaa ensimmäisten 14 vuoden ajalta ja siihen mennessä oli 71.000 mk + n. 19.000 mk Brittiläistä autoveroa maksaneella autolla laskutettu km-korvauksia yli 124.000 mk edestä.
Eli sanonnan mukaan Volvo on hintansa haukkunut.
Rouva osallistuu 20.10.2003 rekisteröidyllä S80:lla (173.000 km). Alun perin laskettiin että oma tulee marginaalisesti halvemmaksi kuin työsuhdeauto eikä lisävalojen tai lisävuosien vuoksi tarvitse neuvotella ulkopuolisten kanssa. Kuudes lisävuosi lähti käyntiin syksyllä eikä avaimia saa rouvalta pois edes suklaalla houkutellen. Mersun avaimilla en uskalla kokeilla, vaikka väkisinvaihdettavani taitaa ollakin tältä osin turvassa?
Seiskan korjaamoloki on pitkä kuin nälkävuosi, mutta työt helppoja ja osat halpoja. S80:n osalla on tapahtumia ilahduttavan vähän, mutta sitten kun tapahtuu, on työtä tiedossa paljon ja osat kalliita.
-
Noin 3-4 vuoden välein auto vaihtunut. Kaikki olleet samalla se käyttö- ja harrasteauto.
-
yhestoista vuosi on menossa. :hello:
-
Tuolla tulevaisuus topicissa tuli puheeksi autojen käyttöaika -kuinka pitkään olet ajanut samalla Volvolla.
-87 vuosimallin 740 gl tuli hankittua vuonna -94 km lukema 180t.
Oli mulla käytössä vuoteen 2004 ja kilometrejä siihen mennessä 330t.
Myin kakkosautoksi,en tiedä lopullista historiaa.
Nykyinen auto S60 D5 on vasta kymmenen vuotta vanha.Kilometrejä 180t.
EDIT: Lukijoiden toiveena, laittakaa lisätietoihin myös aktiivikäytön aikana ajetut kilsat.
-
Naiset on vaihtunu useemmin ku autot :D
Mut eipä tää nykynen ja ensimmäinen volvo (S40) oo ollu vasta ku n. 2 vuotta ja 4kk käytössä, sen verran rahaa palanu laittamiseen että eiköhän tällä tuu poljettua vielä pitkään.
Kilometrejä kertyny ~36 000 tossa ajassa, paljon töitä ja lyhkäset työmatkat ni ei oo kerenny hirveesti keräilemään.
-
Volvo V70 on ollut nyt neljä vuotta. Sinä aikana on tullut 170 tkm.
Autona siis vm. 2004 V70, 2.5T Aut.
-
2kk, kilsoja tullut yli 5tkm.
-
Nykyinen ollut kohta puolisen vuotta. Viimeisen 5 vuoden aikana ollut viisi autoa. Jos tämän saisi nyt pari vuotta pidettyä. Sitä ei tiedä koska taas kuume iskee ja se ei ohi mene pelkällä asperiinillä.
-
Olen ajanut vuodesta -01 allekirjoituksessa olevalla autolla. Siirtynyt pikkuhiljaa kesäiseksi harrasteautoksi. Nyt kolmatta talvea tallissa huilaamassa, keväällä taas ajoon.
-
Ollaaks me häämatkan matkamuiston kanssa keulilla tuloksella 20.5 vuotta?
Joku taisi puhua (toisessa threadissa) samassa perheessä olleesta 1987 mallin 240:sta, joten täsmennän meidän Volvohistorian alkua:
740 GLT on rekisteröity uutena 6.4.1987.
(ensimmäiset rekisteröintipaperit ovat tosiaan GLT:na vaikka takaluukussa lukee GLE)
-
Vanhemmilla ollu tämä kakkosnelonen käyttöautona 24 vuotta. Ja jäi vielä melkee pakasta vedetyn olonen lankku pojalle synttärilahjaksi annettavaksi. :idiot2:
E: Jotta en nyt vastais aiheen vierestä ni itellä ollu puoli vuotta ajossa.
-
Meikäläisellä on ollut jonkinsortin autoksi kutsuttu käyttis vuodesta 1984 ja nyt on menossa vasta neljäs ajokki. Edellisellä käyttiksellä eli 340 GL ´88:lla ajelin n. 11 vuotta eikä kilsoja tullut kuin n. 95 tkm. Ajopeli on vaihtunut käytännössä, kun entinen on lahonnut alta. Nykyinen arkiajokki eli tuo 945 on ollut käytössäni n. 2,5 vuotta eli jos saman laho-teorian mukaan vaihtuu seuraavaan, niin "ura" on vasta alussa :D
-
On tämä 850 ollut jo 1,5 vuotta, mutta pitäisi alka harkitsemaan kesän aikana ihan uuden Volvon ostamista... :)
-
Ollaaks me häämatkan matkamuiston kanssa keulilla tuloksella 20.5 vuotta?
Joku taisi puhua (toisessa threadissa) samassa perheessä olleesta 1987 mallin 240:sta, joten täsmennän meidän Volvohistorian alkua:
740 GLT on rekisteröity uutena 6.4.1987.
KYLLÄ! Taidat pitää VRCF:n piikkipaikkaa, jos mitään ei ole mennyt ohi.
Perheessä, suvussa, kaverilla tms. on hivenen eriasia. Vaikka on toi von berginkin esille tuoma 24v yhdellä omistajalla kunnioitettava suoritus.
Täytyy tunnustaa luulin että autonvaihtosykli olisi ollut hitaampi. Kuvastaa ilmeisesti foorumin käyttäjäkuntaa, innokkaimmat on nuoria ja silloin harvemmin sitoutuu tai juurtuu. Toki on poikkeuksia, mites pitkälle Tonskuli lupasikaan ajaa 850:llään..
-
Ensimmäisen Volvoni hankin toukokuussa 2000, se oli 240 DL ´85. Ajoin sillä alkuvuoteen 2008, joten se ehti olla melkein
8 vuotta. Kesällä 2008 hankin 940 GL ´93:n ja sillä ajelen edelleen. Ei vakavia vaihtosuunnitelmia ainakaan vielä.
-
Parisen vuotta on sama auto yleensä pysynyt. Jospa nyt tuo S80 pysyisi vähän pitempää talossa ::)
-
Edellinen V70 oli paria kuukautta vaille 6 vuotta jokapäiväisessä käytössä .
:sundaydriver:
-
Puoliharrasteenomainen -87 360GLT Turbo on ollut omistuksessa vuodesta 2004. Siirtynee kyllä kohtalaisen varmasti mahdollisen oikean käyttöauton tarpeen esilletullessa täysharrasteeksi. Toistaiseksi ei ole ollut tarvetta. :P
-
Kattelin vanhat auton paprut läpi ja laitoin vähän ylös tietoja :)
740 GL 230A vm-1986
1990 kesäkuu ostettu käytettynä Göötteborgista, 122000km mittarissa
1991 akku, talvirenkaat, takavalo, puola
1992 nokka-akselin remmin vaihto
1993 termostaatti, nesteet, kesärenkaat, raidetangonpäät, koko pakoputki, takajarrulevyt ja palat
1994 etuiskunvaimentimet
1995 vesipumppu, nesteet, etujarrulevyt/palat, etupyöränlaakerit
1996 sytytystulpat, akku
1997 ei mitään suurempia!
1998 sytytysohjausyksikkö, raidetangonpäät, kansiremontti, yks imuventtiili vaihdettu, jakopään remmit yms. takajarrupalat, jarrunesteet, talvirenkaat
1999 keski- ja takaäänenvaimennin, raidetangon sisäpäät, kytkinlevy ja painelaakeri (323000km), kesärenkaat
2000 jarrusylinterien hoonaus, eteen palat, käsijarrukengät, lyhyt vaijeri käsijarruun
2001 valorele, alapallonivelet, tuulilasi, nokka-akselin remmi
2002 etu-, ja takajarrupalat, etu-, ja takajarrusylinterit "herkistelty", etujarrusatulan "liukupultit", kytkinvaijeri
2003 moottori vaihdettu peruskunnostettuun (kiertokangen laakeri kaputt) 371500 km, lämmityslaitteen "hana"
2004 vetoakselin laakeri oikea (380000km), raidetangon päät, vilkkurele, eteen ja taakse iskunvaimentimet, taakse jouset, akku, kesä-, ja talvirenkaat
2005 jarruletkut, jarrukilvet, jarrupalat, jarrulevyt, etupyöränlaakerit, jarrunesteet, etummainen pakoputki
2006 kaasuttimen neula ja neulaventtiili, raidetangonpäät
2007 akku, syyläri, termostaatti, letkut, alapallonivelet, vasen peili
2008 laturi, etu-, ja takaäänenvaimennin
2009 ei taaskaan mitään suurempia!
2010 keskiäänenvaimennin, etupyörän laakeri, lohkolämmitin
2011 akku, laturin remontti, kardaanin keskilaakeri, vaihteiston tukikumi, raidetangonpäät, talvirenkaat
2012 480000km
Hihnoja, öljyjä, suodattimia, sytytysosaa, lamppuja vaihdettu tarpeen mukaan, alustaan ruiskittu öljyä silloin tällöin, ei hitsattu.
Jotakin pientä on voinut unohtua laittamatta ylös...
Edelleen siis mennään :3/4 jättää sen:
-
Itsellä ollut tuo kakssatku nyt reilu 1,5 vuotta :) intti vasta puolivälissä, ja opiskelijaelämää tiedossa tulevaisuudessa, mutta Volvo on ja pysyy :D
-
Jostain syystä ei ole yksikään auto pysynyt pihassa paljoa kahta vuotta pisempään.
Nykystä olisi tarkotus pitää niin kauan kun peltiä riittää, vielä ei ole hitsuutarvetta.
-
Helmikuussa tulee ambulanssin kanssa 8 vuotta yhteistyötä
-
850 T-5 oli vajaat kaks vuotta ja 23000 km.
Harraste-242:n vaari lahjoitti mulle ja serkkupoijalle reilut 7 vuotta takaperin. Ollut talossa vuodesta 1976...
-
kohta vuoden päivät seisonu tuo s60 pihassa, enkä oo kyllä ees harkinnukkaa poikkeen myymistä.
-
pari vuotta alkaa olla täynny matkaa v70:sen kans.
alkaa vaan käymään kalliiksi ajelu ku veroja kokoajan nostetaan. perusvero nousee 2012-2013 välisenä aika. ei paljon vaikuttanu että käyttövoimaveroa laskettiin. ja kaiken hyvän lisäksi dieselin veroa nostettiin :peetu:
mutta eipä tuosta viitti luopua ku on niin pirun hyvä kuntonen vaikka 360tkm ajettu :pomo: ja niistä n.100tkm ajettu saksan maalla. kaikki toimii ja sisustaki on uutta vastaava heti kun jaksan ja kerkeän nahan hoitoaineella käymään penkit läpi niin ja siivoamaan sen sisustan ::)
-
Kattelin vanhat auton paprut läpi ja laitoin vähän ylös tietoja :)
740 GL 230A vm-1986...
Parempi mikä parempi.
Korjaamopäiväkirja näyttää hämmästyttävän tutulta. Laitan myös omaa listaa joskus paremmalla ajalla, mutta onnittelut jo nyt heti kun tämän bongasin -H-
-
740 GLE B230E / M46
6.4.1987, Maida Vale, Lontoo
Oudot tapaukset:
----------------------
21.4.1987, puuttuva vasen takaoven merkkivalo lisätty, renkaat tasapainotettu (1101 km)
19.1.1988, vilkkuviiksi (20397 km)
16.2.1988, lasinpesimen suutin, (22565 km, Windsor Safari Parkissa konepellille kiivennyt apina jyrsi alkuperäisen hajalle. Väkevä pesuaine ei auttanut asiaa, vaan sama jeppe latki Sinolit saman tien lärviinsä. Vähällä päästiin. Näimme myös edellämme ajaneen Mersun takalokasuojan päälle kiivenneen apinan vääntävän antennin nurinniskoin. Kaikenlaisia otuksia ELK )
23.4.1990, Nopeusmittari (81011 km, takuu (ja nuo 11 kilometriä puuttuvat, eli selvä mittarinruuvaustapaus)
5.9.2001, kuljettajan turvavyö (333333 km)
Toistuvat:
------------
8.1.1988, vesipumppu (19887 km, takuu)
15.1.1991, vesipumppu (106500 km)
5.4.1999, vesipumppu (289542 km)
20.10.1990 ruiskusuuttimien tiivisteet ja termostaatin tiiviste (98242 km)
4.5.1996, ruiskutussuuttimien tiivisteet (220521 km)
20.9.2003, ruiskutussuuttimien O-renkaat (354434 km)
6.2.2000, polttoainepumpun rele (308212 km)
9.1.2004, polttoainepumpun rele vaihdettu (357959 km)
Väistämättä eteen tulevat:
---------------------------------
5.8.1993, raidetangon pää, vakaajatangon pusla, lämmityslaitteen vesiventtiili (160800 km)
27.6.1998, raidetangopää (268452 km)
20.3.1997, alapallonivel, ohjaustanko, kampiakselin etupään stefa (239550 km)
27.8.1993, kytkin (162705 km) (työmatkalla raskas nousu, johon aina seis ja kolmion takaa lähtö)
17.7.1994, pakoputki (185522 km)
23.6.2010, pakoputken puolisarja (395000 km)
25.4.1996, polttoaineen siirtopumppu tankissa (220200 km)
20.3.1997, ruiskutuspumppu (239550 km)
8.2.2005, polttoainepumppu (368815 km)
5.6.1997, kaikki jarrulevyt, palat, asennussarjat (245776 km)
1.4.2002, takajarrulevyt, palat, hihnat (338400 km)
5.4.2002 jarrusatuloiden huoltosarjat (338610 km)
11.5.1998, ylivaihteen huolto, uudet männät + tiivistesarja (264700 km)
18.1.2000, ensimäinen öljyn lisäys kesken huoltovälin (307824 km)
30.9.2003, vaihtolaturi (355000 km)
20.4.2007, alustan hitsaus (383500 km)
15.6.2010, alustan höyrypesu, hiekkapuhallus, maalaus, massaus (394700 km)