Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 700, 900 & S/V90 => Aiheen aloitti: Mihkole - 30.04.2024, 17:46:19
-
Mahtaisko kukaan tietää mistä löytäis k-jettiin sopivan paineenvaraajan bensapumpun ja jakajan väliin? Oma luultavasti viskattiin joskus metallijätteeseen ja lämpimänä tota saa sahata käyntiin turhan kauan...
-
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=104125.0
Nopealla kuukkeloinnilla on hinnat ihan inasen kimmonneet...
-
Jees kiitos. Ja on joo hinnat hiukan raketoinu, mutta kai se 160e on varaa tuohon työntää kun auttaa starttaukseen niin jumalattomasti...
-
Onkos pa-linjan takaisku järjissään? Painepumpun päässäköhän se oli...
K-Jetissähän saa nostettua bensapainetta ennen starttausta kotikutoisesti naksuttelemalla muutaman kerran virtoja päälle ja pois. Itsellä pumput pyörähtää lähes joka kerta, kun kääntää virrat päälle, tai vähintään joka toisella tai kolmannella kerralla. Saa silloin vissiin sen sykäyksen, jonka se vaatii käydessään pitääkseen pumput päällä.
-
Mulla pitää starttia näpäyttää ennen käynnistystä. Silloin pyörähtää pumput ja lähtee heti käyntiin kun starttaa. Ehkä kerran 20:stä nostaa paineen virrat päälle laittamalla.
-
Mulla pitää starttia näpäyttää ennen käynnistystä. Silloin pyörähtää pumput ja lähtee heti käyntiin kun starttaa. Ehkä kerran 20:stä nostaa paineen virrat päälle laittamalla.
Mielenkiintoista. Kaippa näissäkin on eroja.
Itellä tuo tekee sen niin säännönmukaisesti, että alkuvuosina luulin sen olevan ihan suunniteltu ominaisuus, vaikken edes tiennyt, millä logiikalla se paineen nostaisi.
Siihen en taas osaa ottaa kantaa, montako pyörähdystä välitön starttaaminen vaatisi, mikäli paineakku on pois rivistä, ja/tai takaisku kaput.
Samallailla tuo taitaa hörähtää tulille, starttaako suoraan, vai odottaako pumpun surahduksen. On vain piintynyt tavaksi, että virrat päälle, pumppujen pyörähdys, ja sitten avaimesta kääntö. ::)