Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: belem - 10.05.2024, 20:30:11
-
Moottori on tuossa pöydällä ja laitan samalla hammashihnan ja vaihdan stefat. Huomasin irrotellessa että pakoakseli on hampaan jäljessä, no sitten irrotellessa hihnapyörän huomasin, että ne kolmen pultin reijät ovat pitkulaisia samoin imun puolella, kun kokeilee pultit hieman löysällä niin on jopa kahden hampaan toleranssi molemmissa. Mikä ihme on tarkoitus...? Ei kai ne voi siinä keskellä pysyä ajossa vai miten ne kiritään sitten paikoilleen, pannaanko molemmat vasempaan reunaan tai oikeaan tai keskelle..
mulle on nyt tämä ihan uus asia, enkä nyt ymmärrä, voisiko joku auttaa. ( 850 5252 10 ventt. vm 94 )
-
youtubesta löysin jutun. akselien perään se rauta, joka mulla jo ennestään on, niihin hahloihin ja hammaspyörät vähän pultit löysällä käännetään myötäpäivään niin että toppaavat pultteihin ne soikeat reijät ja sitten pultit kiristetään ja sitten hihnan laittoon, onko oikein..
-
Tehtaalta hammaspyörät on kiristetty aika tarkkaan keskelle pultinreikää. Jollei siinä kestä, niin silloin on jätetty pultit löysälle. Mutta jos ajoituksen haluaa varmistaa, laittaa työkalun nokkien takapäähän, löysää nokkapyörien pultit, jakohihna paikalleen ja kiristää pultit.
-
joo kiitos, tein sen työkalun takapäähän, siinähän ovat keskilinjan ylä ja alapuolella ne urat, huomioin sen, nyt on kaikki paikallaan ja soikean reijän keskivaiheilla molemmat ja momentilla kiristetty ja merkit pyörittelyn jälkeen ovat ihan tarkalleen kohdillaan, edellinen säätö oli siten että pakoratas oli merkistä jäljessä, minusta tuntuu että hampaan verran, voiko olla mahdollista, vai oliko rattaiden soikeat reijät suhteessa pultteihin laidoissaan en tiedä sitä koska en tiennyt vielä että reijä ovat soikeat, mutta voiko pakopuoli pyöriä hampaan jäljessä ilman että sitä on mitenkään hoksannut..
-
(https://i.ibb.co/RDcVb75/20240514-184735.jpg) (https://ibb.co/RDcVb75)
(https://i.ibb.co/F4KFnRW/20240514-184826.jpg) (https://ibb.co/F4KFnRW)
-
Tuo on kyllä noissa ihan pepusta tuo kiristinrullan kiinnitys torxi. Ei oo sitten yhtään syvempää avaimenpaikkaa osattu tehdä ja kun kone on autossa niin melkeinpä joku oma kikostus tehtävä avaimeksi jota voi samalla painaa kun koittaa vääntää auki.
Mullakin on hand made special tool tuohon jolla uskaltaa vääntää ja vartta löytyy.
Joku kuitenkin on keksinyt laittaa siihen ruuviin lukitetta...