Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => V40/V40CC (vm. 13-19) => Aiheen aloitti: KappeSavolainen - 13.07.2024, 19:06:11
-
Moro!
Volvo v40 1.6 bensa 2014.
Sytytti moottorin vikavalon. Oireilee niin, että tyhjäkäynnillä sammuu, kaasua lyödessä pätkii ja tukehtuu.
Hetken ajon jälkeen käy normaalisti ja liikkeellä ollessa ei mitään ongelmaa.
Vikakoodi tosiaan sanoo, että alainen bensan paine. Jokunen vuosi sitten edellinen omistaja vaihtanut korkeapaineyksikön.
Ite vaihdattanut siirtopumpun, paineanturit, ahtopaineen säätimen, polttoainesäiliöyksikkö vaihdettu.
Vika edelleen ja rahat tietty meni arvalla minne sattuu. Kukaan huoltamo ei ole spesifiä vikakohdetta osannut arvailla.
Jäljellä ois suuttimet, korkeapaineyksikkö ja muistaakseni pari muuta kohdetta.
En mielellään arvalla viittisi enää kokeilla niin onko kenelläkään tästä kokemusta tai näkemystä?
-
Lämpöanturi antaa viallista tietoa? Voihan se bpaine olla kylmälle koneelle liian alhainen jos anturi luulee koneen olevan lämpimämpi.
-
Moro!
Volvo v40 1.6 bensa 2014.
Sytytti moottorin vikavalon. Oireilee niin, että tyhjäkäynnillä sammuu, kaasua lyödessä pätkii ja tukehtuu.
Hetken ajon jälkeen käy normaalisti ja liikkeellä ollessa ei mitään ongelmaa.
Vikakoodi tosiaan sanoo, että alainen bensan paine. Jokunen vuosi sitten edellinen omistaja vaihtanut korkeapaineyksikön.
Ite vaihdattanut siirtopumpun, paineanturit, ahtopaineen säätimen, polttoainesäiliöyksikkö vaihdettu.
Vika edelleen ja rahat tietty meni arvalla minne sattuu. Kukaan huoltamo ei ole spesifiä vikakohdetta osannut arvailla.
Jäljellä ois suuttimet, korkeapaineyksikkö ja muistaakseni pari muuta kohdetta.
En mielellään arvalla viittisi enää kokeilla niin onko kenelläkään tästä kokemusta tai näkemystä?
Ratkesiko ongelma? Mulla sytytti kilpikonnasymbolin ja vikakoodien nollauksen jälkeen ei enää käynnisty. Korkeapainepumppu tilattu.