Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S/V40 96-04 => Aiheen aloitti: RaceMan - 19.07.2024, 23:12:37
-
Tuli hankittua eilen vähän projektikuntoinen 2.0t manuaali s40 vuosimallia 97. Tosiaan auto on istunut noin vuoden ajan projektikuntoisena, ja ajoin sen tänään useamman kilometrin kotia asti. Vika on sen niminen että kun kierrokset ylittävät 1500 rajan niin auto alkaa nykimään rajusti, ja mitä lähemmäs pääsee 2000 kierrosta niin nykiminen menee rajummaksi, ja kierrokset ei nouse 2000 ylitse. Auto samalla alkaa vilkuttamaan luistoneston valoa. Vaihde vapaalla/1 vaihteella tätä nykimistä ei ilmene, vasta kun vauhti nousee sen verran että pitää vaihtaa 2 vaihde silmään niin nykiminen alkaa. Onko kenelläkään mitään hajua mistä vika voi johtua? Tuskin vanhat bensat voi aiheuttaa moista vaivaa? Moottorinvikavalo ei myöskään syty missään vaiheessa...
-
No löytyiskö se juurisyy siitä luistonestosta? Paha sanoo.
-
Ettei vetareiden päissä olis häikkää? Jos abs kehissä ja antureissa paskaa, niin on sytyttänyt luistoneston valoa.
-
Ettei vetareiden päissä olis häikkää? Jos abs kehissä ja antureissa paskaa, niin on sytyttänyt luistoneston valoa.
Pitääpi jarruremontin yhteydessä siistiä liittimet sun muut!