Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: aslak - 12.08.2024, 19:28:03
-
Kovan vesisateen jälkeen apukuskin jalkatilaan oli ilmestynyt vettä. Vuotokohdaksi paljastui tuulilasin alareunan ja mustan peitemuovin välinen tiiviste. Tiiviste oli vuotanut ja vesi tippunut suoraan alapuolella olevan ilmanottoaukkoon, minkä pohjalla on ilmastoinnin puhallin. Puhaltimen kotelosta vesi tippui apukuskin jalkatilaan. Em. tiiviste on ilmeisesti käynyt väljäksi, joten tuulilasia pitkin valunut vesi oli tippunut ilmanottoaukkoon. Volvon suunnittelijat eivät ole uskoneet, että ko. tiiviste saattaisi vuotaa. Jos olisivat, niin ilmanottoaukon päälle olisi suunniteltu suojus estämään veden menon sinne.
Ensiapuna vedin teipin tuulilasin ja tiivisteen välisen raon yli tiivisteeksi. Seuraavat rankkasateet eivät enää vuotaneen auton sisään. Olisin ostanut Volvon huollosta uuden tiivisteen vaan varaosamyynnissä sanottiin, että uusia tiivisteitä ei enää valmisteta. Nyt pitää miettiä uusi korjausmenetelmä. Jos tuulilasin alareunaan vetäisi teippiä, vaikka kaksi kerrosta täytteeksi ja tiiviste paikalleen niin saattaisi veden läpimeno loppua. Toisena menetelmänä voisi toimia, että valmistaisi sopivan kokoisesta muovikanisterista sadesuojuksen ilmanottoaukon päälle. Tällöin tiivisteen pettäessä sadesuojus estäisi veden menon ilmanottoaukosta sisään.
Onko foorumilaisilla kokemuksia vastaavan vesivuodon korjaamisesta?
-
Kai se pysyy paikallaan jos sen tiivisteen uran ja ikkunan alareunan puhdistaa kunnolla ja konehuoneen puolella ne kiinnikkeet on paikallaan.
Tällä palstalla on topic missä oli tehty samaan kohtaan kanisterista sellainen suoja mikä peitti sen ilmanoton.
Samalla kannattaa puhdistaa se kaukalo missä ne pyyhkijöiden koneisto on koska siellä yleensä maatuu vuosien moskat mitkä tukkii ne vedenpoistoreiät ja vedet valuvat kabiinin puolelle.
-
eikä siinä vielä kaikki, vaan vedet valuvat muistaakseni kivasti cem boksiin? jos kaukalo on täynnä lehtiä ja koivunsiemeniä yms. ja kaukalon etureunan vedenpoistoviemärit on tukossa. eli ehdottomasti kannattaa ottaa pyyhkijät irti ja tuo muovi pois ja sitten putsata kaikki mitä pystyy.
jos uusi tuulilasin alareunan tiivistelista on pakko saada, niin kyllä noita näkyis olevan esim https://www.ebay.com/itm/255321806009 tai https://www.autodoc.fi/blic/18140535 taitaa olla tuo tiiviste. numerolla 30674707 googlailin... on vaan sen verran suolanen hinta tollasesta osasta, että itse laittasin sitä teippiä vaan ja jotain edellä mainittua kanisteria tai ehkä metritavarana jotain kiinalaista lasinreunan tiivistettä...
-
Eikö sinne pysty painamaan mitään tiivistysmassaa tms? En tarkoita kovettuvaan vaan sellaista joka pysyy elastisena. Joskus erään kulkineeni takalasi joka oli liimalasi alkoi vuotamaan. Vuotokohtaan laitoin elastista tiivistemassaa. Hyvin piti useita vuosia kunnes meni vaihtoon....
-
Hei! Kiitos kommenteista. Olen pitänyt kyseisen kaukalon ja vedenpoistoreijät aina puhtaana. Kyllähän sinne roskaa menee, lehtiä ja havunneuloja. Tuo pehmeä ja kovettumaton tiivistemassa vaikuttaa hyvältä idealta. Täytyypä etsiä. Ei sitä uutta tiivistettä ehkä tarvii hankkia.
-
Pienenä vinkkinä, tein apukuskin puolelle pyyhkijäkotelon kanteen reiän, josta mahtuu pölynimurin varsi sopivasti sisään. Siitä pystyy nopeasti imuroimaan poistoputken suuaukon puhtaaksi. Ensin kannattaa hakea sopivan kokoinen kumitulppa ja sen jälkeen tehdä reikä. Imurointi käy vaivattomasti eikä tarvi repiä mitään ylimääräistä irti. Tiivisteet ottaa kuitenkin joka kerta hiukan itteensä.
-
Tämä imuroinnin mahdollistava tulppaidea on aivan loistava juttu. Tulppa kannatta ehkä laittaa myös kuskin puolelle. Kiitos.
-
Itse tein viime syksynä vastaavan suojakotelon raitisilmanottoaukon päälle kuin alla olevan linkin takana. Sen jälkeen ei ole tullut tippaakaan vettä sisälle. Tuo korjaus on varmempi kuin tiivisteen vaihto tai liimailu.
Kotelosta kannattaa tehdä mahdollisimman korkea, jotta se ei kurista ilmanottoa ja rasita siten puhallinta turhaan.
https://www.swedespeed.com/threads/water-in-passenger-foot-well.646158/
-
Joissakin uudemmissa XC-Volvoissa taitaa olla jonkilainen tehdastekoinen suojus ilmanottoaukon päällä.
Täytyypä rakennella muovikanisterista vastaavan lainen suojus kuin edellisen viestin linkissä on. Kiitos ideasta.